十、國際多式聯(lián)運主要法規(guī)(理解)
1、國際貨物多式聯(lián)運概念與構(gòu)成條件
國際多式聯(lián)運，按照“國際貨物多式聯(lián)運公約”的定義，是指多式聯(lián)運營運經(jīng)營人按照多式聯(lián)運合同，以致少兩種不同的運輸方式，將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點的運輸方式。
基本條件：必須具有一個多式聯(lián)運合同;必須簽發(fā)多式聯(lián)運單證;必須是國際間的貨物運輸;必須是至少兩種不同運輸方式的聯(lián)運;必須有一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負(fù)責(zé)。
特點：由多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人簽訂一個運輸合同，實行運輸全程一次托運，一張單證，一次計費，一次保險，并由多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程負(fù)責(zé)。
2、《國際貨物多式聯(lián)運公約》的主要內(nèi)容
(1)公約的適用范圍與管理;
(2)經(jīng)營人的責(zé)任及責(zé)任限制;
(3)發(fā)貨人的義務(wù)與責(zé)任;
(4)收貨人的義務(wù)與責(zé)任;
(5)多式聯(lián)運單證;
(6)索賠與訴訟;
(7)海關(guān)事項;
(8)其他條款。
十一、國際貨運事故處理(一般了解)
1、國際貨運事故索賠處理
(1)索賠程序：損失通知;申請檢驗;提交索賠單證;
(2)被保險人的索賠時應(yīng)履行的其他義務(wù)：a、采取施救措施，防止或減少損失;
b、向有關(guān)責(zé)任方索賠;
2、國際貨運事故理賠處理
(1)確定損失原因：貨物原殘;貨物在運輸途中受損;
(2)責(zé)任審定：險別責(zé)任的審定;保險期限的審定;被保險人義務(wù)的省定。
1、國際貨物多式聯(lián)運概念與構(gòu)成條件
國際多式聯(lián)運，按照“國際貨物多式聯(lián)運公約”的定義，是指多式聯(lián)運營運經(jīng)營人按照多式聯(lián)運合同，以致少兩種不同的運輸方式，將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點的運輸方式。
基本條件：必須具有一個多式聯(lián)運合同;必須簽發(fā)多式聯(lián)運單證;必須是國際間的貨物運輸;必須是至少兩種不同運輸方式的聯(lián)運;必須有一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負(fù)責(zé)。
特點：由多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人簽訂一個運輸合同，實行運輸全程一次托運，一張單證，一次計費，一次保險，并由多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程負(fù)責(zé)。
2、《國際貨物多式聯(lián)運公約》的主要內(nèi)容
(1)公約的適用范圍與管理;
(2)經(jīng)營人的責(zé)任及責(zé)任限制;
(3)發(fā)貨人的義務(wù)與責(zé)任;
(4)收貨人的義務(wù)與責(zé)任;
(5)多式聯(lián)運單證;
(6)索賠與訴訟;
(7)海關(guān)事項;
(8)其他條款。
十一、國際貨運事故處理(一般了解)
1、國際貨運事故索賠處理
(1)索賠程序：損失通知;申請檢驗;提交索賠單證;
(2)被保險人的索賠時應(yīng)履行的其他義務(wù)：a、采取施救措施，防止或減少損失;
b、向有關(guān)責(zé)任方索賠;
2、國際貨運事故理賠處理
(1)確定損失原因：貨物原殘;貨物在運輸途中受損;
(2)責(zé)任審定：險別責(zé)任的審定;保險期限的審定;被保險人義務(wù)的省定。