國際法上，對于河流，下列哪些判斷是錯誤的?( )
A．所有的流向海洋的河流，其法律地位是同等的
B．國際河流是全人類共同繼承財產(chǎn)
C．國際運(yùn)河的法律地位為公有物
D．任何國家的船舶都有在多國河流中的航行權(quán)答案：ABCD
這個問題涉及到河流在國際法上的地位。(1)內(nèi)河。從源頭到人?？谕耆鹘?jīng)一國的河流是該國的內(nèi)河。國家對其內(nèi)河擁有完全的主權(quán)。國家對于內(nèi)河資源的開發(fā)、環(huán)境保護(hù)、航運(yùn)貿(mào)易等擁有完全的管轄權(quán)。國家可以自主制定相關(guān)的法規(guī)管理其內(nèi)河。外國船舶未經(jīng)許可不得在內(nèi)河航行。(2)界河。界河是流經(jīng)兩國之間并作為兩國領(lǐng)土分界線的河流。界河沿岸分屬兩個國家，其水域也由沿岸國進(jìn)行劃分，多依主航道或河道中心線為界。界河分屬沿岸國家的部分為該國的領(lǐng)土，處于該國的主權(quán)之下，各國在所屬水域行使管轄權(quán)。有關(guān)界河的利用不得損害鄰國利益，一般應(yīng)由相關(guān)國家協(xié)議處理。(3)多國河流。多國河流是流經(jīng)兩個或兩個以上國家領(lǐng)土的河流。多國河流流經(jīng)各國的河段分別屬于各國領(lǐng)土，各國分別對位于其領(lǐng)土的一段擁有主權(quán)。但多國河流的使用一般涉及流經(jīng)各國的利益，因此，對多國河流的航行、使用、管理等事項，一般都應(yīng)由有關(guān)國家協(xié)議解決。每一沿岸國在對該河流行使權(quán)力時，都應(yīng)顧及其他沿岸國的利益。各國不得有害地利用該河流，不得使河流改道或堵塞。國際實踐中，多國河流一般地對所有沿岸國開放，而非沿岸國船舶未經(jīng)許可不得航行。(4)國際河流。通過條約規(guī)定對所有國家開放航行的多國河流被稱為國際河流。通常，國際河流的法律地位和制度是由國際條約規(guī)定的，不同的國際河流可能有所不同。國際河流流經(jīng)各國領(lǐng)土的河段仍然是該國主權(quán)下的領(lǐng)土。國際河流一般允許所有國家的船舶特別是商船無害航行。國際河流的管理一般由條約成立的專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行。(5)國際運(yùn)河。運(yùn)河是指人工開鑿的水道。位于一國領(lǐng)土內(nèi)的運(yùn)河是一國內(nèi)河，其完全處于國家主權(quán)排他的管轄之下。國際實踐中，有幾條運(yùn)河雖然位于一國領(lǐng)土內(nèi)，但由于其兩端連通海洋，構(gòu)成海上交通要道，在國際航海中地位極其重要，因此被開放為國際運(yùn)河。國際運(yùn)河的地位和航行制度由有關(guān)的條約確立。一般對所有國家開放。
A．所有的流向海洋的河流，其法律地位是同等的
B．國際河流是全人類共同繼承財產(chǎn)
C．國際運(yùn)河的法律地位為公有物
D．任何國家的船舶都有在多國河流中的航行權(quán)答案：ABCD
這個問題涉及到河流在國際法上的地位。(1)內(nèi)河。從源頭到人?？谕耆鹘?jīng)一國的河流是該國的內(nèi)河。國家對其內(nèi)河擁有完全的主權(quán)。國家對于內(nèi)河資源的開發(fā)、環(huán)境保護(hù)、航運(yùn)貿(mào)易等擁有完全的管轄權(quán)。國家可以自主制定相關(guān)的法規(guī)管理其內(nèi)河。外國船舶未經(jīng)許可不得在內(nèi)河航行。(2)界河。界河是流經(jīng)兩國之間并作為兩國領(lǐng)土分界線的河流。界河沿岸分屬兩個國家，其水域也由沿岸國進(jìn)行劃分，多依主航道或河道中心線為界。界河分屬沿岸國家的部分為該國的領(lǐng)土，處于該國的主權(quán)之下，各國在所屬水域行使管轄權(quán)。有關(guān)界河的利用不得損害鄰國利益，一般應(yīng)由相關(guān)國家協(xié)議處理。(3)多國河流。多國河流是流經(jīng)兩個或兩個以上國家領(lǐng)土的河流。多國河流流經(jīng)各國的河段分別屬于各國領(lǐng)土，各國分別對位于其領(lǐng)土的一段擁有主權(quán)。但多國河流的使用一般涉及流經(jīng)各國的利益，因此，對多國河流的航行、使用、管理等事項，一般都應(yīng)由有關(guān)國家協(xié)議解決。每一沿岸國在對該河流行使權(quán)力時，都應(yīng)顧及其他沿岸國的利益。各國不得有害地利用該河流，不得使河流改道或堵塞。國際實踐中，多國河流一般地對所有沿岸國開放，而非沿岸國船舶未經(jīng)許可不得航行。(4)國際河流。通過條約規(guī)定對所有國家開放航行的多國河流被稱為國際河流。通常，國際河流的法律地位和制度是由國際條約規(guī)定的，不同的國際河流可能有所不同。國際河流流經(jīng)各國領(lǐng)土的河段仍然是該國主權(quán)下的領(lǐng)土。國際河流一般允許所有國家的船舶特別是商船無害航行。國際河流的管理一般由條約成立的專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行。(5)國際運(yùn)河。運(yùn)河是指人工開鑿的水道。位于一國領(lǐng)土內(nèi)的運(yùn)河是一國內(nèi)河，其完全處于國家主權(quán)排他的管轄之下。國際實踐中，有幾條運(yùn)河雖然位于一國領(lǐng)土內(nèi)，但由于其兩端連通海洋，構(gòu)成海上交通要道，在國際航海中地位極其重要，因此被開放為國際運(yùn)河。國際運(yùn)河的地位和航行制度由有關(guān)的條約確立。一般對所有國家開放。