(十六)停車(chē)庫(kù)
1.車(chē)庫(kù)進(jìn)出車(chē)輛頻繁，庫(kù)址宜選在道路通暢、交通方便的地方，但須避免直接建在城市交通干道旁和主要道路交叉口處。
2.多層車(chē)庫(kù)是消防重點(diǎn)部門(mén)之一，并有噪聲干擾，須按現(xiàn)行防火規(guī)范與其周?chē)ㄖ３忠欢ǖ南谰嚯x和衛(wèi)生間距，尤其不宜靠近醫(yī)院、學(xué)校、住宅建筑。
(十七)停車(chē)場(chǎng)
按城市總體規(guī)劃均勻布置在各個(gè)區(qū)域性線(xiàn)網(wǎng)的中心處。在舊城區(qū)、交通復(fù)雜的商業(yè)、市中心、城市主要交通樞紐的附近，應(yīng)優(yōu)先安排地面停車(chē)場(chǎng)用地。若不能滿(mǎn)足停車(chē)數(shù)量，可使用地下停車(chē)場(chǎng)。
(十八)汽車(chē)客運(yùn)站
1.與城市交通系統(tǒng)聯(lián)系密切，車(chē)輛流向合理、出入方便。
2.地點(diǎn)適中，方便旅客集散和換乘。
3.遠(yuǎn)近期結(jié)合，近期建設(shè)有足夠場(chǎng)地，并有發(fā)展余地。
4.有必要的水源、電源、消防、疏散及排污等條件。
5.站址不應(yīng)選擇在低洼積水地段，有山洪斷層、滑坡、流沙的地段及沼澤地區(qū)。公共建筑除上述18類(lèi)外，還有城市公交車(chē)站、場(chǎng)、廠(chǎng)，城市公廁，城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站以及體育場(chǎng)、館、所等。所有這些公共建筑的場(chǎng)地選擇均可查閱有關(guān)公共建筑設(shè)計(jì)規(guī)范第一章總則;第二章選址和總平面的要求條文。
1.車(chē)庫(kù)進(jìn)出車(chē)輛頻繁，庫(kù)址宜選在道路通暢、交通方便的地方，但須避免直接建在城市交通干道旁和主要道路交叉口處。
2.多層車(chē)庫(kù)是消防重點(diǎn)部門(mén)之一，并有噪聲干擾，須按現(xiàn)行防火規(guī)范與其周?chē)ㄖ３忠欢ǖ南谰嚯x和衛(wèi)生間距，尤其不宜靠近醫(yī)院、學(xué)校、住宅建筑。
(十七)停車(chē)場(chǎng)
按城市總體規(guī)劃均勻布置在各個(gè)區(qū)域性線(xiàn)網(wǎng)的中心處。在舊城區(qū)、交通復(fù)雜的商業(yè)、市中心、城市主要交通樞紐的附近，應(yīng)優(yōu)先安排地面停車(chē)場(chǎng)用地。若不能滿(mǎn)足停車(chē)數(shù)量，可使用地下停車(chē)場(chǎng)。
(十八)汽車(chē)客運(yùn)站
1.與城市交通系統(tǒng)聯(lián)系密切，車(chē)輛流向合理、出入方便。
2.地點(diǎn)適中，方便旅客集散和換乘。
3.遠(yuǎn)近期結(jié)合，近期建設(shè)有足夠場(chǎng)地，并有發(fā)展余地。
4.有必要的水源、電源、消防、疏散及排污等條件。
5.站址不應(yīng)選擇在低洼積水地段，有山洪斷層、滑坡、流沙的地段及沼澤地區(qū)。公共建筑除上述18類(lèi)外，還有城市公交車(chē)站、場(chǎng)、廠(chǎng)，城市公廁，城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站以及體育場(chǎng)、館、所等。所有這些公共建筑的場(chǎng)地選擇均可查閱有關(guān)公共建筑設(shè)計(jì)規(guī)范第一章總則;第二章選址和總平面的要求條文。