31、某機場1997～2000年旅客吞吐量分別為100、109、121、133和145萬人次。預計該機場2001年旅客吞吐量為_______萬人次。
A.155.4
B.155.8
C.156.4
D.158.2
32、企業(yè)在籌集資本金過程中，吸收投資者的無形資產(chǎn)出資不得超過企業(yè)注冊資金的_______。
A.5%
B.10%
C.18%
D.20%
33、某航班的航程為A—B—C。已知各航段的實際業(yè)載重量為：A—B 1439公斤；A—C 1317公斤。A站的可用業(yè)載為4491公斤，B站的可用業(yè)載為4061公斤，則B站的實際可裝業(yè)載為_______公斤。
A.1439
B.1827
C.1305
D.2744
34、資產(chǎn)負債率正常為_______。
A.25%
B.33%
C.50%
D.60%
35、某航空公司1999年完成的旅客運輸量為700萬人次，客座利用率為70%，則該公司旅客運輸量為_______萬人次。
A.1000
B.1100
C.700
D.1700
36、有一國際航程的運價資料及里程為：
則最終運價結(jié)果為NUC_______。
A.587.68
B.599.41
C.611.05
D.651.37
37、某國內(nèi)貨主托運1件普通貨物重18.7公斤，體積為50×50×50厘米，從北京運往廣州，運價為5.30元／公斤。則貨物的航空運費為_______元人民幣。
A.99.11
B.101.70
C.111.24
D.111.30
38、某機場貨物吞吐量預測方程為：HW＝12300+40X。在計算中已知：Sy＝10 Lxx＝225，則t的計算值為_______。
A.60
B.16
C.6
D.0.06
39、壞賬準備金在年度終了按年末應收賬款額的_______計提。
A.(1-3)%
B.(3-5)%
C.(5-7)%
D.(6-8)%
40、某運輸服務部門存在的主要問題是“行李運輸差錯”，要解決這一問題，首先應_______。
A.報告上級部門
B.制定減少“行李運輸差錯”的相關措施
C.分析并找出“行李運輸差錯”的主要原因
D.理順客運工作流程
A.155.4
B.155.8
C.156.4
D.158.2
32、企業(yè)在籌集資本金過程中，吸收投資者的無形資產(chǎn)出資不得超過企業(yè)注冊資金的_______。
A.5%
B.10%
C.18%
D.20%
33、某航班的航程為A—B—C。已知各航段的實際業(yè)載重量為：A—B 1439公斤；A—C 1317公斤。A站的可用業(yè)載為4491公斤，B站的可用業(yè)載為4061公斤，則B站的實際可裝業(yè)載為_______公斤。
A.1439
B.1827
C.1305
D.2744
34、資產(chǎn)負債率正常為_______。
A.25%
B.33%
C.50%
D.60%
35、某航空公司1999年完成的旅客運輸量為700萬人次，客座利用率為70%，則該公司旅客運輸量為_______萬人次。
A.1000
B.1100
C.700
D.1700
36、有一國際航程的運價資料及里程為：
則最終運價結(jié)果為NUC_______。
A.587.68
B.599.41
C.611.05
D.651.37
37、某國內(nèi)貨主托運1件普通貨物重18.7公斤，體積為50×50×50厘米，從北京運往廣州，運價為5.30元／公斤。則貨物的航空運費為_______元人民幣。
A.99.11
B.101.70
C.111.24
D.111.30
38、某機場貨物吞吐量預測方程為：HW＝12300+40X。在計算中已知：Sy＝10 Lxx＝225，則t的計算值為_______。
A.60
B.16
C.6
D.0.06
39、壞賬準備金在年度終了按年末應收賬款額的_______計提。
A.(1-3)%
B.(3-5)%
C.(5-7)%
D.(6-8)%
40、某運輸服務部門存在的主要問題是“行李運輸差錯”，要解決這一問題，首先應_______。
A.報告上級部門
B.制定減少“行李運輸差錯”的相關措施
C.分析并找出“行李運輸差錯”的主要原因
D.理順客運工作流程