經(jīng)歷過的就是財(cái)富:我的27天GMAT

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“To kill or to be killed, in GMAT, it is a question. Let’s came in and slay it!”
    這是新東方作文教材中的一句話,看到后我立即就拿來自勉了。
    后按下NEXT鍵的時(shí)候,不敢看屏幕,我閉著眼睛心里一陣陣感慨,半天才敢睜開。740,沒有我期望的那么高,但是對(duì)于我27天的復(fù)習(xí)歷程,算是有了回報(bào)。7月份在新東方上課的種種,給我鼓勵(lì)的老師、高效的學(xué)習(xí)方法、各種復(fù)習(xí)資料、許多G友的支持……我受益太多太多,現(xiàn)在到了該回饋的時(shí)候了。
    1. 個(gè)人背景
    女,大三升大四,北外商學(xué)院金融專業(yè),一年前考過舊托610+作文6,專業(yè)四級(jí)(相當(dāng)于普通六級(jí))良好。
    7月中旬我開始上新東方,很快就融入到了備戰(zhàn)GMAT的環(huán)境和狀態(tài)中,跟隨老師們的教導(dǎo)讓我省去了很多自己摸索的時(shí)間。8月10日我開始正式復(fù)習(xí),因?yàn)槲沂菍W(xué)生,又正好放暑假,所以相對(duì)于在職的G友們來說有比較大塊的時(shí)間,可以集中精力,短時(shí)間內(nèi)高效率地解決問題。本來我是報(bào)了9月19號(hào)的考試,后來覺得不想拖那么長(zhǎng)時(shí)間,就改期提前到了9月6號(hào),我想這可能也和我的性格有關(guān)系,即喜歡一鼓作氣,和挑戰(zhàn)自己。這些原因共同決定了我充實(shí)而緊湊的復(fù)習(xí)計(jì)劃。
    2. 復(fù)習(xí)計(jì)劃
    開始復(fù)習(xí)前列的時(shí)間表:
    一共不到四周的時(shí)間,開始列周計(jì)劃:
    第一周:
    語法:復(fù)習(xí)語法筆記
    把所有新東方教材上沒有做完的題做完(包括藍(lán)皮書和OG11),整出錯(cuò)題本。
    每天早上2小時(shí)狂讀正確選項(xiàng)。
    邏輯:復(fù)習(xí)邏輯筆記
    重新做一遍所有做過和講過的題
    復(fù)習(xí)所有做過和講過的題,做錯(cuò)題分析
    閱讀:復(fù)習(xí)閱讀筆記
    把OG做完(約43篇,每10篇進(jìn)行分析總結(jié))
    作文:看作文筆記
    熟悉題庫(每天看50道題庫中的題目)
    第二周:
    語法:再看一遍筆記和錯(cuò)題本
    藍(lán)皮書和OG做第二遍(規(guī)定時(shí)間完成)
    邏輯:把沒有做完的題目做完(新東方結(jié)課的時(shí)候費(fèi)費(fèi)布置了8個(gè)section的題目,每個(gè)section都保證在25分鐘之內(nèi)做完,兩天搞定)
    進(jìn)行錯(cuò)題分析
    閱讀:藍(lán)皮上GMAT筆考+機(jī)考部分閱讀做完(約60篇)
    每10至20篇進(jìn)行分析總結(jié)
    作文:整理模版
    第三周:
    語法,邏輯:看錯(cuò)題本
    數(shù)學(xué):復(fù)習(xí)做過和講過的題
    ??迹好刻焖奶譍WD+分析總結(jié)錯(cuò)題(由于時(shí)間不夠,基本放棄了math部分,只做verbal)
    第四周:
    調(diào)節(jié)興奮時(shí)間+???看機(jī)經(jīng)
    因?yàn)榭荚嚂r(shí)間是在下午五點(diǎn)半,所以每天這個(gè)時(shí)間都是我??嫉臅r(shí)間,上午我會(huì)用來總結(jié)錯(cuò)題和看機(jī)經(jīng)
    每日計(jì)劃基本就是周計(jì)劃平均到每天,每天早上我都會(huì)先把一天里要做的事情寫在本子上,晚上會(huì)在本子里寫上完成的情況,以此來督促自己保質(zhì)保量的完成復(fù)習(xí)任務(wù),也使整個(gè)復(fù)習(xí)思路變得更加清晰。從這個(gè)復(fù)習(xí)計(jì)劃可以看出來,前面兩周時(shí)間我安排得很緊,后一周比較放松,這是為了給考試培養(yǎng)好足夠的精力,如果前面安排得太松的話,后一周就容易手忙腳亂。另外,計(jì)劃中有很大一部分都是分析總結(jié)的過程,我覺得分析總結(jié)比做題本身更加重要,如果一味的做題,可能越做錯(cuò)越多,反而會(huì)影響備考心情,如果做一短時(shí)間的題就停下來思考一下,分析下錯(cuò)誤的原因,會(huì)很有效地提高正確率。
    3. 復(fù)習(xí)感受
    語法:
    一開始我覺得自己語法底子還不錯(cuò),沒想到剛開始做題的時(shí)候一錯(cuò)就是一大堆,聽了語法課后明白GMAT有它自己的商業(yè)語法規(guī)則,要求簡(jiǎn)潔準(zhǔn)確,所以不能用我固有的語法思維模式去做題??荚嚽拔乙还舶掩w麗老師的語法筆記讀了三遍,把所有規(guī)則都牢記在心,到后每做一道題都能說出每個(gè)錯(cuò)誤選項(xiàng)的考點(diǎn)。OG和藍(lán)皮書上的錯(cuò)題我每一道都做了3遍左右,也都認(rèn)真的進(jìn)行了總結(jié),有了個(gè)錯(cuò)題本,里面不只有錯(cuò)題,而是有每道題的考點(diǎn)。有點(diǎn)象OG后面的解釋。我覺得語法是再怎么多強(qiáng)調(diào)都不為過的,因?yàn)檎Z法占得題目多,并且常常分布在重要的地方,比如開頭前三題。有人可能覺得OG過于簡(jiǎn)單,但是我覺得OG里的題目一定要吃透,一定要把后面的解釋弄明白,才能真正體會(huì)GMAC出題的思路。
    邏輯:
    邏輯要講究速度,所以每次做題我都會(huì)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)做一個(gè)section的題目。新東方老師介紹的方法一定要用到滾瓜爛熟,開始的50道題目都要用A推B,B推A的方法分析,漸漸的就成了一種習(xí)慣。用英文思維不明白的時(shí)候我會(huì)翻譯成中文寫在本子上,有的時(shí)候?qū)懼鴮懼兔靼琢恕胶笪业谋咀由蠈憹M了我認(rèn)為比較難的題目,考完之后再拿出來看時(shí)仍然覺得分析那些題目是很有樂趣的事情。
    閱讀:
    速度很重要,做題的時(shí)候要保證自己是全身心投入,爭(zhēng)取一遍讀完就能掌握文章邏輯構(gòu)架和細(xì)節(jié)定位點(diǎn)。結(jié)合上新東方時(shí)的筆記,我邊做題邊總結(jié)出了一些自己的經(jīng)驗(yàn),寫在紙上,每次做題前都要讀一下,比如:要邊讀邊揣摩寫作目的和文章結(jié)構(gòu)、注意轉(zhuǎn)折詞(有的是比較隱蔽的轉(zhuǎn)折once assume, some…h(huán)ave assumed that…, however, recently, surprisingly, although, not..but.., rather..than..等等)、注意文章中提出的問題(問題本身和答案同樣重要)、注意段落間的關(guān)系和每段的作用、注意表相同或相反的詞(consistent with…, contrary to…, against…等等)。另外我花了將近一天的時(shí)間讀了大概50個(gè)楊鵬難句中的句子,發(fā)現(xiàn)在做語法時(shí)的那種去修飾找主干的方法也可以用在閱讀中,只是閱讀不能完全忽略修飾的信息,要在把握住主干之后再填充修飾部分的信息,對(duì)付倒裝句、長(zhǎng)修飾語的句子、從句套從句的句子等特別有效。
    數(shù)學(xué)和作文:
    因?yàn)槲矣X得自己數(shù)學(xué)基礎(chǔ)比較好,就大膽的放棄了很多數(shù)學(xué)復(fù)習(xí)的時(shí)間,主要是把做過和講過的題看一遍,新東方上課的筆記讀一遍。
    作文部分雖然復(fù)習(xí)的不多,但是像熟悉題庫和整理模版這樣重要的步驟我沒有省略。因?yàn)槲移綍r(shí)經(jīng)常用英文寫email,考托福的時(shí)候作文野考得還不錯(cuò),所以這次復(fù)習(xí)就沒有大量練習(xí)寫作,只是在??嫉臅r(shí)候練了幾篇,沒有超時(shí)過,字?jǐn)?shù)也都在450左右。
    4. 心里歷程
    在剛開始上新東方的時(shí)候還沒有完全決定要考GMAT,因?yàn)槲艺驹诖笕牟砺房?,在出國、考研和找工作之間徘徊著。課程進(jìn)行到不到一半,我發(fā)現(xiàn)我已經(jīng)被一種精神感動(dòng),就是既然做了,就要做好。我決定先攻克下GMAT,然后出國和找工作一起準(zhǔn)備。
    幸運(yùn)的是,在準(zhǔn)備GMAT的過程中我發(fā)現(xiàn)原來考GMAT是對(duì)找工作非常有好處的。比如GMAT講究實(shí)用簡(jiǎn)潔準(zhǔn)確的商業(yè)英文,使我在后來的寫作中也很注意規(guī)范自己;再比如GMAT的邏輯和閱讀,能很快提升我的邏輯思維能力,或者說是一種快速獲取信息并進(jìn)行分析的能力,這不僅在許多面試題中很常見,并且也是工作中不可缺少的技能;還有很重要的一點(diǎn)就是GMAT能鍛煉人的毅力,尤其是每天都要保持高效率的復(fù)習(xí),要meet 自己的schedule,要對(duì)自己不斷地提出更高的要求,要不斷地超越自己。
    還記得第??嫉臅r(shí)候,我看到分?jǐn)?shù)都快哭出來了,也想過要推遲考試,也想過要放棄,但是不斷地對(duì)自己說,經(jīng)歷了就是財(cái)富。整個(gè)暑假我每天在家?guī)缀鯖]有出過門,頂多會(huì)下樓買個(gè)早餐,這樣的生活并沒有讓我覺得單調(diào),反而讓我覺得充實(shí),我?guī)缀醢袵MAT當(dāng)作自己的一個(gè)朋友,整個(gè)暑假里有它陪著我,讓我看到自己的不足,讓我更深刻的認(rèn)識(shí)自己和提高自己。沒有經(jīng)歷過的人是絕對(duì)體會(huì)不到這些的,他們體會(huì)不到付出時(shí)的艱辛,自然也體會(huì)不到努力獲得回報(bào)時(shí)的喜悅。我覺得GMAT是一個(gè)很公平的選拔性考試,它會(huì)淘汰掉那些不相信自己、沒有毅力的人,會(huì)留下那些為目標(biāo)奮斗并且享受整個(gè)process的人。
    我還想感謝再感謝新東方的老師和同學(xué)們,如果沒有你們我絕對(duì)不可能在這么短的時(shí)間里拿到740的分?jǐn)?shù)。課堂上的精華都是老師們課下不知花了多少心血總結(jié)的,然而新東方老師給我的決不僅僅是這些知識(shí)點(diǎn)和方法,更多的是他們的經(jīng)歷和精神,因?yàn)槲医?jīng)常在想要放棄的時(shí)候想起老師們奮斗經(jīng)歷,以此來鼓勵(lì)自己。在新東方還結(jié)識(shí)了一批很好的朋友,經(jīng)常在網(wǎng)上分享心得,互傳復(fù)習(xí)資料,討論難題等等,也大大縮短了我單槍匹馬復(fù)習(xí)的時(shí)間。
    5. 其他
    關(guān)于??迹何矣X得比較好的模考軟件是prep、princeton和pp3,在開始復(fù)習(xí)的時(shí)候做一套可以讓自己清醒得認(rèn)識(shí)到自己的狀態(tài)。復(fù)習(xí)一段時(shí)間后再進(jìn)行階段性測(cè)試。后一周每天都用來???,以熟悉考試的感覺。
    關(guān)于pace:其實(shí)我??嫉臅r(shí)候分?jǐn)?shù)很不理想,原因可能是我做GWD的時(shí)候養(yǎng)成了做題太快的習(xí)慣,使我每次模考都還剩下10分鐘左右。我發(fā)現(xiàn)要調(diào)節(jié)的時(shí)候已經(jīng)離考試很近了,所以在考試時(shí)我才真正掌握好了自己的pace。在這里我想說pace真的很重要,前面的題目一定要做對(duì),尤其是前10道,做慢一點(diǎn)沒有關(guān)系,但是一定要拿準(zhǔn)了再選!!我后5道題基本沒怎么看題就選上了,可是后面的題對(duì)分?jǐn)?shù)就影響不大了。
    關(guān)于機(jī)經(jīng):機(jī)經(jīng)中有用的是數(shù)學(xué),其次是閱讀,對(duì)于邏輯和語法來說,一方面是機(jī)經(jīng)比較少,另一方面是即使有也不會(huì)有正確的答案。數(shù)學(xué)題目都比較短,所以大部分來說比較準(zhǔn)確,但是仍然會(huì)有錯(cuò)誤,所以我覺得機(jī)經(jīng)主要是用于防止粗心用,絕對(duì)不能依賴它;閱讀機(jī)經(jīng)通常會(huì)給出文章的大意,但是很少有原文和原題目,正確選項(xiàng)也不確定,所以閱讀機(jī)經(jīng)一定要看700分以上的,我考試的時(shí)候碰到了4篇機(jī)經(jīng),可是為了防止有偏差,我還是認(rèn)認(rèn)真真地把每篇文章都讀了一遍。我覺得機(jī)經(jīng)可以提高閱讀的速度,但是絕對(duì)不能作為做題的依據(jù)。
    也許不能用“置之死地而后生”或者“鳳凰浴火而重生”這樣的詞來形容GMAT,但是GMAT真的像是一場(chǎng)蛻變,經(jīng)歷了辛苦辛酸就能得到滿意的結(jié)果,這樣的時(shí)光是寶貴的,人生一定要經(jīng)歷才完整。不管你愛它還是恨它,GMAT都會(huì)成為你生命中的一部分,一輩子都忘不了的。付出總會(huì)有回報(bào),各位,加油!后還是那句套話,此文奉獻(xiàn)給所有曾經(jīng)和正在奮斗在GMAT一線上的G友們,僅以此文紀(jì)念我的GMAT之旅。