一、單選題:
1、 我國(guó)將公路線路分為（ ）。
A．三級(jí)
B．四級(jí)
C．五級(jí)
D．六級(jí)
標(biāo)準(zhǔn)答案：c
解 析：我國(guó)公路線路分級(jí)為：高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路。
2、 運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施是（ ）。
A．公共產(chǎn)品
B．私人產(chǎn)品
C．兩者都不是
D．可能是公共產(chǎn)品，有可能是私人產(chǎn)品
標(biāo)準(zhǔn)答案：d
解 析：
3、 在依靠人力和畜力進(jìn)行運(yùn)輸?shù)哪甏?，生產(chǎn)位置的確定在很大程度上受（ ）的影響。
A．社會(huì)因素
B．人和貨物可及性
C．文化因素
D．經(jīng)濟(jì)因素
標(biāo)準(zhǔn)答案：b
解 析：
4、 通常情況下，運(yùn)輸產(chǎn)品是（ ）。
A．可以觸摸的
B．可以用肉眼觀察的
C．是具有實(shí)物形態(tài)的
D．具有無(wú)形性
標(biāo)準(zhǔn)答案：d
解 析：
5、 運(yùn)輸建設(shè)要避開巖溶、凍土、礦石區(qū)域、滑坡帶等，這就是運(yùn)輸布局要考慮的（ ）。
A．地形因素
B．氣候因素
C．地質(zhì)因素
D．水文條件
標(biāo)準(zhǔn)答案：c
解 析：
6、 影響運(yùn)輸線路布局的要素之一為（ ）。
A．運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模
B．運(yùn)輸企業(yè)結(jié)構(gòu)
C．運(yùn)輸線路走向
D．運(yùn)輸費(fèi)用
標(biāo)準(zhǔn)答案：c
解 析：影響運(yùn)輸線路布局有三個(gè)要素：運(yùn)輸線路的走向、運(yùn)輸線路的類型和運(yùn)輸線路的技術(shù)指標(biāo)。
7、 當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是以資源密集型為主時(shí)，對(duì)運(yùn)輸方式的選擇要求時(shí)要重載化、（ ）。
A．小型化
B．靈活化
C．快捷化
D．大型化
標(biāo)準(zhǔn)答案：d
解 析：
8、 運(yùn)輸業(yè)的投入和產(chǎn)出的比例結(jié)果是（ ）。
A．運(yùn)輸效率
B．運(yùn)輸效益
C．運(yùn)輸速度
D．運(yùn)輸位移
標(biāo)準(zhǔn)答案：b
解 析：
9、 從廣義的和抽象的角度理解，運(yùn)輸市場(chǎng)是指（ ）的總和。
A．運(yùn)輸勞務(wù)生產(chǎn)關(guān)系
B．運(yùn)輸需求替代關(guān)系
C．運(yùn)輸生產(chǎn)分工關(guān)系
D．運(yùn)輸勞務(wù)交換關(guān)系
標(biāo)準(zhǔn)答案：d
解 析：
10、 從運(yùn)輸供給與運(yùn)輸需求兩方面的對(duì)比關(guān)系考察市場(chǎng)狀態(tài)及其變動(dòng)規(guī)律的方法屬于運(yùn)輸市場(chǎng)（ ）。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)師考試網(wǎng) www.jingjishi.com)
A．差異分析方法
B．均衡分析方法
C．彈性分析方法
D．理論演繹方法
標(biāo)準(zhǔn)答案：b
解 析：
1、 我國(guó)將公路線路分為（ ）。
A．三級(jí)
B．四級(jí)
C．五級(jí)
D．六級(jí)
標(biāo)準(zhǔn)答案：c
解 析：我國(guó)公路線路分級(jí)為：高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路。
2、 運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施是（ ）。
A．公共產(chǎn)品
B．私人產(chǎn)品
C．兩者都不是
D．可能是公共產(chǎn)品，有可能是私人產(chǎn)品
標(biāo)準(zhǔn)答案：d
解 析：
3、 在依靠人力和畜力進(jìn)行運(yùn)輸?shù)哪甏?，生產(chǎn)位置的確定在很大程度上受（ ）的影響。
A．社會(huì)因素
B．人和貨物可及性
C．文化因素
D．經(jīng)濟(jì)因素
標(biāo)準(zhǔn)答案：b
解 析：
4、 通常情況下，運(yùn)輸產(chǎn)品是（ ）。
A．可以觸摸的
B．可以用肉眼觀察的
C．是具有實(shí)物形態(tài)的
D．具有無(wú)形性
標(biāo)準(zhǔn)答案：d
解 析：
5、 運(yùn)輸建設(shè)要避開巖溶、凍土、礦石區(qū)域、滑坡帶等，這就是運(yùn)輸布局要考慮的（ ）。
A．地形因素
B．氣候因素
C．地質(zhì)因素
D．水文條件
標(biāo)準(zhǔn)答案：c
解 析：
6、 影響運(yùn)輸線路布局的要素之一為（ ）。
A．運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模
B．運(yùn)輸企業(yè)結(jié)構(gòu)
C．運(yùn)輸線路走向
D．運(yùn)輸費(fèi)用
標(biāo)準(zhǔn)答案：c
解 析：影響運(yùn)輸線路布局有三個(gè)要素：運(yùn)輸線路的走向、運(yùn)輸線路的類型和運(yùn)輸線路的技術(shù)指標(biāo)。
7、 當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是以資源密集型為主時(shí)，對(duì)運(yùn)輸方式的選擇要求時(shí)要重載化、（ ）。
A．小型化
B．靈活化
C．快捷化
D．大型化
標(biāo)準(zhǔn)答案：d
解 析：
8、 運(yùn)輸業(yè)的投入和產(chǎn)出的比例結(jié)果是（ ）。
A．運(yùn)輸效率
B．運(yùn)輸效益
C．運(yùn)輸速度
D．運(yùn)輸位移
標(biāo)準(zhǔn)答案：b
解 析：
9、 從廣義的和抽象的角度理解，運(yùn)輸市場(chǎng)是指（ ）的總和。
A．運(yùn)輸勞務(wù)生產(chǎn)關(guān)系
B．運(yùn)輸需求替代關(guān)系
C．運(yùn)輸生產(chǎn)分工關(guān)系
D．運(yùn)輸勞務(wù)交換關(guān)系
標(biāo)準(zhǔn)答案：d
解 析：
10、 從運(yùn)輸供給與運(yùn)輸需求兩方面的對(duì)比關(guān)系考察市場(chǎng)狀態(tài)及其變動(dòng)規(guī)律的方法屬于運(yùn)輸市場(chǎng)（ ）。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)師考試網(wǎng) www.jingjishi.com)
A．差異分析方法
B．均衡分析方法
C．彈性分析方法
D．理論演繹方法
標(biāo)準(zhǔn)答案：b
解 析：