“讓您練車、練膽、練技術(shù)”，“讓您在練車中丟掉任何擔(dān)心、顧慮……達(dá)到人車一體，游刃自如地穿梭在車水馬龍的繁華街道”……這些陪練公司的廣告語讓每一個新司機(jī)怦然心動。
比自己單獨(dú)上路踏實(shí)多了
“就是因?yàn)閷β窙r不熟悉，自己買的車又怕壞了，先請一位師傅跟著練幾天?！焙蛷埾壬粯樱芏嘈滤緳C(jī)都抱著同樣的想法。
就現(xiàn)在的市場情況來看，一般陪練公司都配備有多種車輛。根據(jù)車型的不同，每小時約車的價格在30至100元不等，如果辦10小時的卡，還可以優(yōu)惠。
記者在采訪過程中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)要請陪練的新司機(jī)一般都不擔(dān)心安全問題。“有師傅在一旁做指導(dǎo)，告訴你什么時候減速，什么時候剎車，比自己上路心里有譜多了?！?BR> 出事有保險(xiǎn)公司兜著
記者打電話詢問了多家陪練公司，各個公司的工作人員都不約而同地告訴記者：“安全可以保證?！?BR> 北京市天享汽車俱樂部工作人員告訴記者：“所有的車輛都有副剎車，而且?guī)U(xiǎn)。一般的情況下我們不讓上高速，而且?guī)煾颠€可以控制車速，肯定能保證安全?！边@位工作人員還對記者說：“一旦出事故也可以由保險(xiǎn)公司賠償損失?！?BR> 新陪練公司已停止登記
對于陪練車上路潛在的危險(xiǎn)，交管部門將如何處理呢？北京市交管局車管所駕駛員管理科的負(fù)責(zé)人也很為難：“盡管危險(xiǎn)存在，但是司機(jī)有正規(guī)的駕駛執(zhí)照，所以我們沒有理由查處?！?BR> 市交管局新聯(lián)中心一位工作人員另有見解，“其實(shí)這和陪練車輛無關(guān)。有的車可能貼上‘陪練’，有的車貼上‘新手上路’，其實(shí)都說明司機(jī)是新手，不熟悉路面情況。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，凡是駕齡在三年之內(nèi)的司機(jī)都容易發(fā)生事故。”
隨后，記者撥通了北京市工商局的咨詢熱線。一位工作人員告訴記者，根據(jù)2001年下發(fā)的《工作指導(dǎo)》，“停止審核汽車陪練”。也就是說，2001年以后陪練公司不能在工商局注冊登記。
陪練車上保險(xiǎn)規(guī)定不一
平安保險(xiǎn)公司北京分公司壽險(xiǎn)營銷部的業(yè)務(wù)總監(jiān)王祥頗為無奈地告訴記者：“我們沒有辦法控制陪練車投保?！蓖跸檫M(jìn)一步解釋說：“盡管是陪練車，保戶很可能按照普通機(jī)動車來投保。另一方面，出險(xiǎn)報(bào)案的時候保戶也可能回避這一點(diǎn)，不說明是在陪練過程中發(fā)生的事故?！?BR> 為陪練車上保險(xiǎn)真的可以不受控制嗎？中國人民保險(xiǎn)公司北京分公司核保部門的工作人員表達(dá)了不同的看法，“我們不給陪練車上保險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)太大了，全是新手，太容易出事了。”隨后，記者詢問是否可以按普通的機(jī)動車進(jìn)行投保，該工作人員告訴記者，“一般陪練車的側(cè)門、后玻璃上都貼有字標(biāo)，報(bào)案的時候一旦發(fā)現(xiàn)，我們將不予理賠?！?BR> 正規(guī)公司更有保證
北京市丹寧律師事務(wù)所的劉建鋒律師告訴記者，根據(jù)他的了解：“一般來講，現(xiàn)在的客戶只要求開具發(fā)票，并不要求簽訂相關(guān)協(xié)議。但是，從法理上來講，一旦出現(xiàn)事故，客戶不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。
“但是，新司機(jī)應(yīng)該選擇有合法經(jīng)營資格的公司。規(guī)范的公司對車輛、教練都有保證，同時客戶應(yīng)該要求明確雙方之間的權(quán)利義務(wù)，這樣一旦發(fā)生糾紛，問題會更容易解決?！?BR>
比自己單獨(dú)上路踏實(shí)多了
“就是因?yàn)閷β窙r不熟悉，自己買的車又怕壞了，先請一位師傅跟著練幾天?！焙蛷埾壬粯樱芏嘈滤緳C(jī)都抱著同樣的想法。
就現(xiàn)在的市場情況來看，一般陪練公司都配備有多種車輛。根據(jù)車型的不同，每小時約車的價格在30至100元不等，如果辦10小時的卡，還可以優(yōu)惠。
記者在采訪過程中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)要請陪練的新司機(jī)一般都不擔(dān)心安全問題。“有師傅在一旁做指導(dǎo)，告訴你什么時候減速，什么時候剎車，比自己上路心里有譜多了?！?BR> 出事有保險(xiǎn)公司兜著
記者打電話詢問了多家陪練公司，各個公司的工作人員都不約而同地告訴記者：“安全可以保證?！?BR> 北京市天享汽車俱樂部工作人員告訴記者：“所有的車輛都有副剎車，而且?guī)U(xiǎn)。一般的情況下我們不讓上高速，而且?guī)煾颠€可以控制車速，肯定能保證安全?！边@位工作人員還對記者說：“一旦出事故也可以由保險(xiǎn)公司賠償損失?！?BR> 新陪練公司已停止登記
對于陪練車上路潛在的危險(xiǎn)，交管部門將如何處理呢？北京市交管局車管所駕駛員管理科的負(fù)責(zé)人也很為難：“盡管危險(xiǎn)存在，但是司機(jī)有正規(guī)的駕駛執(zhí)照，所以我們沒有理由查處?！?BR> 市交管局新聯(lián)中心一位工作人員另有見解，“其實(shí)這和陪練車輛無關(guān)。有的車可能貼上‘陪練’，有的車貼上‘新手上路’，其實(shí)都說明司機(jī)是新手，不熟悉路面情況。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，凡是駕齡在三年之內(nèi)的司機(jī)都容易發(fā)生事故。”
隨后，記者撥通了北京市工商局的咨詢熱線。一位工作人員告訴記者，根據(jù)2001年下發(fā)的《工作指導(dǎo)》，“停止審核汽車陪練”。也就是說，2001年以后陪練公司不能在工商局注冊登記。
陪練車上保險(xiǎn)規(guī)定不一
平安保險(xiǎn)公司北京分公司壽險(xiǎn)營銷部的業(yè)務(wù)總監(jiān)王祥頗為無奈地告訴記者：“我們沒有辦法控制陪練車投保?！蓖跸檫M(jìn)一步解釋說：“盡管是陪練車，保戶很可能按照普通機(jī)動車來投保。另一方面，出險(xiǎn)報(bào)案的時候保戶也可能回避這一點(diǎn)，不說明是在陪練過程中發(fā)生的事故?！?BR> 為陪練車上保險(xiǎn)真的可以不受控制嗎？中國人民保險(xiǎn)公司北京分公司核保部門的工作人員表達(dá)了不同的看法，“我們不給陪練車上保險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)太大了，全是新手，太容易出事了。”隨后，記者詢問是否可以按普通的機(jī)動車進(jìn)行投保，該工作人員告訴記者，“一般陪練車的側(cè)門、后玻璃上都貼有字標(biāo)，報(bào)案的時候一旦發(fā)現(xiàn)，我們將不予理賠?！?BR> 正規(guī)公司更有保證
北京市丹寧律師事務(wù)所的劉建鋒律師告訴記者，根據(jù)他的了解：“一般來講，現(xiàn)在的客戶只要求開具發(fā)票，并不要求簽訂相關(guān)協(xié)議。但是，從法理上來講，一旦出現(xiàn)事故，客戶不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。
“但是，新司機(jī)應(yīng)該選擇有合法經(jīng)營資格的公司。規(guī)范的公司對車輛、教練都有保證，同時客戶應(yīng)該要求明確雙方之間的權(quán)利義務(wù)，這樣一旦發(fā)生糾紛，問題會更容易解決?！?BR>