近年來，我國(guó)的高速公路事業(yè)迅速發(fā)展，在汽車公路中所占份額越來越大，由于高速公路的結(jié)構(gòu)與一般公路的結(jié)構(gòu)有所不同，因此，高速公路的安全行駛方法也有不同。
一、進(jìn)入高速公路前的準(zhǔn)備和維護(hù)
1、準(zhǔn)備 駕駛員應(yīng)根據(jù)任務(wù)、時(shí)間、地點(diǎn)、位置，制定好合理路線，確定駛?cè)肟诤婉偝隹?；熟悉沿途交通情況，如交通流量大小、沿途加油、停車、維修等服務(wù)設(shè)施分布等等，安排好出發(fā)時(shí)間和中途休息點(diǎn)。
2、檢查和維護(hù)
①轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，特別是轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷：應(yīng)無裂紋和損傷，球銷不得松曠。
②制動(dòng)系統(tǒng)，不得漏油、缺油或漏氣，能安全有效地減速和停車。
③信號(hào)、照明裝置工作是否正常，霧天要檢查前后防霧燈。
④確認(rèn)冷卻水、燃油、機(jī)油是否足夠。
⑤檢查風(fēng)扇皮帶松緊度及有無破損。
⑥檢查輪胎氣壓是否正常，胎面是否完好無損，胎紋中是否有雜質(zhì)等。
⑦各部位緊固件是否正常，螺栓、螺帽是否完好。
⑧是否隨車攜帶滅火器、故障車警告標(biāo)志。
二、駛?cè)敫咚俟?BR> 1、進(jìn)口。駛?cè)脒M(jìn)口前應(yīng)選擇好自己的行駛方向。
2、匝道行駛。高速公路與一般公路大多都是用匝道連接，匝道一般都是曲線狀并有坡度，匝道行駛時(shí)要嚴(yán)格遵守限速標(biāo)志行駛，一般是30～40公里，前后車之間保持足夠的安全距離。
3、加速車道行駛。進(jìn)入加速車道后，開左轉(zhuǎn)向燈，盡快把車速提高到50公里以上。提高車速時(shí)間越短越好，提速時(shí)間短，駛?cè)胄熊嚫傻赖臋C(jī)會(huì)就多。在加速車道上應(yīng)與前車保留一個(gè)能夠充分加速的行車距離，萬一前車停車堵住去路或車道上車輛連續(xù)不斷行駛時(shí)，可在加速車道上等候，以利于再次完成提速操作。
4、駛?cè)敫傻?，匯進(jìn)車流。車輛在加速車道上充分提速后，必須在加速行道上行駛一半以上再平滑地匯入行車道，駛?cè)霑r(shí)機(jī)一般選擇行車道前后車輛行車距離的前1/3處。如果車道上汽車似車隊(duì)狀況行駛時(shí)，或從頭車前方或從車隊(duì)全部通過后從其后面駛?cè)?。駛?cè)胄熊嚨篮?，?yīng)及時(shí)調(diào)整好與前車的行車距離。如果是在同行有三車道以上的高速公路上行駛，必須根據(jù)車型和設(shè)計(jì)時(shí)速變更到相適應(yīng)的車道行駛，但必須逐條變更，絕對(duì)不能斜向行駛，一步到位。
三、高速公路干道上行駛
1、嚴(yán)格控制速度。嚴(yán)格按照《高速公路交通管理辦法》第11條規(guī)定速度行駛：《辦法》中的、最低時(shí)速是指通常行駛條件下的適合的行駛速度，如果遇到雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)以安全駕駛第一，相應(yīng)減慢車速。
2、保持安全的行駛間距。遇風(fēng)、雨、雪、霧天或者路面結(jié)冰時(shí)，在減慢車速的同時(shí)，行車間距應(yīng)大于時(shí)速數(shù)值的1.5—2倍以上。在高速公路上每間隔一段距離，都設(shè)置了車輛確認(rèn)標(biāo)志和標(biāo)線，以幫助駕駛員正確認(rèn)行車間距，確認(rèn)標(biāo)志和標(biāo)線分別有前方200米、150米、100米、50米；分別按直線段長(zhǎng)度設(shè)置。目前，國(guó)外大都采用“2秒”鐘的行駛間距，即以當(dāng)時(shí)的速度行駛2秒鐘的距離作為行駛間距，目的是確保安全的條件下，提高通行能力。
3、正確超車。超車時(shí)，首先觀察后視鏡，同時(shí)側(cè)頭觀察左方，確認(rèn)是否有超車，同時(shí)觀察前方行車狀況，確保沒有危險(xiǎn)時(shí)，開左轉(zhuǎn)向燈，距前方50M處開始慢慢轉(zhuǎn)方向，進(jìn)入超車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。超車后，開右轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡看不到被超車或者距被超車70M以上時(shí)，小幅度向右轉(zhuǎn)方向，駛回原車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。超車中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
①高速公路行車應(yīng)盡量少超車。確需超車的，應(yīng)選擇在直線道路上進(jìn)行，對(duì)彎道、坡道和能見度差的情況，避免超車，嚴(yán)禁占用路肩、緊急停車帶超車。
②超車時(shí)應(yīng)集中精力，干脆利落，避免拖泥帶水，延長(zhǎng)時(shí)間。
③左側(cè)超車的原則，不準(zhǔn)右側(cè)超車，三車道以上的，只準(zhǔn)借用左側(cè)相鄰的車道超車。
④接近高速公路出入口處應(yīng)避免超車，當(dāng)“公路情報(bào)板”或交警部門發(fā)出前方有交通情況的信息時(shí)，不準(zhǔn)超車。
⑤超車后及時(shí)駛回原車道，長(zhǎng)時(shí)間占用超車道行駛是一種干擾行車秩序的嚴(yán)重違章行為。
⑥在超車過程中，一般200M以內(nèi)有車時(shí)，應(yīng)采用連續(xù)超車方法，以避免變更車道帶來危險(xiǎn)。
4、嚴(yán)格實(shí)行分道行駛。在高速公路上行駛時(shí)，應(yīng)按照《辦法》第14條的規(guī)定分道行駛，盡量少變更車道，確需變更車道的，方法同超車。
5、應(yīng)急措施。突然發(fā)現(xiàn)前方發(fā)生車禍時(shí)，一定要沉著、冷靜、用點(diǎn)剎迅速降低車速；一是防止急剎發(fā)生側(cè)滑，二是能使剎車燈閃爍，便于后車能及時(shí)發(fā)現(xiàn)前車緊急減速而采取相應(yīng)措施，同時(shí)小角度轉(zhuǎn)方向駛向緊急停車帶或右側(cè)路肩，防止追尾事故，切忌猛打方向，猛踩制動(dòng)，否則會(huì)發(fā)生側(cè)滑撞車或撞向護(hù)欄。
6、心理調(diào)節(jié)。在高速公路行駛，駕駛員應(yīng)學(xué)會(huì)心理調(diào)節(jié)。
合理分配注意力，不能把注意力集中到某一點(diǎn)，應(yīng)該有意識(shí)地注意周圍環(huán)境，接受周圍環(huán)境的刺激，始終保證有清醒的意識(shí)。
一、進(jìn)入高速公路前的準(zhǔn)備和維護(hù)
1、準(zhǔn)備 駕駛員應(yīng)根據(jù)任務(wù)、時(shí)間、地點(diǎn)、位置，制定好合理路線，確定駛?cè)肟诤婉偝隹?；熟悉沿途交通情況，如交通流量大小、沿途加油、停車、維修等服務(wù)設(shè)施分布等等，安排好出發(fā)時(shí)間和中途休息點(diǎn)。
2、檢查和維護(hù)
①轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，特別是轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷：應(yīng)無裂紋和損傷，球銷不得松曠。
②制動(dòng)系統(tǒng)，不得漏油、缺油或漏氣，能安全有效地減速和停車。
③信號(hào)、照明裝置工作是否正常，霧天要檢查前后防霧燈。
④確認(rèn)冷卻水、燃油、機(jī)油是否足夠。
⑤檢查風(fēng)扇皮帶松緊度及有無破損。
⑥檢查輪胎氣壓是否正常，胎面是否完好無損，胎紋中是否有雜質(zhì)等。
⑦各部位緊固件是否正常，螺栓、螺帽是否完好。
⑧是否隨車攜帶滅火器、故障車警告標(biāo)志。
二、駛?cè)敫咚俟?BR> 1、進(jìn)口。駛?cè)脒M(jìn)口前應(yīng)選擇好自己的行駛方向。
2、匝道行駛。高速公路與一般公路大多都是用匝道連接，匝道一般都是曲線狀并有坡度，匝道行駛時(shí)要嚴(yán)格遵守限速標(biāo)志行駛，一般是30～40公里，前后車之間保持足夠的安全距離。
3、加速車道行駛。進(jìn)入加速車道后，開左轉(zhuǎn)向燈，盡快把車速提高到50公里以上。提高車速時(shí)間越短越好，提速時(shí)間短，駛?cè)胄熊嚫傻赖臋C(jī)會(huì)就多。在加速車道上應(yīng)與前車保留一個(gè)能夠充分加速的行車距離，萬一前車停車堵住去路或車道上車輛連續(xù)不斷行駛時(shí)，可在加速車道上等候，以利于再次完成提速操作。
4、駛?cè)敫傻?，匯進(jìn)車流。車輛在加速車道上充分提速后，必須在加速行道上行駛一半以上再平滑地匯入行車道，駛?cè)霑r(shí)機(jī)一般選擇行車道前后車輛行車距離的前1/3處。如果車道上汽車似車隊(duì)狀況行駛時(shí)，或從頭車前方或從車隊(duì)全部通過后從其后面駛?cè)?。駛?cè)胄熊嚨篮?，?yīng)及時(shí)調(diào)整好與前車的行車距離。如果是在同行有三車道以上的高速公路上行駛，必須根據(jù)車型和設(shè)計(jì)時(shí)速變更到相適應(yīng)的車道行駛，但必須逐條變更，絕對(duì)不能斜向行駛，一步到位。
三、高速公路干道上行駛
1、嚴(yán)格控制速度。嚴(yán)格按照《高速公路交通管理辦法》第11條規(guī)定速度行駛：《辦法》中的、最低時(shí)速是指通常行駛條件下的適合的行駛速度，如果遇到雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)以安全駕駛第一，相應(yīng)減慢車速。
2、保持安全的行駛間距。遇風(fēng)、雨、雪、霧天或者路面結(jié)冰時(shí)，在減慢車速的同時(shí)，行車間距應(yīng)大于時(shí)速數(shù)值的1.5—2倍以上。在高速公路上每間隔一段距離，都設(shè)置了車輛確認(rèn)標(biāo)志和標(biāo)線，以幫助駕駛員正確認(rèn)行車間距，確認(rèn)標(biāo)志和標(biāo)線分別有前方200米、150米、100米、50米；分別按直線段長(zhǎng)度設(shè)置。目前，國(guó)外大都采用“2秒”鐘的行駛間距，即以當(dāng)時(shí)的速度行駛2秒鐘的距離作為行駛間距，目的是確保安全的條件下，提高通行能力。
3、正確超車。超車時(shí)，首先觀察后視鏡，同時(shí)側(cè)頭觀察左方，確認(rèn)是否有超車，同時(shí)觀察前方行車狀況，確保沒有危險(xiǎn)時(shí)，開左轉(zhuǎn)向燈，距前方50M處開始慢慢轉(zhuǎn)方向，進(jìn)入超車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。超車后，開右轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡看不到被超車或者距被超車70M以上時(shí)，小幅度向右轉(zhuǎn)方向，駛回原車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。超車中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
①高速公路行車應(yīng)盡量少超車。確需超車的，應(yīng)選擇在直線道路上進(jìn)行，對(duì)彎道、坡道和能見度差的情況，避免超車，嚴(yán)禁占用路肩、緊急停車帶超車。
②超車時(shí)應(yīng)集中精力，干脆利落，避免拖泥帶水，延長(zhǎng)時(shí)間。
③左側(cè)超車的原則，不準(zhǔn)右側(cè)超車，三車道以上的，只準(zhǔn)借用左側(cè)相鄰的車道超車。
④接近高速公路出入口處應(yīng)避免超車，當(dāng)“公路情報(bào)板”或交警部門發(fā)出前方有交通情況的信息時(shí)，不準(zhǔn)超車。
⑤超車后及時(shí)駛回原車道，長(zhǎng)時(shí)間占用超車道行駛是一種干擾行車秩序的嚴(yán)重違章行為。
⑥在超車過程中，一般200M以內(nèi)有車時(shí)，應(yīng)采用連續(xù)超車方法，以避免變更車道帶來危險(xiǎn)。
4、嚴(yán)格實(shí)行分道行駛。在高速公路上行駛時(shí)，應(yīng)按照《辦法》第14條的規(guī)定分道行駛，盡量少變更車道，確需變更車道的，方法同超車。
5、應(yīng)急措施。突然發(fā)現(xiàn)前方發(fā)生車禍時(shí)，一定要沉著、冷靜、用點(diǎn)剎迅速降低車速；一是防止急剎發(fā)生側(cè)滑，二是能使剎車燈閃爍，便于后車能及時(shí)發(fā)現(xiàn)前車緊急減速而采取相應(yīng)措施，同時(shí)小角度轉(zhuǎn)方向駛向緊急停車帶或右側(cè)路肩，防止追尾事故，切忌猛打方向，猛踩制動(dòng)，否則會(huì)發(fā)生側(cè)滑撞車或撞向護(hù)欄。
6、心理調(diào)節(jié)。在高速公路行駛，駕駛員應(yīng)學(xué)會(huì)心理調(diào)節(jié)。
合理分配注意力，不能把注意力集中到某一點(diǎn)，應(yīng)該有意識(shí)地注意周圍環(huán)境，接受周圍環(huán)境的刺激，始終保證有清醒的意識(shí)。