二、多項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選答案中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上符合題意。錯(cuò)選或少選本題不得分)
61、下列因素能夠影響運(yùn)輸能力的提供及運(yùn)輸供給量的變化的有_______。
A.國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
B.運(yùn)輸利潤(rùn)
C.運(yùn)輸成本
D.運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格
E.軍事需要
62、造成我國(guó)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理的主要原因有_______。
A.國(guó)家對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)投資太高
B.運(yùn)輸系統(tǒng)中內(nèi)部投資不合理
C.不合理的運(yùn)價(jià)
D.國(guó)家對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)投資偏低
63、下列屬于運(yùn)輸投資決策應(yīng)正確處理的幾個(gè)關(guān)系的有_______。
A.宏觀投資決策與微觀投資決策的關(guān)系
B.新建與續(xù)建的關(guān)系
C.外延擴(kuò)大再生產(chǎn)和內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)的關(guān)系
D.近期效益與遠(yuǎn)期效益的關(guān)系
E.建設(shè)與發(fā)展的關(guān)系
64、財(cái)務(wù)分析的內(nèi)容有_______。
A.資本結(jié)構(gòu)分析
B.獲利能力分析
C.償債能力分析
D.營(yíng)運(yùn)收入分析
65、裝卸工作指標(biāo)包括_______。
A.自然噸
B.操作量
C.直接換裝作業(yè)比重
D.操作系數(shù)
66、港口企業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)有_______。
A.平衡性
B.多樣性
C.復(fù)雜性
D.貨物不是在運(yùn)輸工具之間的移動(dòng)
67、_______是港口年度生產(chǎn)計(jì)劃中最主要的部分。
A.勞動(dòng)工資計(jì)劃
B.貨物吞吐量計(jì)劃
C.財(cái)務(wù)專業(yè)計(jì)劃
D.裝卸工作計(jì)劃
68、應(yīng)配置在較短航線上的船舶有_______。
A.噸位較小的船
B.航速較低的船
C.冷藏船
D.油船
69、_______應(yīng)配置技術(shù)性能較好的船舶。
A.近洋航線
B.等泊時(shí)間較長(zhǎng)的航線
C.速度要求較高的船
D.班輪航線
70、船舶運(yùn)輸量包括_______。
A.客運(yùn)量
B.貨運(yùn)量
C.貨物周轉(zhuǎn)量
D.運(yùn)輸距離
61、下列因素能夠影響運(yùn)輸能力的提供及運(yùn)輸供給量的變化的有_______。
A.國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
B.運(yùn)輸利潤(rùn)
C.運(yùn)輸成本
D.運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格
E.軍事需要
62、造成我國(guó)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理的主要原因有_______。
A.國(guó)家對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)投資太高
B.運(yùn)輸系統(tǒng)中內(nèi)部投資不合理
C.不合理的運(yùn)價(jià)
D.國(guó)家對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)投資偏低
63、下列屬于運(yùn)輸投資決策應(yīng)正確處理的幾個(gè)關(guān)系的有_______。
A.宏觀投資決策與微觀投資決策的關(guān)系
B.新建與續(xù)建的關(guān)系
C.外延擴(kuò)大再生產(chǎn)和內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)的關(guān)系
D.近期效益與遠(yuǎn)期效益的關(guān)系
E.建設(shè)與發(fā)展的關(guān)系
64、財(cái)務(wù)分析的內(nèi)容有_______。
A.資本結(jié)構(gòu)分析
B.獲利能力分析
C.償債能力分析
D.營(yíng)運(yùn)收入分析
65、裝卸工作指標(biāo)包括_______。
A.自然噸
B.操作量
C.直接換裝作業(yè)比重
D.操作系數(shù)
66、港口企業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)有_______。
A.平衡性
B.多樣性
C.復(fù)雜性
D.貨物不是在運(yùn)輸工具之間的移動(dòng)
67、_______是港口年度生產(chǎn)計(jì)劃中最主要的部分。
A.勞動(dòng)工資計(jì)劃
B.貨物吞吐量計(jì)劃
C.財(cái)務(wù)專業(yè)計(jì)劃
D.裝卸工作計(jì)劃
68、應(yīng)配置在較短航線上的船舶有_______。
A.噸位較小的船
B.航速較低的船
C.冷藏船
D.油船
69、_______應(yīng)配置技術(shù)性能較好的船舶。
A.近洋航線
B.等泊時(shí)間較長(zhǎng)的航線
C.速度要求較高的船
D.班輪航線
70、船舶運(yùn)輸量包括_______。
A.客運(yùn)量
B.貨運(yùn)量
C.貨物周轉(zhuǎn)量
D.運(yùn)輸距離