(七)簽訂內(nèi)貿(mào)收購合同
在確定生產(chǎn)企業(yè)后，需要對(duì)某個(gè)商品的生產(chǎn)規(guī)格、價(jià)格、數(shù)量、質(zhì)量、交貨時(shí)間等作出具體的約定，并以書面形式記載，由生產(chǎn)企業(yè)(供貨方)和收購方的法人授權(quán)代表在合同上簽字蓋公章，以示合同生效。
(八)履行合同
在出口合同的履行過程中包括備貨、催證、審證、改證、租船訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、裝船和制單結(jié)匯等多種環(huán)節(jié)。其中又以貨(備貨)、證(催證、審證、改證)、船(租船訂艙)、款(制單結(jié)匯)4個(gè)環(huán)節(jié)最為重要。
1、貨
(1)備貨
備貨是進(jìn)出口公司根據(jù)合同和信用證規(guī)定，向生產(chǎn)加工及倉儲(chǔ)部門下達(dá)聯(lián)系單(有些公司稱其為加工通知單、或信用證分析單等)要求有關(guān)部門按聯(lián)系單的要求，對(duì)應(yīng)交的貨物進(jìn)行清點(diǎn)、加工整理、刷制運(yùn)輸標(biāo)志以及辦理申報(bào)檢驗(yàn)和領(lǐng)證等項(xiàng)工作。聯(lián)系單是各個(gè)部門進(jìn)行備貨、出運(yùn)、制單結(jié)匯的共同依據(jù)。
(2)報(bào)驗(yàn)
凡屬國家規(guī)定，或合同規(guī)定必經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局檢驗(yàn)出證的商品，在貨物備齊后，應(yīng)向商品檢驗(yàn)局申請(qǐng)檢驗(yàn)，只有取得商檢局發(fā)給合格的檢驗(yàn)證書(“出境貨物單”和“出境貨物換證憑條”)，海關(guān)才準(zhǔn)放行。凡經(jīng)檢驗(yàn)不合格的貨物，一律不得出口。
2、證
(1)催證
如果在出口合同中買賣雙方約定采用信用證方式，買方應(yīng)嚴(yán)格按照合同的規(guī)定按開立信用證，這是賣方履約的前提。但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，有時(shí)國外進(jìn)口商在市場(chǎng)發(fā)生變化或資金發(fā)生短缺的情況時(shí)，往往會(huì)拖延開證。對(duì)此，我們應(yīng)催促對(duì)方迅速辦理開證手續(xù)。特別是大宗商品交易或買方要求而特制的商品交易，更應(yīng)結(jié)合備貨情況及時(shí)進(jìn)行催證。必要時(shí)，也可請(qǐng)我駐外機(jī)構(gòu)或中國銀行協(xié)助代為催證。
(2)審證
(3)改證
在辦理改證工作中，凡需要修改的各項(xiàng)內(nèi)容，應(yīng)做到一次向國外客戶提出，盡量避免由于我們考慮不周而多次提出修改要求。否則，不僅增加雙方的手續(xù)和費(fèi)用，而且對(duì)外造成不良影響。其次，對(duì)不可撤銷信用證中任何條款的修改，都必須在有關(guān)當(dāng)事人全部同意后才能生效，這是各國銀行公認(rèn)的慣例。
3、船
(1)租船訂艙
在C.I.F.或C.F.R.條件下，租船訂艙是賣方的主要職責(zé)之一。
跟單員在這個(gè)階段，必須做好以下主要工作：
a. 物流運(yùn)輸?shù)母櫋?BR> b. 報(bào)告最后可出口產(chǎn)品情況。
c. 如果是全程跟單，則需要向貨代或船務(wù)代理辦理租船訂艙。
(2)報(bào)關(guān)
報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國海關(guān)法規(guī)定：凡是進(jìn)出國境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國際航空站報(bào)關(guān)出口，并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)過海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。
(3)投保
凡是按C.I.F.價(jià)格成交的出口合同，賣方在裝船前，須及時(shí)向中國人民保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù)，填制投保單。出口商品的投保手續(xù)一般都是逐筆辦理的。投保人在投保時(shí)應(yīng)將貨物名稱、保額、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具、開航日期、投保險(xiǎn)別等一一列明。
4、款：制單結(jié)匯
在這一階段中，跟單員必須了解交單議付所需要的單證的種類，從哪里能得到這些單證;有了單證之后還需要對(duì)單證進(jìn)行整理，為正確及時(shí)制作結(jié)匯單證創(chuàng)造條件。
(九)外匯核銷與出口退稅
在確定生產(chǎn)企業(yè)后，需要對(duì)某個(gè)商品的生產(chǎn)規(guī)格、價(jià)格、數(shù)量、質(zhì)量、交貨時(shí)間等作出具體的約定，并以書面形式記載，由生產(chǎn)企業(yè)(供貨方)和收購方的法人授權(quán)代表在合同上簽字蓋公章，以示合同生效。
(八)履行合同
在出口合同的履行過程中包括備貨、催證、審證、改證、租船訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、裝船和制單結(jié)匯等多種環(huán)節(jié)。其中又以貨(備貨)、證(催證、審證、改證)、船(租船訂艙)、款(制單結(jié)匯)4個(gè)環(huán)節(jié)最為重要。
1、貨
(1)備貨
備貨是進(jìn)出口公司根據(jù)合同和信用證規(guī)定，向生產(chǎn)加工及倉儲(chǔ)部門下達(dá)聯(lián)系單(有些公司稱其為加工通知單、或信用證分析單等)要求有關(guān)部門按聯(lián)系單的要求，對(duì)應(yīng)交的貨物進(jìn)行清點(diǎn)、加工整理、刷制運(yùn)輸標(biāo)志以及辦理申報(bào)檢驗(yàn)和領(lǐng)證等項(xiàng)工作。聯(lián)系單是各個(gè)部門進(jìn)行備貨、出運(yùn)、制單結(jié)匯的共同依據(jù)。
(2)報(bào)驗(yàn)
凡屬國家規(guī)定，或合同規(guī)定必經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局檢驗(yàn)出證的商品，在貨物備齊后，應(yīng)向商品檢驗(yàn)局申請(qǐng)檢驗(yàn)，只有取得商檢局發(fā)給合格的檢驗(yàn)證書(“出境貨物單”和“出境貨物換證憑條”)，海關(guān)才準(zhǔn)放行。凡經(jīng)檢驗(yàn)不合格的貨物，一律不得出口。
2、證
(1)催證
如果在出口合同中買賣雙方約定采用信用證方式，買方應(yīng)嚴(yán)格按照合同的規(guī)定按開立信用證，這是賣方履約的前提。但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，有時(shí)國外進(jìn)口商在市場(chǎng)發(fā)生變化或資金發(fā)生短缺的情況時(shí)，往往會(huì)拖延開證。對(duì)此，我們應(yīng)催促對(duì)方迅速辦理開證手續(xù)。特別是大宗商品交易或買方要求而特制的商品交易，更應(yīng)結(jié)合備貨情況及時(shí)進(jìn)行催證。必要時(shí)，也可請(qǐng)我駐外機(jī)構(gòu)或中國銀行協(xié)助代為催證。
(2)審證
(3)改證
在辦理改證工作中，凡需要修改的各項(xiàng)內(nèi)容，應(yīng)做到一次向國外客戶提出，盡量避免由于我們考慮不周而多次提出修改要求。否則，不僅增加雙方的手續(xù)和費(fèi)用，而且對(duì)外造成不良影響。其次，對(duì)不可撤銷信用證中任何條款的修改，都必須在有關(guān)當(dāng)事人全部同意后才能生效，這是各國銀行公認(rèn)的慣例。
3、船
(1)租船訂艙
在C.I.F.或C.F.R.條件下，租船訂艙是賣方的主要職責(zé)之一。
跟單員在這個(gè)階段，必須做好以下主要工作：
a. 物流運(yùn)輸?shù)母櫋?BR> b. 報(bào)告最后可出口產(chǎn)品情況。
c. 如果是全程跟單，則需要向貨代或船務(wù)代理辦理租船訂艙。
(2)報(bào)關(guān)
報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國海關(guān)法規(guī)定：凡是進(jìn)出國境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國際航空站報(bào)關(guān)出口，并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)過海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。
(3)投保
凡是按C.I.F.價(jià)格成交的出口合同，賣方在裝船前，須及時(shí)向中國人民保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù)，填制投保單。出口商品的投保手續(xù)一般都是逐筆辦理的。投保人在投保時(shí)應(yīng)將貨物名稱、保額、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具、開航日期、投保險(xiǎn)別等一一列明。
4、款：制單結(jié)匯
在這一階段中，跟單員必須了解交單議付所需要的單證的種類，從哪里能得到這些單證;有了單證之后還需要對(duì)單證進(jìn)行整理，為正確及時(shí)制作結(jié)匯單證創(chuàng)造條件。
(九)外匯核銷與出口退稅