六、對(duì)DDU術(shù)語的解釋
DELIVERED DUTY UNPAID(…named place of destination)。即未完稅交貨(……指定目的地)。是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，但不負(fù)責(zé)卸貨。
DDU術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式?！?000年通則》規(guī)定DDU術(shù)語應(yīng)由買方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，并支付在目的國(guó)進(jìn)口應(yīng)繳納的任何“稅費(fèi)”和因其未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
例:
《2000年通則》規(guī)定DDU術(shù)語應(yīng)由( )負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，并支付在目的國(guó)進(jìn)口應(yīng)繳納的任何“稅費(fèi)”和因其未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
A. 買方
B. 賣方
C. 雙方指定的第三方
D. 買賣雙方共同
答案：A
七、對(duì)DDP術(shù)語的解釋
DELIVERED DUTY PAID(… named place of destination)，即完稅后交貨(……指定目的地)。是指賣方在指定的目的地，辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方，即完成交貨。賣方須承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，交納進(jìn)口“稅費(fèi)”。DDP術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的一種術(shù)語。
DDP術(shù)語適用于所有運(yùn)輸方式。
例
DDU和DDP術(shù)語都是在進(jìn)口國(guó)內(nèi)指定地點(diǎn)交貨的貿(mào)易術(shù)語，二者的主要區(qū)別在于：
A. 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同
B. 適用的運(yùn)輸方式不同
C. 辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同
D. 辦理進(jìn)口手續(xù)的責(zé)任方不同
答案：D
八、對(duì)四組貿(mào)易術(shù)語的歸納：
貿(mào)易
術(shù)語
交貨地點(diǎn)
風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限
出口報(bào)關(guān)責(zé)任、費(fèi)用負(fù)擔(dān)
進(jìn)口報(bào)關(guān)責(zé)任、費(fèi)用負(fù)擔(dān)
適用的運(yùn)輸方式
EXW
商品產(chǎn)地、所在地
貨交買方處置時(shí)起
買方
買方
任何方式
FCA
出口國(guó)內(nèi)地、港口
貨交承運(yùn)人處置時(shí)起
賣方
買方
任何方式
FAS
裝運(yùn)港口
貨交船邊后
賣方
買方
水上運(yùn)輸
FOB
裝運(yùn)港口
貨物越過裝運(yùn)港船舷
賣方
買方
水上運(yùn)輸
CFR
裝運(yùn)港口
貨物越過裝運(yùn)港船舷
賣方
買方
水上運(yùn)輸
CIF
裝運(yùn)港口
貨物越過裝運(yùn)港船舷
賣方
買方
水上運(yùn)輸
CPT
出口國(guó)內(nèi)地、港口
貨交承運(yùn)人處置時(shí)起
賣方
買方
任何方式
CIP
出口國(guó)內(nèi)地、港口
貨交承運(yùn)人處置時(shí)起
賣方
買方
任何方式
DAF
兩國(guó)邊境的指定地點(diǎn)
貨交買方處置時(shí)起
賣方
買方
任何方式
DES
目的港口
目的港船上貨物交賣方處置時(shí)起
賣方
買方
水上運(yùn)輸
DEQ
目的港口
在目的港碼頭將貨交買方處置時(shí)起
賣方
買方
水上運(yùn)輸
DDU
進(jìn)口國(guó)內(nèi)
在指定目的地將貨交買方處置時(shí)起
賣方
買方
任何方式
DDP
進(jìn)口國(guó)內(nèi)
在指定目的地將貨交買方處置時(shí)起
賣方
賣方
任何方式
九、選擇貿(mào)易術(shù)語應(yīng)考慮的因素
1.貫徹平等互利、多創(chuàng)匯、少用匯原則
不同的業(yè)務(wù)采用不同的貿(mào)易術(shù)語
2.考慮貨物的特點(diǎn)及運(yùn)輸條件
不同的貨物對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蟛煌?BR> 3.考慮運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)
4.考慮所使用的運(yùn)輸方式
如FOB、CIF和CFR術(shù)語只適合海洋和內(nèi)河運(yùn)輸，而不適用于空運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸。
5.考慮海上風(fēng)險(xiǎn)程度
6.考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)的難易。
十、貿(mào)易術(shù)語的實(shí)際運(yùn)用(價(jià)格條款)
單價(jià)的構(gòu)成:
² 計(jì)價(jià)數(shù)量:計(jì)量單位,公噸,長(zhǎng)噸,短噸,不能用噸.
² 單位價(jià)格金額:阿拉伯?dāng)?shù)字
² 計(jì)價(jià)貨幣:**元,USD,HKD
² 貿(mào)易術(shù)語:
例如:CIF 哥本哈根每公噸97英鎊
每箱70美元FOB天津
DELIVERED DUTY UNPAID(…named place of destination)。即未完稅交貨(……指定目的地)。是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，但不負(fù)責(zé)卸貨。
DDU術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式?！?000年通則》規(guī)定DDU術(shù)語應(yīng)由買方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，并支付在目的國(guó)進(jìn)口應(yīng)繳納的任何“稅費(fèi)”和因其未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
例:
《2000年通則》規(guī)定DDU術(shù)語應(yīng)由( )負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，并支付在目的國(guó)進(jìn)口應(yīng)繳納的任何“稅費(fèi)”和因其未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
A. 買方
B. 賣方
C. 雙方指定的第三方
D. 買賣雙方共同
答案：A
七、對(duì)DDP術(shù)語的解釋
DELIVERED DUTY PAID(… named place of destination)，即完稅后交貨(……指定目的地)。是指賣方在指定的目的地，辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方，即完成交貨。賣方須承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，交納進(jìn)口“稅費(fèi)”。DDP術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的一種術(shù)語。
DDP術(shù)語適用于所有運(yùn)輸方式。
例
DDU和DDP術(shù)語都是在進(jìn)口國(guó)內(nèi)指定地點(diǎn)交貨的貿(mào)易術(shù)語，二者的主要區(qū)別在于：
A. 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同
B. 適用的運(yùn)輸方式不同
C. 辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同
D. 辦理進(jìn)口手續(xù)的責(zé)任方不同
答案：D
八、對(duì)四組貿(mào)易術(shù)語的歸納：
貿(mào)易
術(shù)語
交貨地點(diǎn)
風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限
出口報(bào)關(guān)責(zé)任、費(fèi)用負(fù)擔(dān)
進(jìn)口報(bào)關(guān)責(zé)任、費(fèi)用負(fù)擔(dān)
適用的運(yùn)輸方式
EXW
商品產(chǎn)地、所在地
貨交買方處置時(shí)起
買方
買方
任何方式
FCA
出口國(guó)內(nèi)地、港口
貨交承運(yùn)人處置時(shí)起
賣方
買方
任何方式
FAS
裝運(yùn)港口
貨交船邊后
賣方
買方
水上運(yùn)輸
FOB
裝運(yùn)港口
貨物越過裝運(yùn)港船舷
賣方
買方
水上運(yùn)輸
CFR
裝運(yùn)港口
貨物越過裝運(yùn)港船舷
賣方
買方
水上運(yùn)輸
CIF
裝運(yùn)港口
貨物越過裝運(yùn)港船舷
賣方
買方
水上運(yùn)輸
CPT
出口國(guó)內(nèi)地、港口
貨交承運(yùn)人處置時(shí)起
賣方
買方
任何方式
CIP
出口國(guó)內(nèi)地、港口
貨交承運(yùn)人處置時(shí)起
賣方
買方
任何方式
DAF
兩國(guó)邊境的指定地點(diǎn)
貨交買方處置時(shí)起
賣方
買方
任何方式
DES
目的港口
目的港船上貨物交賣方處置時(shí)起
賣方
買方
水上運(yùn)輸
DEQ
目的港口
在目的港碼頭將貨交買方處置時(shí)起
賣方
買方
水上運(yùn)輸
DDU
進(jìn)口國(guó)內(nèi)
在指定目的地將貨交買方處置時(shí)起
賣方
買方
任何方式
DDP
進(jìn)口國(guó)內(nèi)
在指定目的地將貨交買方處置時(shí)起
賣方
賣方
任何方式
九、選擇貿(mào)易術(shù)語應(yīng)考慮的因素
1.貫徹平等互利、多創(chuàng)匯、少用匯原則
不同的業(yè)務(wù)采用不同的貿(mào)易術(shù)語
2.考慮貨物的特點(diǎn)及運(yùn)輸條件
不同的貨物對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蟛煌?BR> 3.考慮運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)
4.考慮所使用的運(yùn)輸方式
如FOB、CIF和CFR術(shù)語只適合海洋和內(nèi)河運(yùn)輸，而不適用于空運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸。
5.考慮海上風(fēng)險(xiǎn)程度
6.考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)的難易。
十、貿(mào)易術(shù)語的實(shí)際運(yùn)用(價(jià)格條款)
單價(jià)的構(gòu)成:
² 計(jì)價(jià)數(shù)量:計(jì)量單位,公噸,長(zhǎng)噸,短噸,不能用噸.
² 單位價(jià)格金額:阿拉伯?dāng)?shù)字
² 計(jì)價(jià)貨幣:**元,USD,HKD
² 貿(mào)易術(shù)語:
例如:CIF 哥本哈根每公噸97英鎊
每箱70美元FOB天津