141、物流作業(yè)區(qū)是開展物流活動的核心區(qū)域，規(guī)劃的重點(diǎn)是對物流作業(yè)設(shè)備的規(guī)劃設(shè)計與選用。（A）
142、貨物的破損率用來衡量在向顧客配送過程中貨物的破損率，一般限額是10%。（B）
143、理貨備貨作業(yè)區(qū)的面積根據(jù)?？颗渌蛙囕v的數(shù)量及發(fā)貨量來確定。（B）
144、客戶關(guān)系管理在中國剛剛興起，它不僅是一種先進(jìn)的技術(shù)，也是一種文化價值和服務(wù)理念。（A）
145、物流本身是一種服務(wù)性活動，配送是多種物流功能的整合，而且是直接面對用戶關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（A）
146，配送基本服務(wù)要求配送系統(tǒng)具備一定的基本能力，這種能力是配送主體向用戶承諾的基礎(chǔ)，也是用戶選擇配送主體的依據(jù)。（A）
147、缺貨率是指用戶在一段時期內(nèi)的多次訂貨中缺貨的次數(shù)，缺貨頻率越高，說明配送系統(tǒng)對用戶生產(chǎn)經(jīng)營或生活影響越頻繁，給用戶造成的損失越大。（B）
148、作業(yè)的靈活性反映系統(tǒng)應(yīng)對用戶異常需求變化的能力，如增減數(shù)量、改變到貨地點(diǎn)等。（A）
149、增值服務(wù)是在基本功能的基礎(chǔ)上延伸的服務(wù)項目。（A）
150、以制造為核心的增值服務(wù)，運(yùn)用延遲技術(shù)，使配送作業(yè)在收到用戶訂單時才開始啟動。（B）
151、單品管理中需要儲存的信息量很大，同時這些信息中可能存在非字母數(shù)字的情況，在這種情況下一維條碼很難應(yīng)用到單品管理中。（A）
152、電子商務(wù)的主要優(yōu)勢就是即時性，用戶需求響應(yīng)時間非常短。（A）
153、共同配送是由多個企業(yè)為了實現(xiàn)運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)而聯(lián)合組織實施的配送活動。（A）
154、敏捷和迅速的配送系統(tǒng)的實現(xiàn)，一方面要依靠配送業(yè)務(wù)的優(yōu)化，另開生面也依賴于配送技術(shù)的比較，其中大多數(shù)表現(xiàn)為日益先進(jìn)的機(jī)械技術(shù)。（B）
155、異產(chǎn)業(yè)間的共同配送是指將不同產(chǎn)業(yè)企業(yè)生產(chǎn)近影的商品集中起來，通過配送中心或物流中心向顧客輸送的一種形式。（A）
156、條形碼在配送管理上的應(yīng)用可以分為兩類，即類別管理和單品管理。（B）
157、共同集配可以說是一種運(yùn)輸企業(yè)主導(dǎo)型物流。（A）
158、縱向共同配送形成發(fā)展的一個重要的宗旨是實現(xiàn)流通各階段物流成本的降低。（A）
159、GIS是Geographic Information System的簡稱，即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。（B）
160、越庫配送包括任何一種避免在將貨物送去零售商之前將其放入倉庫的運(yùn)輸方法。（A）
142、貨物的破損率用來衡量在向顧客配送過程中貨物的破損率，一般限額是10%。（B）
143、理貨備貨作業(yè)區(qū)的面積根據(jù)?？颗渌蛙囕v的數(shù)量及發(fā)貨量來確定。（B）
144、客戶關(guān)系管理在中國剛剛興起，它不僅是一種先進(jìn)的技術(shù)，也是一種文化價值和服務(wù)理念。（A）
145、物流本身是一種服務(wù)性活動，配送是多種物流功能的整合，而且是直接面對用戶關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（A）
146，配送基本服務(wù)要求配送系統(tǒng)具備一定的基本能力，這種能力是配送主體向用戶承諾的基礎(chǔ)，也是用戶選擇配送主體的依據(jù)。（A）
147、缺貨率是指用戶在一段時期內(nèi)的多次訂貨中缺貨的次數(shù)，缺貨頻率越高，說明配送系統(tǒng)對用戶生產(chǎn)經(jīng)營或生活影響越頻繁，給用戶造成的損失越大。（B）
148、作業(yè)的靈活性反映系統(tǒng)應(yīng)對用戶異常需求變化的能力，如增減數(shù)量、改變到貨地點(diǎn)等。（A）
149、增值服務(wù)是在基本功能的基礎(chǔ)上延伸的服務(wù)項目。（A）
150、以制造為核心的增值服務(wù)，運(yùn)用延遲技術(shù)，使配送作業(yè)在收到用戶訂單時才開始啟動。（B）
151、單品管理中需要儲存的信息量很大，同時這些信息中可能存在非字母數(shù)字的情況，在這種情況下一維條碼很難應(yīng)用到單品管理中。（A）
152、電子商務(wù)的主要優(yōu)勢就是即時性，用戶需求響應(yīng)時間非常短。（A）
153、共同配送是由多個企業(yè)為了實現(xiàn)運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)而聯(lián)合組織實施的配送活動。（A）
154、敏捷和迅速的配送系統(tǒng)的實現(xiàn)，一方面要依靠配送業(yè)務(wù)的優(yōu)化，另開生面也依賴于配送技術(shù)的比較，其中大多數(shù)表現(xiàn)為日益先進(jìn)的機(jī)械技術(shù)。（B）
155、異產(chǎn)業(yè)間的共同配送是指將不同產(chǎn)業(yè)企業(yè)生產(chǎn)近影的商品集中起來，通過配送中心或物流中心向顧客輸送的一種形式。（A）
156、條形碼在配送管理上的應(yīng)用可以分為兩類，即類別管理和單品管理。（B）
157、共同集配可以說是一種運(yùn)輸企業(yè)主導(dǎo)型物流。（A）
158、縱向共同配送形成發(fā)展的一個重要的宗旨是實現(xiàn)流通各階段物流成本的降低。（A）
159、GIS是Geographic Information System的簡稱，即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。（B）
160、越庫配送包括任何一種避免在將貨物送去零售商之前將其放入倉庫的運(yùn)輸方法。（A）