、京九鐵路的修筑，使沿鐵路線地區(qū)的運輸費用降低，
減少了鮮活易腐貨物的損耗等，這些效益是_______。
a.外部效益
b.有形效益
c.無形效益
d.內(nèi)部效益
12、在既定的銷售量(q)下，保本的單位變動成本為
13、當(dāng)經(jīng)營安全率低于_______時，企業(yè)就要做出提高經(jīng)營安全率的決策。
a.25%
b.20%
c.30%
d.15%
14、運輸企業(yè)的資金包括_______。
a.流動資金和固定資金
b.自有資金和外借資金
c.權(quán)益資金和負(fù)債資金
d.銀行信貸資金和企業(yè)職工自籌資金
15、某企業(yè)有一臺設(shè)備，原始價值為200000元，現(xiàn)行重置價值為150000元，該設(shè)備原來年產(chǎn)量為8000件產(chǎn)品，由于市場因素，目前產(chǎn)量為6000件產(chǎn)品，該設(shè)備預(yù)計使用壽命10年，已使用了4年。求設(shè)備重置價值是_______元。
a.55350
b.65350
c.75350
d.45350
16、港口營運通過能力是港口的_______。
a.通過能力
b.飽和通過能力
c.實際通過能力
d.后備通過能力
17、港口的_______是港口進(jìn)行生產(chǎn)活動的物質(zhì)基礎(chǔ)。
a.貨物
b.運輸設(shè)備和設(shè)施
c.運輸能力
d.交通位置
18、貨物吞吐量計劃的指標(biāo)是_______。
a.吞吐量
b.旅客吞吐量
c.貨物吞吐量
d.總吞吐量
19、_______是代表公司指揮船舶營運的權(quán)力機(jī)構(gòu)。
a.港口生產(chǎn)調(diào)度
b.港口主管部門
c.船舶生產(chǎn)調(diào)度
d.船舶主管部門
20、船舶技術(shù)性能一般是指與船舶載運有關(guān)的載貨性能和與之運行有關(guān)的_______。
a.穩(wěn)定性能
b.適航性能
c.續(xù)航能力
d.航行速度
減少了鮮活易腐貨物的損耗等，這些效益是_______。
a.外部效益
b.有形效益
c.無形效益
d.內(nèi)部效益
12、在既定的銷售量(q)下，保本的單位變動成本為
13、當(dāng)經(jīng)營安全率低于_______時，企業(yè)就要做出提高經(jīng)營安全率的決策。
a.25%
b.20%
c.30%
d.15%
14、運輸企業(yè)的資金包括_______。
a.流動資金和固定資金
b.自有資金和外借資金
c.權(quán)益資金和負(fù)債資金
d.銀行信貸資金和企業(yè)職工自籌資金
15、某企業(yè)有一臺設(shè)備，原始價值為200000元，現(xiàn)行重置價值為150000元，該設(shè)備原來年產(chǎn)量為8000件產(chǎn)品，由于市場因素，目前產(chǎn)量為6000件產(chǎn)品，該設(shè)備預(yù)計使用壽命10年，已使用了4年。求設(shè)備重置價值是_______元。
a.55350
b.65350
c.75350
d.45350
16、港口營運通過能力是港口的_______。
a.通過能力
b.飽和通過能力
c.實際通過能力
d.后備通過能力
17、港口的_______是港口進(jìn)行生產(chǎn)活動的物質(zhì)基礎(chǔ)。
a.貨物
b.運輸設(shè)備和設(shè)施
c.運輸能力
d.交通位置
18、貨物吞吐量計劃的指標(biāo)是_______。
a.吞吐量
b.旅客吞吐量
c.貨物吞吐量
d.總吞吐量
19、_______是代表公司指揮船舶營運的權(quán)力機(jī)構(gòu)。
a.港口生產(chǎn)調(diào)度
b.港口主管部門
c.船舶生產(chǎn)調(diào)度
d.船舶主管部門
20、船舶技術(shù)性能一般是指與船舶載運有關(guān)的載貨性能和與之運行有關(guān)的_______。
a.穩(wěn)定性能
b.適航性能
c.續(xù)航能力
d.航行速度