我國的物流發(fā)展歷程與現(xiàn)狀
發(fā)展歷程分四階段：
1. 計劃經(jīng)濟體制下的物流1949-1977.沒有現(xiàn)代物流的概念。
2. 有計劃的商品經(jīng)濟下的物流1978-1992.物流引進，啟蒙和宣傳普及時期。
3. 社會主義市場經(jīng)濟下的物流。1993-1998.中國物流的成長時期。
4. 新經(jīng)濟發(fā)展形勢下的物流1999-至今。2001年成立中國物流與采購聯(lián)合會。是中國物流大發(fā)展的時代，中國物流與世界物流接軌。
我國物流發(fā)展的現(xiàn)狀：
1. 物流基礎設施規(guī)模迅速擴大（鐵路，公路，內(nèi)河，航空，輸油管路）。
2. 全社會貨物運輸量持續(xù)增加。
3. 第三方物流服務方興未艾。
4. 物流技術裝備水平迅速提高。
5. 北京奧運會為物流發(fā)展提供新的機遇。
6. 政府部門對現(xiàn)代物流的重視程度不斷提高，物流在國家經(jīng)濟規(guī)劃中的地位不斷加強。
我國物流發(fā)展中存在的問題：
1. 物流系統(tǒng)效率低，物流成本高。
2. 物流基礎設施的配套性，兼容性差，物流技術裝備水平低。
3. 標準化建設滯后。
4. 我國物流管理體制和機制方面的障礙
發(fā)展歷程分四階段：
1. 計劃經(jīng)濟體制下的物流1949-1977.沒有現(xiàn)代物流的概念。
2. 有計劃的商品經(jīng)濟下的物流1978-1992.物流引進，啟蒙和宣傳普及時期。
3. 社會主義市場經(jīng)濟下的物流。1993-1998.中國物流的成長時期。
4. 新經(jīng)濟發(fā)展形勢下的物流1999-至今。2001年成立中國物流與采購聯(lián)合會。是中國物流大發(fā)展的時代，中國物流與世界物流接軌。
我國物流發(fā)展的現(xiàn)狀：
1. 物流基礎設施規(guī)模迅速擴大（鐵路，公路，內(nèi)河，航空，輸油管路）。
2. 全社會貨物運輸量持續(xù)增加。
3. 第三方物流服務方興未艾。
4. 物流技術裝備水平迅速提高。
5. 北京奧運會為物流發(fā)展提供新的機遇。
6. 政府部門對現(xiàn)代物流的重視程度不斷提高，物流在國家經(jīng)濟規(guī)劃中的地位不斷加強。
我國物流發(fā)展中存在的問題：
1. 物流系統(tǒng)效率低，物流成本高。
2. 物流基礎設施的配套性，兼容性差，物流技術裝備水平低。
3. 標準化建設滯后。
4. 我國物流管理體制和機制方面的障礙