31、某機(jī)場(chǎng)1997～2000年旅客吞吐量分別為100、109、121、133和145萬人次。預(yù)計(jì)該機(jī)場(chǎng)2001年旅客吞吐量為_______萬人次。
A.155.4
B.155.8
C.156.4
D.158.2
32、企業(yè)在籌集資本金過程中，吸收投資者的無形資產(chǎn)出資不得超過企業(yè)注冊(cè)資金的_______。
A.5%
B.10%
C.18%
D.20%
33、某航班的航程為A—B—C。已知各航段的實(shí)際業(yè)載重量為：A—B 1439公斤；A—C 1317公斤。A站的可用業(yè)載為4491公斤，B站的可用業(yè)載為4061公斤，則B站的實(shí)際可裝業(yè)載為_______公斤。
A.1439
B.1827
C.1305
D.2744
34、資產(chǎn)負(fù)債率正常為_______。
A.25%
B.33%
C.50%
D.60%
35、某航空公司1999年完成的旅客運(yùn)輸量為700萬人次，客座利用率為70%，則該公司旅客運(yùn)輸量為_______萬人次。
A.1000
B.1100
C.700
D.1700
36、有一國(guó)際航程的運(yùn)價(jià)資料及里程為：
則最終運(yùn)價(jià)結(jié)果為NUC_______。
A.587.68
B.599.41
C.611.05
D.651.37
37、某國(guó)內(nèi)貨主托運(yùn)1件普通貨物重18.7公斤，體積為50×50×50厘米，從北京運(yùn)往廣州，運(yùn)價(jià)為5.30元／公斤。則貨物的航空運(yùn)費(fèi)為_______元人民幣。
A.99.11
B.101.70
C.111.24
D.111.30
38、某機(jī)場(chǎng)貨物吞吐量預(yù)測(cè)方程為：HW＝12300+40X。在計(jì)算中已知：Sy＝10 Lxx＝225，則t的計(jì)算值為_______。
A.60
B.16
C.6
D.0.06
39、壞賬準(zhǔn)備金在年度終了按年末應(yīng)收賬款額的_______計(jì)提。
A.(1-3)%
B.(3-5)%
C.(5-7)%
D.(6-8)%
40、某運(yùn)輸服務(wù)部門存在的主要問題是“行李運(yùn)輸差錯(cuò)”，要解決這一問題，首先應(yīng)_______。
A.報(bào)告上級(jí)部門
B.制定減少“行李運(yùn)輸差錯(cuò)”的相關(guān)措施
C.分析并找出“行李運(yùn)輸差錯(cuò)”的主要原因
D.理順客運(yùn)工作流程
A.155.4
B.155.8
C.156.4
D.158.2
32、企業(yè)在籌集資本金過程中，吸收投資者的無形資產(chǎn)出資不得超過企業(yè)注冊(cè)資金的_______。
A.5%
B.10%
C.18%
D.20%
33、某航班的航程為A—B—C。已知各航段的實(shí)際業(yè)載重量為：A—B 1439公斤；A—C 1317公斤。A站的可用業(yè)載為4491公斤，B站的可用業(yè)載為4061公斤，則B站的實(shí)際可裝業(yè)載為_______公斤。
A.1439
B.1827
C.1305
D.2744
34、資產(chǎn)負(fù)債率正常為_______。
A.25%
B.33%
C.50%
D.60%
35、某航空公司1999年完成的旅客運(yùn)輸量為700萬人次，客座利用率為70%，則該公司旅客運(yùn)輸量為_______萬人次。
A.1000
B.1100
C.700
D.1700
36、有一國(guó)際航程的運(yùn)價(jià)資料及里程為：
則最終運(yùn)價(jià)結(jié)果為NUC_______。
A.587.68
B.599.41
C.611.05
D.651.37
37、某國(guó)內(nèi)貨主托運(yùn)1件普通貨物重18.7公斤，體積為50×50×50厘米，從北京運(yùn)往廣州，運(yùn)價(jià)為5.30元／公斤。則貨物的航空運(yùn)費(fèi)為_______元人民幣。
A.99.11
B.101.70
C.111.24
D.111.30
38、某機(jī)場(chǎng)貨物吞吐量預(yù)測(cè)方程為：HW＝12300+40X。在計(jì)算中已知：Sy＝10 Lxx＝225，則t的計(jì)算值為_______。
A.60
B.16
C.6
D.0.06
39、壞賬準(zhǔn)備金在年度終了按年末應(yīng)收賬款額的_______計(jì)提。
A.(1-3)%
B.(3-5)%
C.(5-7)%
D.(6-8)%
40、某運(yùn)輸服務(wù)部門存在的主要問題是“行李運(yùn)輸差錯(cuò)”，要解決這一問題，首先應(yīng)_______。
A.報(bào)告上級(jí)部門
B.制定減少“行李運(yùn)輸差錯(cuò)”的相關(guān)措施
C.分析并找出“行李運(yùn)輸差錯(cuò)”的主要原因
D.理順客運(yùn)工作流程