一、事故的警示
自己的車把自己壓死了，這消息聽了讓人難以置信。作為長年累月工作在公路上的駕駛員，遇到機(jī)動車發(fā)生故障不能行駛時，都知道須立即報告附近的交警，然后將車移至不會妨礙交通的地點，并在車身后設(shè)警示標(biāo)志或打開危險信號燈，夜間還須開示寬燈、尾燈或設(shè)明顯標(biāo)志。而有些駕駛員卻忽視這些，結(jié)果釀成了難以置信的悲劇。
駕駛員王某駕車在207國道行駛時，車發(fā)生了故障，他便下車修理，可他既沒有打開示寬燈、尾燈，又沒有設(shè)明顯標(biāo)志，而是掀開了引擎蓋便修起車來。恰巧此時，李某駕駛一輛貨車由后面駛來，因視線不清，李某沒有發(fā)現(xiàn)路上停的車，結(jié)果一頭撞在王某的車廂上。本來停著的貨車受到這猛烈的撞擊，突然往前滑行，把正在修車的王某壓在了自己的車輪下。
無獨有偶，田某駕車行駛在316國道上時，后橋差速器損壞，當(dāng)田某和另一駕駛員及貨主3人一同鉆到車下修理時，一輛貨車從后面撞上來，正在修車的田某和貨主見自己的車往前移動，慌忙往外爬，結(jié)果正好被車輪壓住，當(dāng)場喪命。
二、檢修車輛“6防”
汽車維修作業(yè)中，確保安全是一項十分重要的工作，因為它關(guān)系到維修人員的身體健康乃至生命安全，關(guān)系到國家和人民生命財產(chǎn)的安全。近年來駕修人員在檢修車輛時忽視安全，引發(fā)了很多傷亡事故。為保證檢修工作安全，避免事故發(fā)生，駕修人員除了要增強(qiáng)安全意識外，還要做到“6防”：
1.防壓傷：修理車輛時，必須用三角木或石塊、磚頭塞牢車輪，用千斤頂頂起車輛后，應(yīng)用支撐工具支撐牢靠，不要用易碎易滑的磚石支撐。修理完畢，放松千斤頂時，應(yīng)先觀察周圍是否有人或障礙物，只有確認(rèn)人員都在安全位置時，才能放松千斤頂。檢查液壓車箱的油管時，要待傾斜的車廂支撐牢靠后才可進(jìn)行。
2.防燙傷：在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時是不允許進(jìn)行檢修的，熄火后若要馬上進(jìn)行檢修，要特別注意預(yù)防排氣管燙傷身體。發(fā)動機(jī)水溫很高時，更不要急于打開水箱蓋，以防熱水、熱氣噴出傷人。
3.防中毒：修理間里常啟動發(fā)動機(jī)，頻繁進(jìn)行電、氣焊作業(yè)，室內(nèi)容易充滿廢氣。因此，必須保持修理環(huán)境的空氣流通，以防慢性中毒。特別是進(jìn)食前，必須先洗手。
4.防爆炸：油桶或油箱在焊補之前應(yīng)徹底清洗干凈，確保無油氣后才能進(jìn)行焊補。此外，電瓶間應(yīng)杜絕火星，以防蓄電池溢出的氫氣和氧氣積聚，遇上火星發(fā)生爆炸。
5.防火災(zāi)：修理汽油車時，不允許出現(xiàn)明火；砂輪附近不能放置汽油盆；粘有廢油的棉紗布及其廢棄物，均應(yīng)及時妥善處理，不得隨意亂扔亂放，以免引起火災(zāi)。
6.防觸電：一切電器設(shè)備均應(yīng)可靠接地，而且任何部位都不能漏電；任何帶電部位必須有可靠絕緣保護(hù)，不能外露。開關(guān)位置要高過人頭。一旦發(fā)現(xiàn)電線老化或損壞，要立即更換，以免觸電和引發(fā)火災(zāi)。電器設(shè)備的檢修必須由電工進(jìn)行，嚴(yán)禁不懂電器設(shè)備的人員盲目進(jìn)行檢修。
三、檢修車輛“10要點”
1.必須全面了解車況及故障點，以免在維修過程中出現(xiàn)危險。例如，維修發(fā)動機(jī)時若不了解車況，就有可能在起動發(fā)動機(jī)或試車時因其它故障（電路短路、制動失靈等）而出現(xiàn)新的問題或發(fā)生危險。
2.坡道修車時必須將車輪墊好。修車一般應(yīng)在平整地上進(jìn)行，遇特殊情況需在坡道進(jìn)行維修時，一定要把車輪墊好。維修前汽車雖然是靜止的（使用手制動或掛擋），但在修理中拆卸某些部件（如傳動軸等）后，原有制動將失去作用，若在坡道上，汽車就有可能自動下溜而發(fā)生輾軋檢修人員，撞車及翻車等惡性事故。
3.舉升汽車要找準(zhǔn)支撐點。小型轎車和質(zhì)量較小的汽車，維修時一般用舉升機(jī)將其舉起，以使視野開闊、能見度好、作業(yè)方便，效率也高。但在舉升過程中，特別是升至一定高度時必須查看支撐點是否準(zhǔn)確。因為，若支撐點不準(zhǔn)或支撐在油污、銹蝕處，稍有外力或超過承受能力時，就有可能導(dǎo)致汽車側(cè)滑和坍塌而威脅檢維修人員的安全。
4.消防設(shè)施必須齊全。板金、電（氣）焊作業(yè)前，一定要清除作業(yè)點周圍的易燃、易爆物品（如汽油、蓄電池等）。由于車廂材料是熱的良導(dǎo)體，而其頂部的裝飾物一般為海綿狀易燃品，即使施焊處無裝飾物，一旦時間稍長也可能因熱量傳至裝飾物而引起自燃。因此，板金、電（氣）焊作業(yè)前，除應(yīng)清除作業(yè)點周圍的易燃、易爆物外，還要檢查滅火器等消防設(shè)備、器材是否齊全、完好，以防萬一。
5.檢修起動機(jī)時，變速桿應(yīng)在空擋位置，并拉緊手制動，以免發(fā)生問題。
6.對油罐、油箱施焊前，一定要用水或清洗劑將油罐、油箱徹底洗凈，并將其密封蓋打開，否則易發(fā)生事故。
7.鉚接離合器、制動蹄摩擦片時，一定要采取防護(hù)措施（如戴口罩、空氣過濾器等）。因為一般制動和離合器摩擦片都以石棉為材料，而石棉是一種有毒的物質(zhì)。鉆孔、鉚接時揚起的石棉微粒若被吸入人體，就有可能導(dǎo)致職業(yè)病。
8.對有鎖圈的輪胎充氣須有保護(hù)措施。如果充氣前用撬棒從輪輞相對窗口穿過，壓住鎖圈，可以避免事故。
9.作業(yè)場地要保持清潔，維修人員要穿膠鞋等有保護(hù)作用的鞋，不能穿拖鞋。作業(yè)中從車上掉下的潤滑油等要立即清除干凈，以防踩滑傷人。
10.夜間進(jìn)行修理作業(yè)時，照明效果要好。在車上作業(yè)時，備用件、電機(jī)工具等要放牢，以防掉下砸傷下面的作業(yè)人員。維護(hù)蓄電池時要戴防護(hù)眼鏡，以免硫酸飛濺傷害眼睛。
自己的車把自己壓死了，這消息聽了讓人難以置信。作為長年累月工作在公路上的駕駛員，遇到機(jī)動車發(fā)生故障不能行駛時，都知道須立即報告附近的交警，然后將車移至不會妨礙交通的地點，并在車身后設(shè)警示標(biāo)志或打開危險信號燈，夜間還須開示寬燈、尾燈或設(shè)明顯標(biāo)志。而有些駕駛員卻忽視這些，結(jié)果釀成了難以置信的悲劇。
駕駛員王某駕車在207國道行駛時，車發(fā)生了故障，他便下車修理，可他既沒有打開示寬燈、尾燈，又沒有設(shè)明顯標(biāo)志，而是掀開了引擎蓋便修起車來。恰巧此時，李某駕駛一輛貨車由后面駛來，因視線不清，李某沒有發(fā)現(xiàn)路上停的車，結(jié)果一頭撞在王某的車廂上。本來停著的貨車受到這猛烈的撞擊，突然往前滑行，把正在修車的王某壓在了自己的車輪下。
無獨有偶，田某駕車行駛在316國道上時，后橋差速器損壞，當(dāng)田某和另一駕駛員及貨主3人一同鉆到車下修理時，一輛貨車從后面撞上來，正在修車的田某和貨主見自己的車往前移動，慌忙往外爬，結(jié)果正好被車輪壓住，當(dāng)場喪命。
二、檢修車輛“6防”
汽車維修作業(yè)中，確保安全是一項十分重要的工作，因為它關(guān)系到維修人員的身體健康乃至生命安全，關(guān)系到國家和人民生命財產(chǎn)的安全。近年來駕修人員在檢修車輛時忽視安全，引發(fā)了很多傷亡事故。為保證檢修工作安全，避免事故發(fā)生，駕修人員除了要增強(qiáng)安全意識外，還要做到“6防”：
1.防壓傷：修理車輛時，必須用三角木或石塊、磚頭塞牢車輪，用千斤頂頂起車輛后，應(yīng)用支撐工具支撐牢靠，不要用易碎易滑的磚石支撐。修理完畢，放松千斤頂時，應(yīng)先觀察周圍是否有人或障礙物，只有確認(rèn)人員都在安全位置時，才能放松千斤頂。檢查液壓車箱的油管時，要待傾斜的車廂支撐牢靠后才可進(jìn)行。
2.防燙傷：在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時是不允許進(jìn)行檢修的，熄火后若要馬上進(jìn)行檢修，要特別注意預(yù)防排氣管燙傷身體。發(fā)動機(jī)水溫很高時，更不要急于打開水箱蓋，以防熱水、熱氣噴出傷人。
3.防中毒：修理間里常啟動發(fā)動機(jī)，頻繁進(jìn)行電、氣焊作業(yè)，室內(nèi)容易充滿廢氣。因此，必須保持修理環(huán)境的空氣流通，以防慢性中毒。特別是進(jìn)食前，必須先洗手。
4.防爆炸：油桶或油箱在焊補之前應(yīng)徹底清洗干凈，確保無油氣后才能進(jìn)行焊補。此外，電瓶間應(yīng)杜絕火星，以防蓄電池溢出的氫氣和氧氣積聚，遇上火星發(fā)生爆炸。
5.防火災(zāi)：修理汽油車時，不允許出現(xiàn)明火；砂輪附近不能放置汽油盆；粘有廢油的棉紗布及其廢棄物，均應(yīng)及時妥善處理，不得隨意亂扔亂放，以免引起火災(zāi)。
6.防觸電：一切電器設(shè)備均應(yīng)可靠接地，而且任何部位都不能漏電；任何帶電部位必須有可靠絕緣保護(hù)，不能外露。開關(guān)位置要高過人頭。一旦發(fā)現(xiàn)電線老化或損壞，要立即更換，以免觸電和引發(fā)火災(zāi)。電器設(shè)備的檢修必須由電工進(jìn)行，嚴(yán)禁不懂電器設(shè)備的人員盲目進(jìn)行檢修。
三、檢修車輛“10要點”
1.必須全面了解車況及故障點，以免在維修過程中出現(xiàn)危險。例如，維修發(fā)動機(jī)時若不了解車況，就有可能在起動發(fā)動機(jī)或試車時因其它故障（電路短路、制動失靈等）而出現(xiàn)新的問題或發(fā)生危險。
2.坡道修車時必須將車輪墊好。修車一般應(yīng)在平整地上進(jìn)行，遇特殊情況需在坡道進(jìn)行維修時，一定要把車輪墊好。維修前汽車雖然是靜止的（使用手制動或掛擋），但在修理中拆卸某些部件（如傳動軸等）后，原有制動將失去作用，若在坡道上，汽車就有可能自動下溜而發(fā)生輾軋檢修人員，撞車及翻車等惡性事故。
3.舉升汽車要找準(zhǔn)支撐點。小型轎車和質(zhì)量較小的汽車，維修時一般用舉升機(jī)將其舉起，以使視野開闊、能見度好、作業(yè)方便，效率也高。但在舉升過程中，特別是升至一定高度時必須查看支撐點是否準(zhǔn)確。因為，若支撐點不準(zhǔn)或支撐在油污、銹蝕處，稍有外力或超過承受能力時，就有可能導(dǎo)致汽車側(cè)滑和坍塌而威脅檢維修人員的安全。
4.消防設(shè)施必須齊全。板金、電（氣）焊作業(yè)前，一定要清除作業(yè)點周圍的易燃、易爆物品（如汽油、蓄電池等）。由于車廂材料是熱的良導(dǎo)體，而其頂部的裝飾物一般為海綿狀易燃品，即使施焊處無裝飾物，一旦時間稍長也可能因熱量傳至裝飾物而引起自燃。因此，板金、電（氣）焊作業(yè)前，除應(yīng)清除作業(yè)點周圍的易燃、易爆物外，還要檢查滅火器等消防設(shè)備、器材是否齊全、完好，以防萬一。
5.檢修起動機(jī)時，變速桿應(yīng)在空擋位置，并拉緊手制動，以免發(fā)生問題。
6.對油罐、油箱施焊前，一定要用水或清洗劑將油罐、油箱徹底洗凈，并將其密封蓋打開，否則易發(fā)生事故。
7.鉚接離合器、制動蹄摩擦片時，一定要采取防護(hù)措施（如戴口罩、空氣過濾器等）。因為一般制動和離合器摩擦片都以石棉為材料，而石棉是一種有毒的物質(zhì)。鉆孔、鉚接時揚起的石棉微粒若被吸入人體，就有可能導(dǎo)致職業(yè)病。
8.對有鎖圈的輪胎充氣須有保護(hù)措施。如果充氣前用撬棒從輪輞相對窗口穿過，壓住鎖圈，可以避免事故。
9.作業(yè)場地要保持清潔，維修人員要穿膠鞋等有保護(hù)作用的鞋，不能穿拖鞋。作業(yè)中從車上掉下的潤滑油等要立即清除干凈，以防踩滑傷人。
10.夜間進(jìn)行修理作業(yè)時，照明效果要好。在車上作業(yè)時，備用件、電機(jī)工具等要放牢，以防掉下砸傷下面的作業(yè)人員。維護(hù)蓄電池時要戴防護(hù)眼鏡，以免硫酸飛濺傷害眼睛。