構(gòu)件吊裝方法是鋼結(jié)構(gòu)施工過程中較為重要的組成部分，當(dāng)場地狹小施工面受限制，當(dāng)?shù)跹b時(shí)提升高度空間受限制，常用的吊裝機(jī)械不能滿足施工要求時(shí)，如何從實(shí)際出發(fā)，選擇合理的吊裝工藝，安全高效地進(jìn)行施工就顯得極為重要，筆者結(jié)合單位在水泥廠、工業(yè)廠房等鋼結(jié)構(gòu)的施工經(jīng)驗(yàn)對吊裝施工工藝做一探討。
一、吊裝工藝
1、吊裝工藝流程：定位→定標(biāo)高→地腳螺栓檢查→彈線→主鋼構(gòu)件安裝（如：鋼柱、鋼梁等）→次鋼構(gòu)安裝（如檁條等）→補(bǔ)漆→竣工
2、吊裝的施工組織首先對基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)測，包括錨栓的露出長度，錨栓中心線對基準(zhǔn)線的位移偏差，錨栓間距，基礎(chǔ)標(biāo)高，對于不合格的進(jìn)行處理后方可進(jìn)行吊裝。同時(shí)為了有效控制鋼構(gòu)件的安裝標(biāo)高，還事先在構(gòu)件的截面上劃出可視的位置標(biāo)高，以便安裝時(shí)進(jìn)行標(biāo)高的微調(diào)、校正。下面以鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房的鋼柱吊裝為例來說明：
⑴在復(fù)測合格的基礎(chǔ)上安裝鋼柱，首先用單支鋼絲繩將柱子捆綁好，吊點(diǎn)位置選擇在距柱端1/3柱長的位置。通過旋轉(zhuǎn)法將柱子吊起，將鋼柱吊起送至安裝位置，在鋼柱底部劃出+500mm標(biāo)高線便于吊裝中的控制。⑵推動(dòng)柱子將其底板螺栓孔對準(zhǔn)基礎(chǔ)錨栓，根據(jù)情況，反復(fù)小范圍的調(diào)整，直到所有預(yù)埋地腳都對準(zhǔn)螺栓孔后，將構(gòu)件緩緩的落下，注意在此過程中一定要保證柱子的每個(gè)預(yù)埋地腳都進(jìn)入到螺栓孔，并且保證柱子垂直下落。⑶當(dāng)整個(gè)柱子基本落到基礎(chǔ)上后，調(diào)整柱子的中心線與基礎(chǔ)的定位軸線。中心線的調(diào)整主要是通過用水平靠尺（具有測水平和垂直的雙重功能）對準(zhǔn)基礎(chǔ)中心線和柱子四面已分好的中心線，然后再進(jìn)行反復(fù)調(diào)整。⑷調(diào)整柱子的標(biāo)高，由于柱子落在事先復(fù)側(cè)的基礎(chǔ)上，標(biāo)高只需進(jìn)行微調(diào)，通過水平儀檢查柱子上事先畫好的500mm線是否與實(shí)際的標(biāo)高相符，使用墊鐵，進(jìn)行標(biāo)高的調(diào)整。⑸柱子的垂直度控制：①在柱子可視面上事先畫出中心線，然后在兩個(gè)相互垂直的方向用經(jīng)緯儀對柱子垂直度進(jìn)行調(diào)整。②通過測量柱子內(nèi)側(cè)距建筑物上彈好的控制線的距離來控制柱子的垂直度。③柱子的標(biāo)高、軸線和垂直度偏差的調(diào)整是相互聯(lián)系的兼顧的，待所有標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到時(shí)才算完成校正工作。
二、鋼構(gòu)件吊裝的重點(diǎn)
1、吊裝時(shí)選取吊點(diǎn)是非常重要的，吊點(diǎn)的選取應(yīng)盡量使構(gòu)件能夠平衡。
2、吊裝中站位點(diǎn)的選取決定了選用吊車的噸位及吊裝成本，也是吊裝中的難點(diǎn)，吊車站位點(diǎn)的確認(rèn)要合理，不宜距建筑物太近，也不宜距建筑物太遠(yuǎn)，否則增加構(gòu)件吊裝難度。3、吊裝過程中要合理選取鋼索，由于吊裝中鋼絲繩與水平面夾角越小，則牽引起來就越省力，可提升的空間越大，然而θ越小，則鋼絲繩所受的拉力越大，這是一對矛盾的統(tǒng)一體，在選用的吊車起吊噸位極可通過此方法提升吊裝的高度。采用比較合理的θ角，選取合適的鋼索，既可牽引起來不至于太困難、又不讓鋼絲繩承受太大的荷載是十分重要的。
比如：對就位高度較高的重型鋼構(gòu)件可采用雙機(jī)抬吊的方法進(jìn)行吊裝，即雙吊點(diǎn)兩端站位法，這樣既可降低每臺吊車的負(fù)載，起吊時(shí)，雙機(jī)同時(shí)起吊，離地一定高度，由其中一臺做主吊（一般是大噸位吊車），另一臺輔助起吊，當(dāng)鋼構(gòu)吊裝到位后，撤走副機(jī)，由主機(jī)單獨(dú)吊裝，待鋼構(gòu)初校固定時(shí)，位置偏差符合有關(guān)規(guī)定，并將承重塊上下點(diǎn)焊固定，防止走動(dòng)，脫鉤。
在大型鋼構(gòu)件吊裝時(shí)，在條件允許情況下，要首先考慮單個(gè)機(jī)械設(shè)備起吊，對于一些場地狹窄等條件下難以起重的施工要考慮利用現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備；同時(shí)為吊裝過程的安全要采取必要的措施對吊裝過程中的構(gòu)件進(jìn)行穩(wěn)定加固。比如：在我單位水泥廠料庫鋼構(gòu)件施工中就采用了汽車吊與塔吊配合吊裝，鋼構(gòu)件吊裝到位后用腳手架搭設(shè)平臺固定，此方法對于吊裝高度較高、組件多的吊裝工藝較適宜。另外對于鋼構(gòu)件重量過大，重型鋼構(gòu)件的吊裝也可采用“人工滑移提升法”，一般狹窄地方的重型構(gòu)件吊裝可采用這一方法。
鋼結(jié)構(gòu)自重輕、強(qiáng)度高、抗震性能好、又便于工業(yè)化生產(chǎn)，是一種節(jié)能環(huán)保、循環(huán)使用的建筑結(jié)構(gòu)，符合經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的要求，拓展空間很大，不同工程的鋼構(gòu)件吊裝各具特點(diǎn)，新工程的吊裝施工不斷出現(xiàn)，因此許多安裝技巧有待和大家進(jìn)一步探討。
一、吊裝工藝
1、吊裝工藝流程：定位→定標(biāo)高→地腳螺栓檢查→彈線→主鋼構(gòu)件安裝（如：鋼柱、鋼梁等）→次鋼構(gòu)安裝（如檁條等）→補(bǔ)漆→竣工
2、吊裝的施工組織首先對基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)測，包括錨栓的露出長度，錨栓中心線對基準(zhǔn)線的位移偏差，錨栓間距，基礎(chǔ)標(biāo)高，對于不合格的進(jìn)行處理后方可進(jìn)行吊裝。同時(shí)為了有效控制鋼構(gòu)件的安裝標(biāo)高，還事先在構(gòu)件的截面上劃出可視的位置標(biāo)高，以便安裝時(shí)進(jìn)行標(biāo)高的微調(diào)、校正。下面以鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房的鋼柱吊裝為例來說明：
⑴在復(fù)測合格的基礎(chǔ)上安裝鋼柱，首先用單支鋼絲繩將柱子捆綁好，吊點(diǎn)位置選擇在距柱端1/3柱長的位置。通過旋轉(zhuǎn)法將柱子吊起，將鋼柱吊起送至安裝位置，在鋼柱底部劃出+500mm標(biāo)高線便于吊裝中的控制。⑵推動(dòng)柱子將其底板螺栓孔對準(zhǔn)基礎(chǔ)錨栓，根據(jù)情況，反復(fù)小范圍的調(diào)整，直到所有預(yù)埋地腳都對準(zhǔn)螺栓孔后，將構(gòu)件緩緩的落下，注意在此過程中一定要保證柱子的每個(gè)預(yù)埋地腳都進(jìn)入到螺栓孔，并且保證柱子垂直下落。⑶當(dāng)整個(gè)柱子基本落到基礎(chǔ)上后，調(diào)整柱子的中心線與基礎(chǔ)的定位軸線。中心線的調(diào)整主要是通過用水平靠尺（具有測水平和垂直的雙重功能）對準(zhǔn)基礎(chǔ)中心線和柱子四面已分好的中心線，然后再進(jìn)行反復(fù)調(diào)整。⑷調(diào)整柱子的標(biāo)高，由于柱子落在事先復(fù)側(cè)的基礎(chǔ)上，標(biāo)高只需進(jìn)行微調(diào)，通過水平儀檢查柱子上事先畫好的500mm線是否與實(shí)際的標(biāo)高相符，使用墊鐵，進(jìn)行標(biāo)高的調(diào)整。⑸柱子的垂直度控制：①在柱子可視面上事先畫出中心線，然后在兩個(gè)相互垂直的方向用經(jīng)緯儀對柱子垂直度進(jìn)行調(diào)整。②通過測量柱子內(nèi)側(cè)距建筑物上彈好的控制線的距離來控制柱子的垂直度。③柱子的標(biāo)高、軸線和垂直度偏差的調(diào)整是相互聯(lián)系的兼顧的，待所有標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到時(shí)才算完成校正工作。
二、鋼構(gòu)件吊裝的重點(diǎn)
1、吊裝時(shí)選取吊點(diǎn)是非常重要的，吊點(diǎn)的選取應(yīng)盡量使構(gòu)件能夠平衡。
2、吊裝中站位點(diǎn)的選取決定了選用吊車的噸位及吊裝成本，也是吊裝中的難點(diǎn)，吊車站位點(diǎn)的確認(rèn)要合理，不宜距建筑物太近，也不宜距建筑物太遠(yuǎn)，否則增加構(gòu)件吊裝難度。3、吊裝過程中要合理選取鋼索，由于吊裝中鋼絲繩與水平面夾角越小，則牽引起來就越省力，可提升的空間越大，然而θ越小，則鋼絲繩所受的拉力越大，這是一對矛盾的統(tǒng)一體，在選用的吊車起吊噸位極可通過此方法提升吊裝的高度。采用比較合理的θ角，選取合適的鋼索，既可牽引起來不至于太困難、又不讓鋼絲繩承受太大的荷載是十分重要的。
比如：對就位高度較高的重型鋼構(gòu)件可采用雙機(jī)抬吊的方法進(jìn)行吊裝，即雙吊點(diǎn)兩端站位法，這樣既可降低每臺吊車的負(fù)載，起吊時(shí)，雙機(jī)同時(shí)起吊，離地一定高度，由其中一臺做主吊（一般是大噸位吊車），另一臺輔助起吊，當(dāng)鋼構(gòu)吊裝到位后，撤走副機(jī)，由主機(jī)單獨(dú)吊裝，待鋼構(gòu)初校固定時(shí)，位置偏差符合有關(guān)規(guī)定，并將承重塊上下點(diǎn)焊固定，防止走動(dòng)，脫鉤。
在大型鋼構(gòu)件吊裝時(shí)，在條件允許情況下，要首先考慮單個(gè)機(jī)械設(shè)備起吊，對于一些場地狹窄等條件下難以起重的施工要考慮利用現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備；同時(shí)為吊裝過程的安全要采取必要的措施對吊裝過程中的構(gòu)件進(jìn)行穩(wěn)定加固。比如：在我單位水泥廠料庫鋼構(gòu)件施工中就采用了汽車吊與塔吊配合吊裝，鋼構(gòu)件吊裝到位后用腳手架搭設(shè)平臺固定，此方法對于吊裝高度較高、組件多的吊裝工藝較適宜。另外對于鋼構(gòu)件重量過大，重型鋼構(gòu)件的吊裝也可采用“人工滑移提升法”，一般狹窄地方的重型構(gòu)件吊裝可采用這一方法。
鋼結(jié)構(gòu)自重輕、強(qiáng)度高、抗震性能好、又便于工業(yè)化生產(chǎn)，是一種節(jié)能環(huán)保、循環(huán)使用的建筑結(jié)構(gòu)，符合經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的要求，拓展空間很大，不同工程的鋼構(gòu)件吊裝各具特點(diǎn)，新工程的吊裝施工不斷出現(xiàn)，因此許多安裝技巧有待和大家進(jìn)一步探討。