六、對DDU術語的解釋
DELIVERED DUTY UNPAID(…named place of destination)。即未完稅交貨(……指定目的地)。是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方，不辦理進口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定目的地的一切費用和風險，但不負責卸貨。
DDU術語適用于各種運輸方式。《2000年通則》規(guī)定DDU術語應由買方負責辦理進口清關手續(xù)，并支付在目的國進口應繳納的任何“稅費”和因其未能及時辦理貨物進口清關手續(xù)而引起的費用和風險。
例:
《2000年通則》規(guī)定DDU術語應由( )負責辦理進口清關手續(xù)，并支付在目的國進口應繳納的任何“稅費”和因其未能及時辦理貨物進口清關手續(xù)而引起的費用和風險。
A. 買方
B. 賣方
C. 雙方指定的第三方
D. 買賣雙方共同
答案：A
七、對DDP術語的解釋
DELIVERED DUTY PAID(… named place of destination)，即完稅后交貨(……指定目的地)。是指賣方在指定的目的地，辦理進口清關手續(xù)，將在運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方，即完成交貨。賣方須承擔將貨物運至目的地的一切風險和費用，辦理進口清關手續(xù)，交納進口“稅費”。DDP術語是賣方承擔責任、費用和風險的一種術語。
DDP術語適用于所有運輸方式。
例
DDU和DDP術語都是在進口國內指定地點交貨的貿易術語，二者的主要區(qū)別在于：
A. 風險劃分的界限不同
B. 適用的運輸方式不同
C. 辦理出口手續(xù)的責任方不同
D. 辦理進口手續(xù)的責任方不同
答案：D
八、對四組貿易術語的歸納：
貿易
術語
交貨地點
風險轉移界限
出口報關責任、費用負擔
進口報關責任、費用負擔
適用的運輸方式
EXW
商品產地、所在地
貨交買方處置時起
買方
買方
任何方式
FCA
出口國內地、港口
貨交承運人處置時起
賣方
買方
任何方式
FAS
裝運港口
貨交船邊后
賣方
買方
水上運輸
FOB
裝運港口
貨物越過裝運港船舷
賣方
買方
水上運輸
CFR
裝運港口
貨物越過裝運港船舷
賣方
買方
水上運輸
CIF
裝運港口
貨物越過裝運港船舷
賣方
買方
水上運輸
CPT
出口國內地、港口
貨交承運人處置時起
賣方
買方
任何方式
CIP
出口國內地、港口
貨交承運人處置時起
賣方
買方
任何方式
DAF
兩國邊境的指定地點
貨交買方處置時起
賣方
買方
任何方式
DES
目的港口
目的港船上貨物交賣方處置時起
賣方
買方
水上運輸
DEQ
目的港口
在目的港碼頭將貨交買方處置時起
賣方
買方
水上運輸
DDU
進口國內
在指定目的地將貨交買方處置時起
賣方
買方
任何方式
DDP
進口國內
在指定目的地將貨交買方處置時起
賣方
賣方
任何方式
九、選擇貿易術語應考慮的因素
1.貫徹平等互利、多創(chuàng)匯、少用匯原則
不同的業(yè)務采用不同的貿易術語
2.考慮貨物的特點及運輸條件
不同的貨物對運輸?shù)囊蟛煌?BR> 3.考慮運價動態(tài)
4.考慮所使用的運輸方式
如FOB、CIF和CFR術語只適合海洋和內河運輸，而不適用于空運、鐵路和公路運輸。
5.考慮海上風險程度
6.考慮辦理進出口貨物結關手續(xù)的難易。
十、貿易術語的實際運用(價格條款)
單價的構成:
² 計價數(shù)量:計量單位,公噸,長噸,短噸,不能用噸.
² 單位價格金額:阿拉伯數(shù)字
² 計價貨幣:**元,USD,HKD
² 貿易術語:
例如:CIF 哥本哈根每公噸97英鎊
每箱70美元FOB天津
DELIVERED DUTY UNPAID(…named place of destination)。即未完稅交貨(……指定目的地)。是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方，不辦理進口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定目的地的一切費用和風險，但不負責卸貨。
DDU術語適用于各種運輸方式。《2000年通則》規(guī)定DDU術語應由買方負責辦理進口清關手續(xù)，并支付在目的國進口應繳納的任何“稅費”和因其未能及時辦理貨物進口清關手續(xù)而引起的費用和風險。
例:
《2000年通則》規(guī)定DDU術語應由( )負責辦理進口清關手續(xù)，并支付在目的國進口應繳納的任何“稅費”和因其未能及時辦理貨物進口清關手續(xù)而引起的費用和風險。
A. 買方
B. 賣方
C. 雙方指定的第三方
D. 買賣雙方共同
答案：A
七、對DDP術語的解釋
DELIVERED DUTY PAID(… named place of destination)，即完稅后交貨(……指定目的地)。是指賣方在指定的目的地，辦理進口清關手續(xù)，將在運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方，即完成交貨。賣方須承擔將貨物運至目的地的一切風險和費用，辦理進口清關手續(xù)，交納進口“稅費”。DDP術語是賣方承擔責任、費用和風險的一種術語。
DDP術語適用于所有運輸方式。
例
DDU和DDP術語都是在進口國內指定地點交貨的貿易術語，二者的主要區(qū)別在于：
A. 風險劃分的界限不同
B. 適用的運輸方式不同
C. 辦理出口手續(xù)的責任方不同
D. 辦理進口手續(xù)的責任方不同
答案：D
八、對四組貿易術語的歸納：
貿易
術語
交貨地點
風險轉移界限
出口報關責任、費用負擔
進口報關責任、費用負擔
適用的運輸方式
EXW
商品產地、所在地
貨交買方處置時起
買方
買方
任何方式
FCA
出口國內地、港口
貨交承運人處置時起
賣方
買方
任何方式
FAS
裝運港口
貨交船邊后
賣方
買方
水上運輸
FOB
裝運港口
貨物越過裝運港船舷
賣方
買方
水上運輸
CFR
裝運港口
貨物越過裝運港船舷
賣方
買方
水上運輸
CIF
裝運港口
貨物越過裝運港船舷
賣方
買方
水上運輸
CPT
出口國內地、港口
貨交承運人處置時起
賣方
買方
任何方式
CIP
出口國內地、港口
貨交承運人處置時起
賣方
買方
任何方式
DAF
兩國邊境的指定地點
貨交買方處置時起
賣方
買方
任何方式
DES
目的港口
目的港船上貨物交賣方處置時起
賣方
買方
水上運輸
DEQ
目的港口
在目的港碼頭將貨交買方處置時起
賣方
買方
水上運輸
DDU
進口國內
在指定目的地將貨交買方處置時起
賣方
買方
任何方式
DDP
進口國內
在指定目的地將貨交買方處置時起
賣方
賣方
任何方式
九、選擇貿易術語應考慮的因素
1.貫徹平等互利、多創(chuàng)匯、少用匯原則
不同的業(yè)務采用不同的貿易術語
2.考慮貨物的特點及運輸條件
不同的貨物對運輸?shù)囊蟛煌?BR> 3.考慮運價動態(tài)
4.考慮所使用的運輸方式
如FOB、CIF和CFR術語只適合海洋和內河運輸，而不適用于空運、鐵路和公路運輸。
5.考慮海上風險程度
6.考慮辦理進出口貨物結關手續(xù)的難易。
十、貿易術語的實際運用(價格條款)
單價的構成:
² 計價數(shù)量:計量單位,公噸,長噸,短噸,不能用噸.
² 單位價格金額:阿拉伯數(shù)字
² 計價貨幣:**元,USD,HKD
² 貿易術語:
例如:CIF 哥本哈根每公噸97英鎊
每箱70美元FOB天津