結構師專業(yè)輔導:連續(xù)梁橋的施工方法(3)

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逐孔施工
     逐孔施工法從橋梁一端開始,采用一套施工設備或一、二孔施工支架逐孔施工,周期循環(huán),直到全部完成。它使施工單一標準化、工作周期化,并程度地減少了工費比例,降低了工程造價,自5O年代末期以來,在連續(xù)梁橋的施工中得到了廣泛應用和發(fā)展。
     逐孔施工法從施工技術方面可分為三種類型:
     1.采用整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工。這種施工方法是早期連續(xù)梁橋采用逐孔施工的方法,近年來,由于起重能力增強,使橋梁的預制構件向大型化方向發(fā)展,從而更能體現逐孔施工速度快的特點。
     2.用臨時支承組拼預制節(jié)段逐孔施工。它是將每一橋跨分成若干節(jié)段,節(jié)段預制完成后在臨時支承上逐孔組拼施工。
     3.使用移動支架逐孔現澆施工。此法亦稱移動模架法,它是在可移動的支架、模板上完成一孔橋梁的全部工序,即從模板工程、鋼筋工程、澆筑混凝土和張拉預應力筋等工序,待混凝土有足夠強度后,張拉預應力筋,移動支架、模板,進行下一孔梁的施工。由于此法是在橋位上現澆施工,可免去大型運輸和吊裝設備,使橋梁整體性好,同時它又具有在橋梁預制廠的生產特點,可提高機械設備的利用率和生產效率。
     由于采用逐孔施工,隨著施工的進程,橋梁結構的受力體系在不斷地變化,由此,結構內力也隨之起著變更。
     逐孔施工的體系轉換有三種:由簡支梁狀態(tài)轉換為連續(xù)狀態(tài),由懸臂梁轉換為連續(xù)梁以及由少跨連續(xù)梁逐孔伸延轉換為所要求的體系。在體系轉換中,不同的轉換途徑將得到不同的內力疊加過程,而最終的恒載內力(包括混凝土的收縮、徐變內力重分布)將向著連續(xù)梁橋按照全聯(lián)一次完成的恒載內力靠近。