貨物出運后，在通常的FOB，CFR，CIF等條件下我們認為潛在的風險已經(jīng)轉移給買方，于是做為出口方放松了警惕。在FOB項下，買方的權利是可以指定船公司，在一定程度上我們接受指定貨代，而在我方代理操作下的FOB和CFR，CIF條件下，我們依然存在在著重大責任。
1．貨代無單放貨
一般來講，本公司的貨代應該是自己公司經(jīng)過嚴格考核篩選出來的，在沒有任何信用等級的貨代和指定貨代操作中，要提防客人無單放貨；在TT項下我們的BALANCE可能受到損失，在LC項下可能會貨款兩空。
A．嚴格選擇貨代
我們原則上要要求所有貨代必須簽訂代理協(xié)議，核查其營業(yè)執(zhí)照，無船承運證明等官方文件。從小批定單開始操作。在FOB指定貨代情況下，要與其指定貨代簽訂臨時代理協(xié)議并核查其貨代的信譽。（對于不在大陸注冊的貨代尤其要注意）。協(xié)議要求其嚴格按相關法律操作，保證不會無單放貨，并規(guī)定其提單和核銷單回寄的期限及責任等，并附相關證書等。以保證貨物安全和單證安全。在出口局勢相對混亂的國家，必須要求貨代在其出口國家的代理是簽約代理并已經(jīng)有一定的信譽度，因為出口到許多國家（如加勒比海），港口非常混亂，風險很大。
B．及時與客戶保持信息通暢
保持與客戶溝通不僅僅是為了將逐步加給買方，更重要的是要關系收匯安全。在TT項下收到尾款后我們可以更松一口氣，我們把貨物預計到港日期通知客戶，提單資料寄給客戶后，相對來將我們將萬事大吉。在LC項下，我們從拿到提單到交單要一周時間，銀行寄出單據(jù)原則上是一周時間（一般1~3天），郵寄時間3天，開征行確認付款時間7天（7天內(nèi)開征行不提出任何異議，視為接受付款），我們必須保證貨物在此期限內(nèi)貨物一切正常，否則客戶可能會不付款牘單。
2．客戶拒絕付款情況下的有效處理方式
一般操作中要注意必須在貨物到達對方港口前確保收匯的安全。在第二節(jié)的例子中，我們說到客人不按合同規(guī)定期限支付尾款，一拖再拖，而且不能得到客人的有效答復，或L/C遭受拒付等，嚴重威脅公司的收匯安全。掌握貨物的狀態(tài)，對出口商處理該類事務尤其重要。
A．及時通知代理轉運或退回貨物
由于客戶原因嚴重威脅收匯安全的情況下，要及時搜集客戶公司信息，如出現(xiàn)惡意詐騙、逃款，公司倒閉，或法律因素等導致其不能履行合同等情況，應立即作出轉運或退回決定，并以書面形式通知客人。
B．在貨物到達對方港口前，要注意船公司是否已將到港貨物信息提交對方海關。一般來講船靠港前都將所到港貨物預提給對方海關，一旦對方海關將信息錄入，該貨物說明已經(jīng)進關。如果船公司沒有將信息提交海關，我們可以轉賣貨物（改提單）到其他國家或對方國家。
C．對方海運已經(jīng)將到貨信息錄入海關系統(tǒng)，該貨物必須轉賣給該國的其他客戶或退回。退回的手續(xù)比較復雜，必須由該國某公司清關后在進行出口，因此你必須找到一個公司幫你操作（貨代一般都有這個能力）。應注意的是在有些國家海關貨物一旦進關是退不回去的（沒有經(jīng)歷，待補充）。
D．貨物到港后，如對方因付款等因素沒有拿到提單的情況下要時時確認貨物狀況。對給貨代提個醒就多一點安全。
從上述來看，關心貨物的狀態(tài)，并不是只是買方的專利。即使出口商收到全部貨款，在非指定貨代的情況下，如貨物發(fā)生損失，賣方依然承擔不可推卸的責任。我們時時掌握貨物狀況，及時提交給客戶，同時也一步步將責任推給了買方。
1．貨代無單放貨
一般來講，本公司的貨代應該是自己公司經(jīng)過嚴格考核篩選出來的，在沒有任何信用等級的貨代和指定貨代操作中，要提防客人無單放貨；在TT項下我們的BALANCE可能受到損失，在LC項下可能會貨款兩空。
A．嚴格選擇貨代
我們原則上要要求所有貨代必須簽訂代理協(xié)議，核查其營業(yè)執(zhí)照，無船承運證明等官方文件。從小批定單開始操作。在FOB指定貨代情況下，要與其指定貨代簽訂臨時代理協(xié)議并核查其貨代的信譽。（對于不在大陸注冊的貨代尤其要注意）。協(xié)議要求其嚴格按相關法律操作，保證不會無單放貨，并規(guī)定其提單和核銷單回寄的期限及責任等，并附相關證書等。以保證貨物安全和單證安全。在出口局勢相對混亂的國家，必須要求貨代在其出口國家的代理是簽約代理并已經(jīng)有一定的信譽度，因為出口到許多國家（如加勒比海），港口非常混亂，風險很大。
B．及時與客戶保持信息通暢
保持與客戶溝通不僅僅是為了將逐步加給買方，更重要的是要關系收匯安全。在TT項下收到尾款后我們可以更松一口氣，我們把貨物預計到港日期通知客戶，提單資料寄給客戶后，相對來將我們將萬事大吉。在LC項下，我們從拿到提單到交單要一周時間，銀行寄出單據(jù)原則上是一周時間（一般1~3天），郵寄時間3天，開征行確認付款時間7天（7天內(nèi)開征行不提出任何異議，視為接受付款），我們必須保證貨物在此期限內(nèi)貨物一切正常，否則客戶可能會不付款牘單。
2．客戶拒絕付款情況下的有效處理方式
一般操作中要注意必須在貨物到達對方港口前確保收匯的安全。在第二節(jié)的例子中，我們說到客人不按合同規(guī)定期限支付尾款，一拖再拖，而且不能得到客人的有效答復，或L/C遭受拒付等，嚴重威脅公司的收匯安全。掌握貨物的狀態(tài)，對出口商處理該類事務尤其重要。
A．及時通知代理轉運或退回貨物
由于客戶原因嚴重威脅收匯安全的情況下，要及時搜集客戶公司信息，如出現(xiàn)惡意詐騙、逃款，公司倒閉，或法律因素等導致其不能履行合同等情況，應立即作出轉運或退回決定，并以書面形式通知客人。
B．在貨物到達對方港口前，要注意船公司是否已將到港貨物信息提交對方海關。一般來講船靠港前都將所到港貨物預提給對方海關，一旦對方海關將信息錄入，該貨物說明已經(jīng)進關。如果船公司沒有將信息提交海關，我們可以轉賣貨物（改提單）到其他國家或對方國家。
C．對方海運已經(jīng)將到貨信息錄入海關系統(tǒng)，該貨物必須轉賣給該國的其他客戶或退回。退回的手續(xù)比較復雜，必須由該國某公司清關后在進行出口，因此你必須找到一個公司幫你操作（貨代一般都有這個能力）。應注意的是在有些國家海關貨物一旦進關是退不回去的（沒有經(jīng)歷，待補充）。
D．貨物到港后，如對方因付款等因素沒有拿到提單的情況下要時時確認貨物狀況。對給貨代提個醒就多一點安全。
從上述來看，關心貨物的狀態(tài)，并不是只是買方的專利。即使出口商收到全部貨款，在非指定貨代的情況下，如貨物發(fā)生損失，賣方依然承擔不可推卸的責任。我們時時掌握貨物狀況，及時提交給客戶，同時也一步步將責任推給了買方。