以流通的觀念來看，輸配送是指將被訂購的物品，使用卡車從制造廠和生產(chǎn)地送到顧客手中的物流活動
1.什么是輸配送：輸送：它是作長距離，大量貨物的移動，輸送是物流據(jù)點(diǎn)間的貨物移動，是區(qū)域間的貨物移動
配送：它是做短距離，少量貨物的移動，是從供貨企業(yè)成供貨樞送達(dá)商店，顧客手中的商品移動，是區(qū)域內(nèi)的貨物移動
配送是多頻率，多樣少量，短距離的運(yùn)送，盡可能滿足客戶的服務(wù)要求。
2.輸配送管理的重要性 3.車輛輸配送 服務(wù)要點(diǎn)
車輛輸配送是配送中心作業(yè)的最終和體直接的服務(wù)
①時(shí)效性 ②可靠性 ③溝通性 ④便利性 ⑤經(jīng)濟(jì)性
3.輸配送運(yùn)行效率：這里著重抓住“距離最小”“時(shí)間最少”“成本最低”
①消除交錯(cuò)輸送 ②利用回程車，降低卡車的空駛率和運(yùn)輸成本 ③直接運(yùn)送 ④輸配送工具的變換選用 ⑤建立完善的信息系統(tǒng)
⑥改善運(yùn)送車輛的通訊 ⑦控制出貨量 ⑧共同配送
當(dāng)一個(gè)配送中心要向多個(gè)用戶配送，接節(jié)約里程法制定配送計(jì)劃
當(dāng)多個(gè)配送中心向多個(gè)用戶配送，按線性規(guī)劃圈上作業(yè)法制定配送計(jì)劃
十.退調(diào)：1.一般退貨或換貨的原因 2.退調(diào)的做法
十一.配送中心的信息處理
在配送中心的運(yùn)營中，信息系統(tǒng)起著中樞神經(jīng)的作用，對外與生產(chǎn)商.批發(fā)商.連鎖商場及其他客戶等聯(lián)網(wǎng)，對內(nèi)向各子系統(tǒng)傳遞信息，把收貨.儲存.揀選.流通加工.分揀.配送等物流活動整合起來，協(xié)調(diào)一致，指揮.控制各種物流設(shè)備和設(shè)施高效率運(yùn)轉(zhuǎn)
1.什么是輸配送：輸送：它是作長距離，大量貨物的移動，輸送是物流據(jù)點(diǎn)間的貨物移動，是區(qū)域間的貨物移動
配送：它是做短距離，少量貨物的移動，是從供貨企業(yè)成供貨樞送達(dá)商店，顧客手中的商品移動，是區(qū)域內(nèi)的貨物移動
配送是多頻率，多樣少量，短距離的運(yùn)送，盡可能滿足客戶的服務(wù)要求。
2.輸配送管理的重要性 3.車輛輸配送 服務(wù)要點(diǎn)
車輛輸配送是配送中心作業(yè)的最終和體直接的服務(wù)
①時(shí)效性 ②可靠性 ③溝通性 ④便利性 ⑤經(jīng)濟(jì)性
3.輸配送運(yùn)行效率：這里著重抓住“距離最小”“時(shí)間最少”“成本最低”
①消除交錯(cuò)輸送 ②利用回程車，降低卡車的空駛率和運(yùn)輸成本 ③直接運(yùn)送 ④輸配送工具的變換選用 ⑤建立完善的信息系統(tǒng)
⑥改善運(yùn)送車輛的通訊 ⑦控制出貨量 ⑧共同配送
當(dāng)一個(gè)配送中心要向多個(gè)用戶配送，接節(jié)約里程法制定配送計(jì)劃
當(dāng)多個(gè)配送中心向多個(gè)用戶配送，按線性規(guī)劃圈上作業(yè)法制定配送計(jì)劃
十.退調(diào)：1.一般退貨或換貨的原因 2.退調(diào)的做法
十一.配送中心的信息處理
在配送中心的運(yùn)營中，信息系統(tǒng)起著中樞神經(jīng)的作用，對外與生產(chǎn)商.批發(fā)商.連鎖商場及其他客戶等聯(lián)網(wǎng)，對內(nèi)向各子系統(tǒng)傳遞信息，把收貨.儲存.揀選.流通加工.分揀.配送等物流活動整合起來，協(xié)調(diào)一致，指揮.控制各種物流設(shè)備和設(shè)施高效率運(yùn)轉(zhuǎn)