至于圖形和類推，多做多練自然就有感覺(jué)了，沒(méi)什么好說(shuō)的了。
邏輯推理部分，主要說(shuō)說(shuō)“最能削弱以上結(jié)論”“最能加強(qiáng)以上結(jié)論”的那類題目。最能削弱題目結(jié)論的選項(xiàng)，一般是題目中沒(méi)有提到的內(nèi)容，如果在選項(xiàng)中看到有和題目里面說(shuō)的意思相似的內(nèi)容，一般都不是正確選項(xiàng)。例如題目說(shuō)：因?yàn)閍，所以得出b這個(gè)結(jié)論。那要削弱這個(gè)結(jié)論，我們要做的就是證明：不一定是因?yàn)閍，可以是因?yàn)閏，或者因?yàn)閐，才得出b這個(gè)結(jié)論。所以我們的選項(xiàng)就是選c或者選d。我記得有一道題目，大概意思是這樣的：有一種安全性很高的座椅，但是由于價(jià)格較高，所以航空公司基本不會(huì)購(gòu)買。但是今年這種座椅的銷售量成倍增加，由此可見(jiàn)，航空公司開(kāi)始重視飛行的安全性，所以大量購(gòu)進(jìn)這種座椅。題目也是要找最能削弱以上論證的，四個(gè)選項(xiàng)我忘記了。 正確選項(xiàng)是說(shuō)：由于技術(shù)的改進(jìn)，這種安全性高的座椅的生產(chǎn)成本低于一般的座椅。題目：因?yàn)楹娇展局匾曪w行安全（a），所以才大量購(gòu)買（b）。
那我現(xiàn)在要選的是：不是因?yàn)楹娇展局匾曪w行安全（a）才大量購(gòu)買這種椅子(b)，而是因?yàn)檫@種安全性高的座椅的價(jià)格已經(jīng)低于一般座椅的價(jià)格了(c)，所以航空公司為了降低成本(d)，才大量購(gòu)買這種座椅(b)。
而對(duì)于“最能加強(qiáng)以上結(jié)論”的題目，剛好和上面的相反。如果題目要求選“最能加強(qiáng)”的選項(xiàng)，那就是要支持題目中的因果關(guān)系，給他加個(gè)前提，或者加個(gè)條件，讓他的結(jié)論更加無(wú)懈可擊。例如題目是因?yàn)閍，所以得出b這個(gè)結(jié)論。要加強(qiáng)這個(gè)結(jié)論，我們要做的就是找出支持這個(gè)結(jié)論的條件或者前提：在f的前提下（條件下），因?yàn)閍，所以b。就拿上面那個(gè)例子，題目：因?yàn)楹娇展局匾曪w行安全（a），所以才大量購(gòu)買（b）。那我們現(xiàn)在要加強(qiáng)他的結(jié)論，就可以這樣理解：這種安全性高的座椅價(jià)格依然比普通座椅高出很多（f），但是因?yàn)楹娇展粳F(xiàn)在重視了飛行安全（a）,所以大量購(gòu)買這種安全性高的椅子（b）。那正確答案就應(yīng)該選（f）部分的選項(xiàng)。
至于其他的邏輯推理題目，特別是抓小偷啊之類的，如果你無(wú)法從題目中推出結(jié)論的話，那就從選項(xiàng)入手，進(jìn)行假設(shè)和反推，若能推出和你的假設(shè)矛盾的，那這個(gè)選項(xiàng)就是錯(cuò)的。這種方法比較耗時(shí)。
資料分析部分，先要讀懂圖形，里面會(huì)涉及一些計(jì)算，但是這些計(jì)算不需要全部算出來(lái)，算前面幾位就可以了，到底要算幾位，那就看看選項(xiàng)的設(shè)計(jì)有多“仁慈”了。總體來(lái)說(shuō)，不難。
最后說(shuō)說(shuō)我考行測(cè)的做題順序：數(shù)學(xué)題目――資料分析――圖形――類推――邏輯推理――言語(yǔ)理解。因?yàn)閿?shù)學(xué)題目和邏輯題目需要在頭腦清醒的時(shí)候才反應(yīng)比較快。我對(duì)語(yǔ)言比較排斥，所以我最后才做。
至于每部分題目需要用多少時(shí)間，根據(jù)試卷上的參考時(shí)間分配，如果一道題目你思考10秒還沒(méi)有頭緒，就先放下。如果你這部分題目的參考時(shí)間到了，但是沒(méi)有做完，那就放下，接著做下一部分。千萬(wàn)不要根時(shí)間和題目較真，否則最后的結(jié)果只有一個(gè)：會(huì)做的題目沒(méi)有時(shí)間做了。我參加國(guó)家公務(wù)員考試就吃過(guò)這個(gè)虧。行測(cè)考的內(nèi)容，如果有足夠的時(shí)間，相信大家都會(huì)做，沒(méi)有難題。問(wèn)題是在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)有速度有準(zhǔn)確率，確實(shí)考倒人。所以，行測(cè)不要想著拿滿分，你只要把該拿的分?jǐn)?shù)拿到，就已經(jīng)差不多了。