21.揀選是配送中心作業(yè)活動(dòng)中的輔助內(nèi)容。
22.生產(chǎn)企業(yè)的內(nèi)部配送，一般由高層主管統(tǒng)一進(jìn)行采購(gòu)，實(shí)行集中庫(kù)存，按車間的或者分廠的生產(chǎn)計(jì)劃組織配送。
23.播種式配貨法對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)空間有限的業(yè)者來(lái)說(shuō)，也是比較合適的。
24.一般來(lái)說(shuō)，配送圈大，配送中心的配置數(shù)量就少，距離客戶的距離則長(zhǎng)。
25.配送作業(yè)的基本形式可分為分貨和揀選兩種方式。
26.廣義的庫(kù)存不包括處于制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)的物品。
27.現(xiàn)代庫(kù)存控制的關(guān)鍵性突破在于放棄“保證供應(yīng)”，允許缺貨，利用總成本最低來(lái)進(jìn)行決策。
28.ABC分類法并不局限于分成三類，可以增加。但經(jīng)驗(yàn)表明，最多不要超過(guò)五類，過(guò)多的種類反而會(huì)增加控制成本。
29.對(duì)上萬(wàn)種物資進(jìn)行優(yōu)先級(jí)分類時(shí)，需借用CAV分類法進(jìn)行歸類。
30.如果降低庫(kù)存水平引起的延期交貨成本高于節(jié)約的庫(kù)存成本，那么這種方案是可取的，它可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)總成本最低的目標(biāo)。
31.搬運(yùn)一般是指在物流節(jié)點(diǎn)間進(jìn)行物品的處理活動(dòng)。
32.雙立柱式巷道堆垛起重機(jī)是具有裝卸和搬運(yùn)功能的機(jī)械。
33.起重機(jī)械的一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)一般具有一個(gè)起升運(yùn)動(dòng)和一個(gè)水平運(yùn)動(dòng)或幾個(gè)水平運(yùn)動(dòng)。
34.裝卸搬運(yùn)作業(yè)組織是遵循經(jīng)濟(jì)效益為主，安全生產(chǎn)為輔的原則。
35.雙立柱式巷道堆垛起重機(jī)僅服務(wù)于單條巷道。
36.例行保養(yǎng)即每個(gè)工作班的保養(yǎng)，它占機(jī)械設(shè)備的使用臺(tái)日。
37.按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類，可分為生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流。
38.Logistics 取代PD，成為物流科學(xué)的代名詞，是物流科學(xué)走向成熟的標(biāo)志。
39.用系統(tǒng)的觀點(diǎn)來(lái)研究物流活動(dòng)是現(xiàn)代物流科學(xué)的核心問(wèn)題。
40.物流系統(tǒng)分析在整體系統(tǒng)建立中處于非常重要的地位，它起到承上啟下的作用。
22.生產(chǎn)企業(yè)的內(nèi)部配送，一般由高層主管統(tǒng)一進(jìn)行采購(gòu)，實(shí)行集中庫(kù)存，按車間的或者分廠的生產(chǎn)計(jì)劃組織配送。
23.播種式配貨法對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)空間有限的業(yè)者來(lái)說(shuō)，也是比較合適的。
24.一般來(lái)說(shuō)，配送圈大，配送中心的配置數(shù)量就少，距離客戶的距離則長(zhǎng)。
25.配送作業(yè)的基本形式可分為分貨和揀選兩種方式。
26.廣義的庫(kù)存不包括處于制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)的物品。
27.現(xiàn)代庫(kù)存控制的關(guān)鍵性突破在于放棄“保證供應(yīng)”，允許缺貨，利用總成本最低來(lái)進(jìn)行決策。
28.ABC分類法并不局限于分成三類，可以增加。但經(jīng)驗(yàn)表明，最多不要超過(guò)五類，過(guò)多的種類反而會(huì)增加控制成本。
29.對(duì)上萬(wàn)種物資進(jìn)行優(yōu)先級(jí)分類時(shí)，需借用CAV分類法進(jìn)行歸類。
30.如果降低庫(kù)存水平引起的延期交貨成本高于節(jié)約的庫(kù)存成本，那么這種方案是可取的，它可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)總成本最低的目標(biāo)。
31.搬運(yùn)一般是指在物流節(jié)點(diǎn)間進(jìn)行物品的處理活動(dòng)。
32.雙立柱式巷道堆垛起重機(jī)是具有裝卸和搬運(yùn)功能的機(jī)械。
33.起重機(jī)械的一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)一般具有一個(gè)起升運(yùn)動(dòng)和一個(gè)水平運(yùn)動(dòng)或幾個(gè)水平運(yùn)動(dòng)。
34.裝卸搬運(yùn)作業(yè)組織是遵循經(jīng)濟(jì)效益為主，安全生產(chǎn)為輔的原則。
35.雙立柱式巷道堆垛起重機(jī)僅服務(wù)于單條巷道。
36.例行保養(yǎng)即每個(gè)工作班的保養(yǎng)，它占機(jī)械設(shè)備的使用臺(tái)日。
37.按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類，可分為生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流。
38.Logistics 取代PD，成為物流科學(xué)的代名詞，是物流科學(xué)走向成熟的標(biāo)志。
39.用系統(tǒng)的觀點(diǎn)來(lái)研究物流活動(dòng)是現(xiàn)代物流科學(xué)的核心問(wèn)題。
40.物流系統(tǒng)分析在整體系統(tǒng)建立中處于非常重要的地位，它起到承上啟下的作用。