1、噪聲測量常用的測量儀器有(?。?BR> A、聲級計
B、聲級頻譜儀
C、錄音機
D、以上都是
2、聲級計按用途可以分為兩類:一類是(?。?;另一類是用于測量不穩(wěn)態(tài)噪聲和脈沖噪聲。
A、用于測量穩(wěn)態(tài)噪聲
B、積分聲級計
C、脈沖聲級計
D、臺式聲級計
3、將聲信號(聲壓)轉(zhuǎn)化為電信號(電壓)的換能元件是(?。?BR> A、傳聲器
B、衰減器
C、指示器
D、放大器
4、聲級計讀數(shù)直接給出(?。?,測量范圍大約為20~130dB.
A、聲壓級
B、聲壓
C、壓強
D、電壓
5、噪聲與振動測量中較常使用的濾波器是(?。┖秃愣ò俜直葞挒V波器兩類。
A、恒定帶寬濾波器
B、窄帶濾波器
C、帶阻濾波器
D、以上都是
6、下列說法中不正確的是(?。?BR> A、城市區(qū)域環(huán)境噪聲測量應(yīng)選在無雨、無雪、風(fēng)力小于4級氣候條件下進行;
B、城市道路交通噪聲測量時,測點應(yīng)選在兩路口之間,路邊人行道上,離車行道的路沿20cm處,離路口應(yīng)大于50cm;
C、鐵路邊界噪聲測量中,鐵路邊界指距離鐵路外側(cè)軌道中心線50m處;
D、機場周圍飛機噪聲測量應(yīng)滿足無雨、無雪,地面上10m高處的風(fēng)速不大于5m/s,相對濕度為30%~90%的氣候條件。
7、測量噪聲時,除被測噪聲源以外,周圍還存在與被測噪聲無關(guān)的環(huán)境噪聲。為了保證測量結(jié)果的準確性,應(yīng)首先測量(?。?BR> A、反射聲
B、風(fēng)噪聲
C、背景噪聲
D、電磁場
8、測量噪聲時,如果背景噪聲(本底噪聲)與被測噪聲級的差值大于( ),則背景噪聲對測量結(jié)果的影響可以忽略。
A、3dB
B、10dB
C、6dB
D、8dB
9、測量噪聲時,如果背景噪聲(本底噪聲)與被測噪聲級的差值小于(?。?,則背景噪聲對測量結(jié)果有較大影響
A、8dB
B、10dB
C、6dB
D、3dB
答案:DAAAACCBD
B、聲級頻譜儀
C、錄音機
D、以上都是
2、聲級計按用途可以分為兩類:一類是(?。?;另一類是用于測量不穩(wěn)態(tài)噪聲和脈沖噪聲。
A、用于測量穩(wěn)態(tài)噪聲
B、積分聲級計
C、脈沖聲級計
D、臺式聲級計
3、將聲信號(聲壓)轉(zhuǎn)化為電信號(電壓)的換能元件是(?。?BR> A、傳聲器
B、衰減器
C、指示器
D、放大器
4、聲級計讀數(shù)直接給出(?。?,測量范圍大約為20~130dB.
A、聲壓級
B、聲壓
C、壓強
D、電壓
5、噪聲與振動測量中較常使用的濾波器是(?。┖秃愣ò俜直葞挒V波器兩類。
A、恒定帶寬濾波器
B、窄帶濾波器
C、帶阻濾波器
D、以上都是
6、下列說法中不正確的是(?。?BR> A、城市區(qū)域環(huán)境噪聲測量應(yīng)選在無雨、無雪、風(fēng)力小于4級氣候條件下進行;
B、城市道路交通噪聲測量時,測點應(yīng)選在兩路口之間,路邊人行道上,離車行道的路沿20cm處,離路口應(yīng)大于50cm;
C、鐵路邊界噪聲測量中,鐵路邊界指距離鐵路外側(cè)軌道中心線50m處;
D、機場周圍飛機噪聲測量應(yīng)滿足無雨、無雪,地面上10m高處的風(fēng)速不大于5m/s,相對濕度為30%~90%的氣候條件。
7、測量噪聲時,除被測噪聲源以外,周圍還存在與被測噪聲無關(guān)的環(huán)境噪聲。為了保證測量結(jié)果的準確性,應(yīng)首先測量(?。?BR> A、反射聲
B、風(fēng)噪聲
C、背景噪聲
D、電磁場
8、測量噪聲時,如果背景噪聲(本底噪聲)與被測噪聲級的差值大于( ),則背景噪聲對測量結(jié)果的影響可以忽略。
A、3dB
B、10dB
C、6dB
D、8dB
9、測量噪聲時,如果背景噪聲(本底噪聲)與被測噪聲級的差值小于(?。?,則背景噪聲對測量結(jié)果有較大影響
A、8dB
B、10dB
C、6dB
D、3dB
答案:DAAAACCBD

