錢系某私營企業(yè)老板。1999年6月5日晨7點30分對招乎停下來的出租車司機王某說：“我欲去某賓館簽約，必須8點半以前趕到，否則我將損失10萬元。”司機王某說：“時間沒問題，你放心吧！”后因王繞道加油耽誤了時間又遇上班高峰期堵車，上午9點鐘才將錢送到指定地點。錢簽約未成而向王某起訴要求賠償l0萬元。經(jīng)查．王某為個體司機，錢某簽約不成，造成利潤損失l0萬元屬實。本案中下列哪些表述是錯誤的?()
A．錢某的l0萬元損失是直接損失，王某應(yīng)賠償
B．錢某的l0萬元損失是預(yù)期的間接損失，王某應(yīng)賠償
C．王某應(yīng)按其過錯的程度分擔錢某的10萬元損失
D. 王某因自己的過錯造成對方損失，應(yīng)退還乘車費，但不承擔賠償責(zé)任
本題涉及損失的性質(zhì)和承運人的歸責(zé)原則問題。在違約責(zé)任中，如果雙方當事人未約定違約金，則違約人應(yīng)支付賠償金，賠償金的范圍包括直接損失和間接損失。直接損失是指因違約行為而造成財產(chǎn)的直接減少，間接損失是指因違約行為而失去的可預(yù)期利益。該可預(yù)期利益應(yīng)為雙方當事人可預(yù)期的，或者能通過社會一般人所預(yù)期的。如果僅為一方當事人預(yù)期，對方當事人根本不可能預(yù)見，或者該損失超出了社會一般人的預(yù)見范圍，則屬于異常損失，不為間接損失。本題中，錢某簽約將獲利l0萬元，錢某將該事實告知了司機王某，因王某違約，致使錢某未能簽約，損失l0萬元，該損失應(yīng)為可預(yù)期利益的損失，屬于間接損失的范疇。對于違約責(zé)任，我國現(xiàn)行合同法雖然在實務(wù)中對其歸責(zé)原則存在爭議，有過錯推定原則和無過錯責(zé)任原則之分，但本題中，王某繞道加油，遇上堵車高峰，雖然堵車不是由于王某的原因造成的，但王某繞道在先表明王某的過錯，由此造成的損失，無論根據(jù)過錯推定原則，還是根據(jù)無過錯責(zé)任原則，均應(yīng)由王某承擔。故本題正確選項為ACD。
A．錢某的l0萬元損失是直接損失，王某應(yīng)賠償
B．錢某的l0萬元損失是預(yù)期的間接損失，王某應(yīng)賠償
C．王某應(yīng)按其過錯的程度分擔錢某的10萬元損失
D. 王某因自己的過錯造成對方損失，應(yīng)退還乘車費，但不承擔賠償責(zé)任
本題涉及損失的性質(zhì)和承運人的歸責(zé)原則問題。在違約責(zé)任中，如果雙方當事人未約定違約金，則違約人應(yīng)支付賠償金，賠償金的范圍包括直接損失和間接損失。直接損失是指因違約行為而造成財產(chǎn)的直接減少，間接損失是指因違約行為而失去的可預(yù)期利益。該可預(yù)期利益應(yīng)為雙方當事人可預(yù)期的，或者能通過社會一般人所預(yù)期的。如果僅為一方當事人預(yù)期，對方當事人根本不可能預(yù)見，或者該損失超出了社會一般人的預(yù)見范圍，則屬于異常損失，不為間接損失。本題中，錢某簽約將獲利l0萬元，錢某將該事實告知了司機王某，因王某違約，致使錢某未能簽約，損失l0萬元，該損失應(yīng)為可預(yù)期利益的損失，屬于間接損失的范疇。對于違約責(zé)任，我國現(xiàn)行合同法雖然在實務(wù)中對其歸責(zé)原則存在爭議，有過錯推定原則和無過錯責(zé)任原則之分，但本題中，王某繞道加油，遇上堵車高峰，雖然堵車不是由于王某的原因造成的，但王某繞道在先表明王某的過錯，由此造成的損失，無論根據(jù)過錯推定原則，還是根據(jù)無過錯責(zé)任原則，均應(yīng)由王某承擔。故本題正確選項為ACD。