不少人問我：“汽車做過了冬季保養(yǎng)是否就可安全過冬了？”我總是回答：“非也，除非你的車像青蛙和熊一樣冬眠?！?BR> 其實，要想讓汽車和你都能一年又一年地安全度過冬季，要做的事情絕不止是把車送到服務站例行公事般地換三濾、機油、防凍液、查電瓶……應該說，要做的事情總不下上百件，而其中至少有30件是你千萬不要忘記的。
保養(yǎng)
1、機油
冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長，顏色發(fā)黑，附著力變差的機油都應換掉，以保證發(fā)動機啟動的順暢。
2、防凍液
防凍液的量一定要合適，不同地區(qū)和不同車型應注意防凍液的冰點及型號，使用兩年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產(chǎn)品不要混用。
3、電瓶
電瓶內(nèi)電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，并檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴寒中裂損。
4、制動
注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變?nèi)?、跑偏、高速時制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。
5、四輪定位
冬季路面易出現(xiàn)冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統(tǒng)也相應變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全。
6、輪胎
冬季橡膠變硬而相對脆，不但磨擦系統(tǒng)會降低，也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。冬季經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。
7、暖風
檢查暖風管線及風扇，特別是要注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，風擋除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。
8、玻璃清洗液
玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少于其它季節(jié)，但卻也不能忽視，一些人用清水和清滌水代替，但冬季里那些代用品常會結冰，所以冬季里不可使用，一定要放光并換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。
9、空調
冬季空調一般是不使用的，但入冬一定要檢查一下空調系統(tǒng)是否清潔，有沒有堵塞積水現(xiàn)象，同時每周必須開啟5分鐘左右，讓機件得以潤滑，防止軟管硬化。
10、打蠟
入冬后天寒地凍，刷洗車輛的次數(shù)也會減少，所以初冬打蠟是保養(yǎng)車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里不易出現(xiàn)結露成冰的現(xiàn)象。
駕駛
1、預熱
冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動發(fā)動機后應讓發(fā)動機保持1100轉/分左右，讓車預熱后再起步，此間不可猛踏油門，也不要讓發(fā)動機轉速過高。預熱不必等發(fā)動機溫度上升到溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。
2、起步
冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個漸熱的過程，對發(fā)動機、輪胎及安全都有好處。
3、換擋
冬季駕車換擋要勤，要像駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。
4、行駛
冬季行車，特別剛上路時，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此，輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。
5、選線
在有冰雪的路面上行車選線直接關系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能的話盡量在路中間行車。
6、會車
在一般情況下冬季上路會車如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會車要盡量在直道和稍寬一點的路段。
7、超車
冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節(jié)，但由于空壙無遮攔，風也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時應運用喇叭和前大燈提示，待前車做出讓道動作時再超。在有冰雪的天氣，超車很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有足夠的安全距離的路段進行而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。
8、轉彎
冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結冰路面，無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應采取轉大彎，走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在轉彎中制動或掛空擋。
9、制動
冬季行車制動突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發(fā)動機制動。必要時還可運用手制動，但應按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效。
10、停車
冬季停車要注意選擇地點，盡量避開坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。
其它方面：
1、三角木、繩子
冬季駕車難免遇到冰雪和路面極滑的時候，不得以在冰雪路面的坡道中停車、起步、三角木和繩子就會派上用場。
2、手套、防寒服
雖然許多人開車外出用不著穿戴過厚的御寒裝備，但備一套防寒服和一雙手套也是必要的，萬一在冰天雪地里需要換輪胎，這些準備可就如同救命衣了。
3、舊報紙、膠帶
雪花紛飛是讓人們放情的時候，卻給行車帶來麻煩。在下雪時將舊報紙放在風擋玻璃外，再用膠帶略加固定，可以免去次日凌晨風擋玻璃結霜結冰，無法很快上路的煩惱。
4、干布、撣子
用撣子撣去塵土和車上的積雪是件每個人都會做的事，但要注意絕不要用濕布去擦拭車窗，那樣就會令車窗上結冰，越擦越花，所以冬季在車上備有一塊干布。
5、墨鏡
雪后的晴天，一片銀白，很容易令人視神經(jīng)疲勞，配戴墨鏡和適時休息都能緩解。
6、擦干鑰匙孔
冬季洗車或雪化時，要注意擦干車門上的鑰匙孔，也可以在鑰匙孔內(nèi)注一點潤滑油，同時還要用干布擦干車門四周的水滴，以防夜間結冰打不開車門。
7、支起雨刮片
在下雪結冰的日子里，開啟和關閉雨刮前后，應注意擦去刮片上的殘雪和冰水，同時要擦凈風擋玻璃，防止雨刮片和風擋玻璃凍在一起，必要時夜間停車將雨刮片支起來，確保不會凍住。
8、開門降溫幾分鐘
在冬季里玻璃結霜結冰的情況極為常見，這主要是車內(nèi)外溫差大造成的，所以入夜收車前將車門打開幾分鐘，待車內(nèi)溫度降至與外界相同時再鎖車，便可以減輕或避免晨起玻璃結霜冰不易清除的現(xiàn)象。
9、敲敲備胎
一般情況輪胎入冬應能保持足夠的氣壓，但仍應經(jīng)常敲敲，檢查一下氣壓是否正常，特別是對修補過的備胎更要注意，過低的氣溫會使一些質量差的補胎膠失效。
10、看看滅火器
冬季風大氣候干燥，一些素質低的吸煙者隨手遺棄星火未泯的煙頭，加上干枝枯葉易于進入發(fā)動機艙，所以滅火器是必備用品，但一定要看一下滅火器是否完好有效。
保養(yǎng)
1、機油
冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長，顏色發(fā)黑，附著力變差的機油都應換掉，以保證發(fā)動機啟動的順暢。
2、防凍液
防凍液的量一定要合適，不同地區(qū)和不同車型應注意防凍液的冰點及型號，使用兩年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產(chǎn)品不要混用。
3、電瓶
電瓶內(nèi)電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，并檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴寒中裂損。
4、制動
注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變?nèi)?、跑偏、高速時制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。
5、四輪定位
冬季路面易出現(xiàn)冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統(tǒng)也相應變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全。
6、輪胎
冬季橡膠變硬而相對脆，不但磨擦系統(tǒng)會降低，也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。冬季經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。
7、暖風
檢查暖風管線及風扇，特別是要注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，風擋除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。
8、玻璃清洗液
玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少于其它季節(jié)，但卻也不能忽視，一些人用清水和清滌水代替，但冬季里那些代用品常會結冰，所以冬季里不可使用，一定要放光并換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。
9、空調
冬季空調一般是不使用的，但入冬一定要檢查一下空調系統(tǒng)是否清潔，有沒有堵塞積水現(xiàn)象，同時每周必須開啟5分鐘左右，讓機件得以潤滑，防止軟管硬化。
10、打蠟
入冬后天寒地凍，刷洗車輛的次數(shù)也會減少，所以初冬打蠟是保養(yǎng)車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里不易出現(xiàn)結露成冰的現(xiàn)象。
駕駛
1、預熱
冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動發(fā)動機后應讓發(fā)動機保持1100轉/分左右，讓車預熱后再起步，此間不可猛踏油門，也不要讓發(fā)動機轉速過高。預熱不必等發(fā)動機溫度上升到溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。
2、起步
冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個漸熱的過程，對發(fā)動機、輪胎及安全都有好處。
3、換擋
冬季駕車換擋要勤，要像駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。
4、行駛
冬季行車，特別剛上路時，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此，輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。
5、選線
在有冰雪的路面上行車選線直接關系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能的話盡量在路中間行車。
6、會車
在一般情況下冬季上路會車如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會車要盡量在直道和稍寬一點的路段。
7、超車
冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節(jié)，但由于空壙無遮攔，風也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時應運用喇叭和前大燈提示，待前車做出讓道動作時再超。在有冰雪的天氣，超車很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有足夠的安全距離的路段進行而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。
8、轉彎
冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結冰路面，無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應采取轉大彎，走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在轉彎中制動或掛空擋。
9、制動
冬季行車制動突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發(fā)動機制動。必要時還可運用手制動，但應按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效。
10、停車
冬季停車要注意選擇地點，盡量避開坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。
其它方面：
1、三角木、繩子
冬季駕車難免遇到冰雪和路面極滑的時候，不得以在冰雪路面的坡道中停車、起步、三角木和繩子就會派上用場。
2、手套、防寒服
雖然許多人開車外出用不著穿戴過厚的御寒裝備，但備一套防寒服和一雙手套也是必要的，萬一在冰天雪地里需要換輪胎，這些準備可就如同救命衣了。
3、舊報紙、膠帶
雪花紛飛是讓人們放情的時候，卻給行車帶來麻煩。在下雪時將舊報紙放在風擋玻璃外，再用膠帶略加固定，可以免去次日凌晨風擋玻璃結霜結冰，無法很快上路的煩惱。
4、干布、撣子
用撣子撣去塵土和車上的積雪是件每個人都會做的事，但要注意絕不要用濕布去擦拭車窗，那樣就會令車窗上結冰，越擦越花，所以冬季在車上備有一塊干布。
5、墨鏡
雪后的晴天，一片銀白，很容易令人視神經(jīng)疲勞，配戴墨鏡和適時休息都能緩解。
6、擦干鑰匙孔
冬季洗車或雪化時，要注意擦干車門上的鑰匙孔，也可以在鑰匙孔內(nèi)注一點潤滑油，同時還要用干布擦干車門四周的水滴，以防夜間結冰打不開車門。
7、支起雨刮片
在下雪結冰的日子里，開啟和關閉雨刮前后，應注意擦去刮片上的殘雪和冰水，同時要擦凈風擋玻璃，防止雨刮片和風擋玻璃凍在一起，必要時夜間停車將雨刮片支起來，確保不會凍住。
8、開門降溫幾分鐘
在冬季里玻璃結霜結冰的情況極為常見，這主要是車內(nèi)外溫差大造成的，所以入夜收車前將車門打開幾分鐘，待車內(nèi)溫度降至與外界相同時再鎖車，便可以減輕或避免晨起玻璃結霜冰不易清除的現(xiàn)象。
9、敲敲備胎
一般情況輪胎入冬應能保持足夠的氣壓，但仍應經(jīng)常敲敲，檢查一下氣壓是否正常，特別是對修補過的備胎更要注意，過低的氣溫會使一些質量差的補胎膠失效。
10、看看滅火器
冬季風大氣候干燥，一些素質低的吸煙者隨手遺棄星火未泯的煙頭，加上干枝枯葉易于進入發(fā)動機艙，所以滅火器是必備用品，但一定要看一下滅火器是否完好有效。