2．滿(mǎn)足要求的交通運(yùn)輸條件
在運(yùn)輸工具確定以后，可根據(jù)運(yùn)輸量和裝貨后的車(chē)輛寬度確定運(yùn)輸通道的寬度。通道可根據(jù)需要區(qū)分為主要的和次要的，單行的和雙行的。主通道一般布置在廠房的中部，也可以根據(jù)工藝流程布置在車(chē)間的一側(cè)或兩側(cè)。要注意通道所占的面積與車(chē)間的總建筑面積保持適當(dāng)?shù)谋壤?，比例過(guò)高是不經(jīng)濟(jì)的。
當(dāng)兩條或幾條通道相交時(shí)，由于在相交處要保持一定的轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)角處的巖石需適當(dāng)擴(kuò)挖，這些都使頂部的巖石穩(wěn)定性受影響，襯砌也復(fù)雜。有的工程采用在交叉點(diǎn)做一個(gè)高出通道的圓形洞室，使各通道都交在這個(gè)洞室的拱腳之下，再在襯砌外回填，頂住巖石。車(chē)間之間的轉(zhuǎn)運(yùn)對(duì)廠房布置提出一定要求，洞室之間的連接方式很可能影響到轉(zhuǎn)運(yùn)是否方便。如果兩洞室縱向連接，地面又在同一高程上，兩車(chē)間的轉(zhuǎn)運(yùn)比較簡(jiǎn)單；如果洞室垂直相交，情況就比較復(fù)雜。在進(jìn)行廠房布置時(shí)，可能由于其他條件的限制，使兩個(gè)洞室與通道不在同一高程上，這樣使兩者之間的運(yùn)輸也比較困難。由此可見(jiàn)，除保證其他條件外，不能忽視創(chuàng)造較為有利的運(yùn)輸條件。
此外，在廠房總體布置時(shí)，組織人流路線(xiàn)時(shí)，必須著重考慮安全疏散問(wèn)題。
3．根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)進(jìn)行合理分區(qū)
地下工業(yè)廠房的布置，還必須按生產(chǎn)特點(diǎn)進(jìn)行分區(qū)布置。在某些生產(chǎn)過(guò)程中，有發(fā)生火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的，或者產(chǎn)生大量余熱、余濕、煙塵、有害氣體、噪聲、震動(dòng)等；而另一些生產(chǎn)過(guò)程，有可能要求清潔、安靜、恒溫、防震等。這些生產(chǎn)上的特殊問(wèn)題和要求，都應(yīng)在總體布置中加以解決，否則可能造成生產(chǎn)上的混亂和互相干擾，還會(huì)影響生產(chǎn)人員的安全。對(duì)于這些問(wèn)題，應(yīng)按生產(chǎn)特點(diǎn)和使用要求分區(qū)布置，即用建筑設(shè)計(jì)中常用的功能分區(qū)方法加以解決。
對(duì)于余熱、余濕、煙塵和有害氣體等，基本上可以用同一方法處理，即加強(qiáng)通風(fēng)，將其及時(shí)排走（有害氣體要用專(zhuān)門(mén)的管道直接排出地面），并補(bǔ)充以新鮮空氣，因此把這些車(chē)間布置在總排風(fēng)通道或豎井附近是比較有利的，但是要注意把這些部分與其他車(chē)間密閉隔離，在所有與其他連通的部位，如門(mén)、孔洞等，都要有密封裝置，以防有害物逸出；對(duì)于發(fā)散有害氣體的設(shè)備，可以設(shè)置密封罩并通過(guò)密封管道排走。
有些精密的生產(chǎn)，要求恒溫、恒濕、防塵、防震、防磁、安靜等環(huán)境，這時(shí)可把精密生產(chǎn)區(qū)盡可能單獨(dú)布置，遠(yuǎn)離有害的或有干擾的生產(chǎn)區(qū)，充分利用巖石的特點(diǎn)，分別采取一些技術(shù)措施，就可以比較容易的滿(mǎn)足要求。為了使精密生產(chǎn)部分與其他部分聯(lián)系方便，
可以在兩者之間布置通道或輔助性生產(chǎn)作為緩沖或過(guò)渡。
五、地下公共建筑工程
（一）地下公共建筑工程種類(lèi)
1．城市地下商業(yè)建筑工程
一般包括地下商業(yè)街、地下商場(chǎng)、地下餐廳等，其中最典型的是地下商業(yè)街。我國(guó)的地下商業(yè)工程多為人防工程，在室內(nèi)空間劃分、環(huán)境指標(biāo)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等方面還存在很多問(wèn)題。
2．城市地下行政辦公建筑工程
辦公需要安靜和安全感，正吻合了地下空間的特征，因此，地下行政辦公建筑也是較常見(jiàn)的地下公共建筑工程之一。現(xiàn)代城市的很多超高層辦公建筑的地下部分，也被作為地面辦公部分的延伸。
3．城市地下文教與展覽建筑工程
主要指建設(shè)在地下的圖書(shū)館、博物館、紀(jì)念館、科技館、展覽館及建在地下的各類(lèi)教育院校和科學(xué)研究勘測(cè)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)等。
4．城市地下文娛與體育建筑
主要指地下影劇院、音樂(lè)廳、舞廳、俱樂(lè)部、游樂(lè)場(chǎng)以及其他各類(lèi)娛樂(lè)活動(dòng)中心和建于地下的各類(lèi)體育館、游泳池、體育訓(xùn)練基地等。
（二）城市地下綜合體
1．城市地下綜合體的含義
隨著城市集約化和程度的不斷提高，單一功能的單體公共建筑逐漸向多功能和綜合化發(fā)展。一個(gè)建筑空間在不同條件下適應(yīng)多種功能的需要，成為多功能建筑。由多種不同功能的建筑空間組合在一起的建筑，稱(chēng)為建筑綜合體。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步發(fā)展，不同城市功能也被綜合布置在大型建筑物中，構(gòu)成廠城市綜合性。地下綜合體，是隨著城市立體化再開(kāi)發(fā)、建設(shè)沿三維空間發(fā)展的，地面、地下連通的，綜合交通、商業(yè)、貯存、娛樂(lè)、市政等多用途的大型公共地下建設(shè)工程。當(dāng)城市中若干地下綜合體通過(guò)鐵道或地下步行道系統(tǒng)連接在一起時(shí)，形成規(guī)模更大的綜合體群。
2．城市地下綜合體的發(fā)展
地下綜合體是現(xiàn)代發(fā)展起來(lái)的一種新的建筑類(lèi)型，歐洲、北美和日本的一些大城市，在新城鎮(zhèn)的建設(shè)和舊城市的再開(kāi)發(fā)過(guò)程中，都建設(shè)了不同規(guī)模的地下綜合體，成為具有現(xiàn)代大城市象征意義的建筑類(lèi)型。
我國(guó)過(guò)去的地下空間開(kāi)發(fā)與利用，主要是為了備戰(zhàn)，或與備戰(zhàn)密切相關(guān)的防護(hù)建筑，起步較早，發(fā)展較慢。近年來(lái)，有些大城市為了緩解城市發(fā)展中的矛盾，進(jìn)行了建設(shè)城市地下綜合體的嘗試。
在運(yùn)輸工具確定以后，可根據(jù)運(yùn)輸量和裝貨后的車(chē)輛寬度確定運(yùn)輸通道的寬度。通道可根據(jù)需要區(qū)分為主要的和次要的，單行的和雙行的。主通道一般布置在廠房的中部，也可以根據(jù)工藝流程布置在車(chē)間的一側(cè)或兩側(cè)。要注意通道所占的面積與車(chē)間的總建筑面積保持適當(dāng)?shù)谋壤?，比例過(guò)高是不經(jīng)濟(jì)的。
當(dāng)兩條或幾條通道相交時(shí)，由于在相交處要保持一定的轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)角處的巖石需適當(dāng)擴(kuò)挖，這些都使頂部的巖石穩(wěn)定性受影響，襯砌也復(fù)雜。有的工程采用在交叉點(diǎn)做一個(gè)高出通道的圓形洞室，使各通道都交在這個(gè)洞室的拱腳之下，再在襯砌外回填，頂住巖石。車(chē)間之間的轉(zhuǎn)運(yùn)對(duì)廠房布置提出一定要求，洞室之間的連接方式很可能影響到轉(zhuǎn)運(yùn)是否方便。如果兩洞室縱向連接，地面又在同一高程上，兩車(chē)間的轉(zhuǎn)運(yùn)比較簡(jiǎn)單；如果洞室垂直相交，情況就比較復(fù)雜。在進(jìn)行廠房布置時(shí)，可能由于其他條件的限制，使兩個(gè)洞室與通道不在同一高程上，這樣使兩者之間的運(yùn)輸也比較困難。由此可見(jiàn)，除保證其他條件外，不能忽視創(chuàng)造較為有利的運(yùn)輸條件。
此外，在廠房總體布置時(shí)，組織人流路線(xiàn)時(shí)，必須著重考慮安全疏散問(wèn)題。
3．根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)進(jìn)行合理分區(qū)
地下工業(yè)廠房的布置，還必須按生產(chǎn)特點(diǎn)進(jìn)行分區(qū)布置。在某些生產(chǎn)過(guò)程中，有發(fā)生火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的，或者產(chǎn)生大量余熱、余濕、煙塵、有害氣體、噪聲、震動(dòng)等；而另一些生產(chǎn)過(guò)程，有可能要求清潔、安靜、恒溫、防震等。這些生產(chǎn)上的特殊問(wèn)題和要求，都應(yīng)在總體布置中加以解決，否則可能造成生產(chǎn)上的混亂和互相干擾，還會(huì)影響生產(chǎn)人員的安全。對(duì)于這些問(wèn)題，應(yīng)按生產(chǎn)特點(diǎn)和使用要求分區(qū)布置，即用建筑設(shè)計(jì)中常用的功能分區(qū)方法加以解決。
對(duì)于余熱、余濕、煙塵和有害氣體等，基本上可以用同一方法處理，即加強(qiáng)通風(fēng)，將其及時(shí)排走（有害氣體要用專(zhuān)門(mén)的管道直接排出地面），并補(bǔ)充以新鮮空氣，因此把這些車(chē)間布置在總排風(fēng)通道或豎井附近是比較有利的，但是要注意把這些部分與其他車(chē)間密閉隔離，在所有與其他連通的部位，如門(mén)、孔洞等，都要有密封裝置，以防有害物逸出；對(duì)于發(fā)散有害氣體的設(shè)備，可以設(shè)置密封罩并通過(guò)密封管道排走。
有些精密的生產(chǎn)，要求恒溫、恒濕、防塵、防震、防磁、安靜等環(huán)境，這時(shí)可把精密生產(chǎn)區(qū)盡可能單獨(dú)布置，遠(yuǎn)離有害的或有干擾的生產(chǎn)區(qū)，充分利用巖石的特點(diǎn)，分別采取一些技術(shù)措施，就可以比較容易的滿(mǎn)足要求。為了使精密生產(chǎn)部分與其他部分聯(lián)系方便，
可以在兩者之間布置通道或輔助性生產(chǎn)作為緩沖或過(guò)渡。
五、地下公共建筑工程
（一）地下公共建筑工程種類(lèi)
1．城市地下商業(yè)建筑工程
一般包括地下商業(yè)街、地下商場(chǎng)、地下餐廳等，其中最典型的是地下商業(yè)街。我國(guó)的地下商業(yè)工程多為人防工程，在室內(nèi)空間劃分、環(huán)境指標(biāo)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等方面還存在很多問(wèn)題。
2．城市地下行政辦公建筑工程
辦公需要安靜和安全感，正吻合了地下空間的特征，因此，地下行政辦公建筑也是較常見(jiàn)的地下公共建筑工程之一。現(xiàn)代城市的很多超高層辦公建筑的地下部分，也被作為地面辦公部分的延伸。
3．城市地下文教與展覽建筑工程
主要指建設(shè)在地下的圖書(shū)館、博物館、紀(jì)念館、科技館、展覽館及建在地下的各類(lèi)教育院校和科學(xué)研究勘測(cè)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)等。
4．城市地下文娛與體育建筑
主要指地下影劇院、音樂(lè)廳、舞廳、俱樂(lè)部、游樂(lè)場(chǎng)以及其他各類(lèi)娛樂(lè)活動(dòng)中心和建于地下的各類(lèi)體育館、游泳池、體育訓(xùn)練基地等。
（二）城市地下綜合體
1．城市地下綜合體的含義
隨著城市集約化和程度的不斷提高，單一功能的單體公共建筑逐漸向多功能和綜合化發(fā)展。一個(gè)建筑空間在不同條件下適應(yīng)多種功能的需要，成為多功能建筑。由多種不同功能的建筑空間組合在一起的建筑，稱(chēng)為建筑綜合體。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步發(fā)展，不同城市功能也被綜合布置在大型建筑物中，構(gòu)成廠城市綜合性。地下綜合體，是隨著城市立體化再開(kāi)發(fā)、建設(shè)沿三維空間發(fā)展的，地面、地下連通的，綜合交通、商業(yè)、貯存、娛樂(lè)、市政等多用途的大型公共地下建設(shè)工程。當(dāng)城市中若干地下綜合體通過(guò)鐵道或地下步行道系統(tǒng)連接在一起時(shí)，形成規(guī)模更大的綜合體群。
2．城市地下綜合體的發(fā)展
地下綜合體是現(xiàn)代發(fā)展起來(lái)的一種新的建筑類(lèi)型，歐洲、北美和日本的一些大城市，在新城鎮(zhèn)的建設(shè)和舊城市的再開(kāi)發(fā)過(guò)程中，都建設(shè)了不同規(guī)模的地下綜合體，成為具有現(xiàn)代大城市象征意義的建筑類(lèi)型。
我國(guó)過(guò)去的地下空間開(kāi)發(fā)與利用，主要是為了備戰(zhàn)，或與備戰(zhàn)密切相關(guān)的防護(hù)建筑，起步較早，發(fā)展較慢。近年來(lái)，有些大城市為了緩解城市發(fā)展中的矛盾，進(jìn)行了建設(shè)城市地下綜合體的嘗試。