監(jiān)理工程師應(yīng)特別重視下列幾點：
1.隧道施工應(yīng)注意的問題
① 做好預(yù)案
承包人在擬定隧道施工方案時，由于不良地質(zhì)狀況的存在，監(jiān)理工程師將要求并指導(dǎo)承包人在方案中寫明如遇到大塌方或其它異常情況時的應(yīng)急方案。在進(jìn)行不良地質(zhì)的施工前，不論設(shè)計有無相應(yīng)措施，承包人均應(yīng)做好大小管棚，起前錨桿等施工準(zhǔn)備，以達(dá)到有備無患。
② 采用先進(jìn)的掘進(jìn)工藝
隧道是該工程建設(shè)中控制性工程之一。該工程的進(jìn)度對于整體工程有著重要作用，為加快進(jìn)度，保證工期，監(jiān)理工程師將要求承包人采用臺車掘進(jìn)工藝或更先進(jìn)的掘進(jìn)工藝。盡可能不使用常規(guī)爆破掘進(jìn)工藝。
③ 配備技術(shù)過硬的施工隊伍
④ 由于該工程屬控制性工程，施工條件差，監(jiān)理工程師認(rèn)為，承包商應(yīng)選派作風(fēng)過硬，敢打硬仗的隊伍承接此項任務(wù)，應(yīng)保持隊伍的穩(wěn)定性，配備的技術(shù)人員應(yīng)具有豐富的施工經(jīng)驗和地質(zhì)經(jīng)驗。
⑤ 二次初砌施工時，除遵循隧道施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工外，還應(yīng)注意：襯砌砼應(yīng)采用高標(biāo)號或早強水泥，提高砼等級，或采用摻速凝劑、早強劑等措施、提高襯砌的早期承載能力，避免襯砌出現(xiàn)開裂、下沉等不良現(xiàn)象。仰拱施工應(yīng)在邊墻完成后抓緊進(jìn)行，或根據(jù)需要在初期支護(hù)完成后立即施作抑拱，使襯砌結(jié)構(gòu)盡早封閉，構(gòu)成環(huán)形改善受力狀態(tài)，確保襯砌結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定堅固。
2.開挖斷面的規(guī)整度及超、欠挖的控制
開挖斷面的規(guī)整度一般采用目測的方法進(jìn)行評定，對于超欠挖，監(jiān)理工程師將本著“嚴(yán)格控制欠挖，盡量減少超挖”的原則，提高超、欠挖量的測定頻率，并嚴(yán)格控制超挖部分的回填質(zhì)量。
1.隧道施工應(yīng)注意的問題
① 做好預(yù)案
承包人在擬定隧道施工方案時，由于不良地質(zhì)狀況的存在，監(jiān)理工程師將要求并指導(dǎo)承包人在方案中寫明如遇到大塌方或其它異常情況時的應(yīng)急方案。在進(jìn)行不良地質(zhì)的施工前，不論設(shè)計有無相應(yīng)措施，承包人均應(yīng)做好大小管棚，起前錨桿等施工準(zhǔn)備，以達(dá)到有備無患。
② 采用先進(jìn)的掘進(jìn)工藝
隧道是該工程建設(shè)中控制性工程之一。該工程的進(jìn)度對于整體工程有著重要作用，為加快進(jìn)度，保證工期，監(jiān)理工程師將要求承包人采用臺車掘進(jìn)工藝或更先進(jìn)的掘進(jìn)工藝。盡可能不使用常規(guī)爆破掘進(jìn)工藝。
③ 配備技術(shù)過硬的施工隊伍
④ 由于該工程屬控制性工程，施工條件差，監(jiān)理工程師認(rèn)為，承包商應(yīng)選派作風(fēng)過硬，敢打硬仗的隊伍承接此項任務(wù)，應(yīng)保持隊伍的穩(wěn)定性，配備的技術(shù)人員應(yīng)具有豐富的施工經(jīng)驗和地質(zhì)經(jīng)驗。
⑤ 二次初砌施工時，除遵循隧道施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工外，還應(yīng)注意：襯砌砼應(yīng)采用高標(biāo)號或早強水泥，提高砼等級，或采用摻速凝劑、早強劑等措施、提高襯砌的早期承載能力，避免襯砌出現(xiàn)開裂、下沉等不良現(xiàn)象。仰拱施工應(yīng)在邊墻完成后抓緊進(jìn)行，或根據(jù)需要在初期支護(hù)完成后立即施作抑拱，使襯砌結(jié)構(gòu)盡早封閉，構(gòu)成環(huán)形改善受力狀態(tài)，確保襯砌結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定堅固。
2.開挖斷面的規(guī)整度及超、欠挖的控制
開挖斷面的規(guī)整度一般采用目測的方法進(jìn)行評定，對于超欠挖，監(jiān)理工程師將本著“嚴(yán)格控制欠挖，盡量減少超挖”的原則，提高超、欠挖量的測定頻率，并嚴(yán)格控制超挖部分的回填質(zhì)量。