6. 緊線
(1) 緊線段的桿塔采用臨時拉線進行補強，并在桿塔受力的反方向裝設(shè)臨時拉線，臨時拉線的位置和數(shù)量，應(yīng)符合以下要求：
a. 緊線塔的每一相導(dǎo)地線都要打設(shè)一根臨時拉線，打設(shè)位置應(yīng)在相對應(yīng)的導(dǎo)地線掛線處。對地夾角一般不大于45°，并裝有手搬葫蘆調(diào)節(jié)。
b. 帶拉線的轉(zhuǎn)角水泥桿，應(yīng)在轉(zhuǎn)角桿外角側(cè)打設(shè)臨時拉線，待兩側(cè)導(dǎo)地線緊好后，永久拉線調(diào)緊，方可拆除。
c. 臨時拉線上端的綁扎位置，應(yīng)在橫擔(dān)附近掛點處，但不能妨礙掛線，綁扎方法應(yīng)在橫擔(dān)上至少繞兩道加U型環(huán)扣牢并墊軟物。
d. 需要較長時間保留的臨時拉線地錨，應(yīng)采用坑式地錨，不得用立錨、地鉆或鐵樁等。
(2) 緊線桿塔橫擔(dān)臨時補強，是為了增強導(dǎo)線橫擔(dān)的剛度，抵消緊線時牽引繩產(chǎn)生的下壓力和臨時拉線受力后的不平衡壓力，以防橫擔(dān)偏扭變形傷人。
(3) 在收緊余線之前，緊線段內(nèi)的各桿塔位、各跨越架、各交通要道、樹竹茂密處，以及地形惡劣等處，凡可能妨礙導(dǎo)地線升空的地方都要設(shè)置專人監(jiān)護，對重要處應(yīng)配備報話機聯(lián)系。監(jiān)護人員到崗后，應(yīng)隨即檢查導(dǎo)地線展放情況，在道口上埋入溝內(nèi)的要拉出，如果有被掛牢或影響升空的地方，應(yīng)立即進行處理，以避免在牽引過程中處理困難而造成事故。
(4) 在緊線段內(nèi)有停電作業(yè)時，必須通過運行單位辦理停電手續(xù)，得到許可后，派人到現(xiàn)場進行驗電、掛好接地線，方可進行工作。在連續(xù)緊線作業(yè)時，對跨越的配電線路必須每天工作前進行檢查，防止誤送電和倒送電。
(5)在緊線牽引過程中，應(yīng)做到下列各項：
a.護線人員必須堅守崗位，未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人的同意，不得擅離崗位。
b. 緊線段的通信聯(lián)系，必須保持暢通。
c. 導(dǎo)（地）線離開地面時，不得有人跨越穿行，導(dǎo)（地）線懸空后，不得有人在線下逗留，如線上掛有雜物，就應(yīng)用大繩晃線使之清除。
d. 導(dǎo)（地）線收緊拉近弧垂要求值時，觀測弧垂人員應(yīng)及早通知指揮人，慢速牽引。
e. 牽引時，緊線桿塔上劃印人員應(yīng)站在橫擔(dān)上的安全位置，待弧垂看好后，再到掛線點處劃印。
f. 掛線時應(yīng)嚴(yán)格控制過牽引長度。所謂過牽引長度是指因掛線的需要，將導(dǎo)線按標(biāo)準(zhǔn)弧垂多牽引的一段距離。如果過牽引長度過大，會使導(dǎo)（地）線張力急驟增加，所以施工時要求緊線滑車盡可能接近掛線點，與橫擔(dān)的垂直距離也盡可能減少，尤其對緊線段較短或弧立檔，更應(yīng)嚴(yán)格控制過牽引長度。
g. 絕緣子串掛好后，應(yīng)慢回松牽引繩，使緊線桿塔全部承受拉力。在回松牽引繩的同時，桿塔側(cè)面應(yīng)有人觀察桿塔和橫擔(dān)傾斜變形情況，邊松牽引繩邊調(diào)緊桿塔的臨時拉線和永久拉線，使桿塔保持正直。
h. 緊線作業(yè)安全要求
① 緊線前應(yīng)對所有工器具及安裝金具進行檢查，并向施工人員宣讀安全施工作業(yè)票。
② 緊線桿塔的部件應(yīng)齊全，螺栓應(yīng)緊固。臨時拉線和補強措施及導(dǎo)、地線的臨錨要牢固。
③ 掛線時，當(dāng)連接金具近掛線點時，應(yīng)停止?fàn)恳?，然后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點操作。
④ 導(dǎo)線地面臨錨和過輪臨錨的設(shè)備應(yīng)相互獨立，工器具必須按各自能承受全部緊線力選用。
(1) 緊線段的桿塔采用臨時拉線進行補強，并在桿塔受力的反方向裝設(shè)臨時拉線，臨時拉線的位置和數(shù)量，應(yīng)符合以下要求：
a. 緊線塔的每一相導(dǎo)地線都要打設(shè)一根臨時拉線，打設(shè)位置應(yīng)在相對應(yīng)的導(dǎo)地線掛線處。對地夾角一般不大于45°，并裝有手搬葫蘆調(diào)節(jié)。
b. 帶拉線的轉(zhuǎn)角水泥桿，應(yīng)在轉(zhuǎn)角桿外角側(cè)打設(shè)臨時拉線，待兩側(cè)導(dǎo)地線緊好后，永久拉線調(diào)緊，方可拆除。
c. 臨時拉線上端的綁扎位置，應(yīng)在橫擔(dān)附近掛點處，但不能妨礙掛線，綁扎方法應(yīng)在橫擔(dān)上至少繞兩道加U型環(huán)扣牢并墊軟物。
d. 需要較長時間保留的臨時拉線地錨，應(yīng)采用坑式地錨，不得用立錨、地鉆或鐵樁等。
(2) 緊線桿塔橫擔(dān)臨時補強，是為了增強導(dǎo)線橫擔(dān)的剛度，抵消緊線時牽引繩產(chǎn)生的下壓力和臨時拉線受力后的不平衡壓力，以防橫擔(dān)偏扭變形傷人。
(3) 在收緊余線之前，緊線段內(nèi)的各桿塔位、各跨越架、各交通要道、樹竹茂密處，以及地形惡劣等處，凡可能妨礙導(dǎo)地線升空的地方都要設(shè)置專人監(jiān)護，對重要處應(yīng)配備報話機聯(lián)系。監(jiān)護人員到崗后，應(yīng)隨即檢查導(dǎo)地線展放情況，在道口上埋入溝內(nèi)的要拉出，如果有被掛牢或影響升空的地方，應(yīng)立即進行處理，以避免在牽引過程中處理困難而造成事故。
(4) 在緊線段內(nèi)有停電作業(yè)時，必須通過運行單位辦理停電手續(xù)，得到許可后，派人到現(xiàn)場進行驗電、掛好接地線，方可進行工作。在連續(xù)緊線作業(yè)時，對跨越的配電線路必須每天工作前進行檢查，防止誤送電和倒送電。
(5)在緊線牽引過程中，應(yīng)做到下列各項：
a.護線人員必須堅守崗位，未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人的同意，不得擅離崗位。
b. 緊線段的通信聯(lián)系，必須保持暢通。
c. 導(dǎo)（地）線離開地面時，不得有人跨越穿行，導(dǎo)（地）線懸空后，不得有人在線下逗留，如線上掛有雜物，就應(yīng)用大繩晃線使之清除。
d. 導(dǎo)（地）線收緊拉近弧垂要求值時，觀測弧垂人員應(yīng)及早通知指揮人，慢速牽引。
e. 牽引時，緊線桿塔上劃印人員應(yīng)站在橫擔(dān)上的安全位置，待弧垂看好后，再到掛線點處劃印。
f. 掛線時應(yīng)嚴(yán)格控制過牽引長度。所謂過牽引長度是指因掛線的需要，將導(dǎo)線按標(biāo)準(zhǔn)弧垂多牽引的一段距離。如果過牽引長度過大，會使導(dǎo)（地）線張力急驟增加，所以施工時要求緊線滑車盡可能接近掛線點，與橫擔(dān)的垂直距離也盡可能減少，尤其對緊線段較短或弧立檔，更應(yīng)嚴(yán)格控制過牽引長度。
g. 絕緣子串掛好后，應(yīng)慢回松牽引繩，使緊線桿塔全部承受拉力。在回松牽引繩的同時，桿塔側(cè)面應(yīng)有人觀察桿塔和橫擔(dān)傾斜變形情況，邊松牽引繩邊調(diào)緊桿塔的臨時拉線和永久拉線，使桿塔保持正直。
h. 緊線作業(yè)安全要求
① 緊線前應(yīng)對所有工器具及安裝金具進行檢查，并向施工人員宣讀安全施工作業(yè)票。
② 緊線桿塔的部件應(yīng)齊全，螺栓應(yīng)緊固。臨時拉線和補強措施及導(dǎo)、地線的臨錨要牢固。
③ 掛線時，當(dāng)連接金具近掛線點時，應(yīng)停止?fàn)恳?，然后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點操作。
④ 導(dǎo)線地面臨錨和過輪臨錨的設(shè)備應(yīng)相互獨立，工器具必須按各自能承受全部緊線力選用。