1.在城市燃?xì)庀到y(tǒng)設(shè)施工程規(guī)劃中，確定燃?xì)鈿庠?、輸配設(shè)施和管網(wǎng)管徑的最重要依據(jù)應(yīng)是下列哪一項(xiàng)?
(A)根據(jù)預(yù)測年的城市燃?xì)饪傆脷饬?BR> (B)根據(jù)預(yù)測年的燃?xì)馊沼脷饬亢托r(shí)用氣量
(C)根據(jù)預(yù)測年的民用和工業(yè)燃?xì)庳?fù)荷重量，并適當(dāng)考慮未預(yù)見用氣量(如管網(wǎng)漏損量等)
(D)根據(jù)預(yù)測年的燃?xì)赓Y源狀況、城市規(guī)模、城市環(huán)境質(zhì)量要求和層經(jīng)濟(jì)實(shí)力
2.城市道路橫斷面機(jī)動(dòng)車車行道寬度計(jì)算中，通常選用以下哪一種規(guī)劃機(jī)動(dòng)車交通量?
(A)一條車道的高峰小時(shí)交通量
(B)單向高峰小時(shí)交通量
(C)雙向高峰小時(shí)交通量
(D)單向平均小時(shí)交通量
3.在城市道路工程設(shè)計(jì)中，下列哪一種設(shè)計(jì)是包括在城市道路平面設(shè)計(jì)中的?
(A)行車安全視距驗(yàn)算
(B)街頭綠地綠化設(shè)計(jì)
(C)雨水管干管平面布置
(D)人行道鋪地圖案設(shè)計(jì)
4.立體交*適用于快速、有連續(xù)交通要求的大交通量交*口，可分為兩大類，下列哪一種分類是正確的?
(A)簡單立交和復(fù)雜立交
(B)定向立交和非定向立交
(C)分離式立交和互通式立交
(D)直道式立交和環(huán)形立交
5.平面環(huán)形交*口設(shè)計(jì)除了中心導(dǎo)的半徑應(yīng)滿足設(shè)計(jì)車速的要求外，還應(yīng)滿足下列哪一種要求?
(A)相交道路的夾角不得小于60度
(B)機(jī)動(dòng)車到必須與非機(jī)動(dòng)車道隔離
(C)轉(zhuǎn)角半徑必須大于20米
(D)滿足車輛進(jìn)出交*口再換刀上的交織距離要求
6.在城市道路設(shè)計(jì)中，下列哪一種情況下可以不設(shè)置豎曲線：
(A)相鄰坡段坡度差小于0.5%
(B)外距小于6cm
(C)切線長小于20m
(D)城市次干道
(A)根據(jù)預(yù)測年的城市燃?xì)饪傆脷饬?BR> (B)根據(jù)預(yù)測年的燃?xì)馊沼脷饬亢托r(shí)用氣量
(C)根據(jù)預(yù)測年的民用和工業(yè)燃?xì)庳?fù)荷重量，并適當(dāng)考慮未預(yù)見用氣量(如管網(wǎng)漏損量等)
(D)根據(jù)預(yù)測年的燃?xì)赓Y源狀況、城市規(guī)模、城市環(huán)境質(zhì)量要求和層經(jīng)濟(jì)實(shí)力
2.城市道路橫斷面機(jī)動(dòng)車車行道寬度計(jì)算中，通常選用以下哪一種規(guī)劃機(jī)動(dòng)車交通量?
(A)一條車道的高峰小時(shí)交通量
(B)單向高峰小時(shí)交通量
(C)雙向高峰小時(shí)交通量
(D)單向平均小時(shí)交通量
3.在城市道路工程設(shè)計(jì)中，下列哪一種設(shè)計(jì)是包括在城市道路平面設(shè)計(jì)中的?
(A)行車安全視距驗(yàn)算
(B)街頭綠地綠化設(shè)計(jì)
(C)雨水管干管平面布置
(D)人行道鋪地圖案設(shè)計(jì)
4.立體交*適用于快速、有連續(xù)交通要求的大交通量交*口，可分為兩大類，下列哪一種分類是正確的?
(A)簡單立交和復(fù)雜立交
(B)定向立交和非定向立交
(C)分離式立交和互通式立交
(D)直道式立交和環(huán)形立交
5.平面環(huán)形交*口設(shè)計(jì)除了中心導(dǎo)的半徑應(yīng)滿足設(shè)計(jì)車速的要求外，還應(yīng)滿足下列哪一種要求?
(A)相交道路的夾角不得小于60度
(B)機(jī)動(dòng)車到必須與非機(jī)動(dòng)車道隔離
(C)轉(zhuǎn)角半徑必須大于20米
(D)滿足車輛進(jìn)出交*口再換刀上的交織距離要求
6.在城市道路設(shè)計(jì)中，下列哪一種情況下可以不設(shè)置豎曲線：
(A)相鄰坡段坡度差小于0.5%
(B)外距小于6cm
(C)切線長小于20m
(D)城市次干道