題目1：中國(guó)宋代建筑中使用的建筑模數(shù)是用（B）做為標(biāo)準(zhǔn)的。
A.斗口
B.材
C.步架
D.開(kāi)間
題目2：山西五臺(tái)縣佛光寺大殿平面為（C）形式。
A.雙槽
B.分心槽
C.金廂斗底槽
D.單槽
題目3：標(biāo)志著意大利文藝復(fù)興建筑史的開(kāi)始是（A）建筑。
A.佛羅倫薩主教堂的穹頂
B.巴黎圣母院
C.佛羅倫薩育嬰院
D.威尼斯圣馬可廣場(chǎng)
題目4：航道等級(jí)分（?。┘?jí)，其中橋下二級(jí)航道的凈高限界為（D）m。
A.三；7
B.四；8
C.五；10
D.六；11
題目5：一般根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，會(huì)車視距常為（B）倍的停車視距。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
題目6：城市道路一條車道的小汽車?yán)碚撏ㄐ心芰槊寇嚨溃–）輛/h。
A.2000
B.1900
C.1800
D.1700
題目7：人行道一般高出車行道（C）m，一般采用（ ）橫坡，向緣石方向傾斜，橫坡一般要求在（?。┓秶鷥?nèi)選擇。
A.0.05～0.1；直拋式；0.3%～3%
B.0.1—0.15；勢(shì)線式；0.3%一5%
C.0.1～0.2；直線式；0.3%～3%
D.0.15～0.25；拋線式；0.3%一5%
題目8：道路平曲線半徑小于或等于（C）m時(shí)，應(yīng)在平曲線內(nèi)側(cè)加寬。
A.200
B.220
C.250
D.260
題目9：道路交叉口的交叉角不宜小于（C）或不大于（?。?。
A.450；1350
B.500；1300
C.600；1200
D.750；1050
題目10：北京故宮的平面中軸對(duì)稱、三朝五門(mén)、前朝后寢中的“三朝五門(mén)”的五門(mén)從南向北依次是（B）。
A.正陽(yáng)門(mén)、天安門(mén)、太和門(mén)、乾清門(mén)、神武門(mén)
B.大清門(mén)、天安門(mén)、端門(mén)、午門(mén)、太和門(mén)
C.天安門(mén)、端門(mén)、太和門(mén)、乾清門(mén)、地安門(mén)
D.天安門(mén)、大清門(mén)、午門(mén)、太和門(mén)、乾清門(mén)
A.斗口
B.材
C.步架
D.開(kāi)間
題目2：山西五臺(tái)縣佛光寺大殿平面為（C）形式。
A.雙槽
B.分心槽
C.金廂斗底槽
D.單槽
題目3：標(biāo)志著意大利文藝復(fù)興建筑史的開(kāi)始是（A）建筑。
A.佛羅倫薩主教堂的穹頂
B.巴黎圣母院
C.佛羅倫薩育嬰院
D.威尼斯圣馬可廣場(chǎng)
題目4：航道等級(jí)分（?。┘?jí)，其中橋下二級(jí)航道的凈高限界為（D）m。
A.三；7
B.四；8
C.五；10
D.六；11
題目5：一般根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，會(huì)車視距常為（B）倍的停車視距。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
題目6：城市道路一條車道的小汽車?yán)碚撏ㄐ心芰槊寇嚨溃–）輛/h。
A.2000
B.1900
C.1800
D.1700
題目7：人行道一般高出車行道（C）m，一般采用（ ）橫坡，向緣石方向傾斜，橫坡一般要求在（?。┓秶鷥?nèi)選擇。
A.0.05～0.1；直拋式；0.3%～3%
B.0.1—0.15；勢(shì)線式；0.3%一5%
C.0.1～0.2；直線式；0.3%～3%
D.0.15～0.25；拋線式；0.3%一5%
題目8：道路平曲線半徑小于或等于（C）m時(shí)，應(yīng)在平曲線內(nèi)側(cè)加寬。
A.200
B.220
C.250
D.260
題目9：道路交叉口的交叉角不宜小于（C）或不大于（?。?。
A.450；1350
B.500；1300
C.600；1200
D.750；1050
題目10：北京故宮的平面中軸對(duì)稱、三朝五門(mén)、前朝后寢中的“三朝五門(mén)”的五門(mén)從南向北依次是（B）。
A.正陽(yáng)門(mén)、天安門(mén)、太和門(mén)、乾清門(mén)、神武門(mén)
B.大清門(mén)、天安門(mén)、端門(mén)、午門(mén)、太和門(mén)
C.天安門(mén)、端門(mén)、太和門(mén)、乾清門(mén)、地安門(mén)
D.天安門(mén)、大清門(mén)、午門(mén)、太和門(mén)、乾清門(mén)