農(nóng)業(yè)社會的城市景象
農(nóng)業(yè)社會生產(chǎn)力十分低下，農(nóng)業(yè)社會的城市數(shù)量、規(guī)模及職能都是極其有限的，主要是政治、軍事或宗教中心；農(nóng)業(yè)社會后期，以歐洲城市為代表孕育了一些資本主義萌芽，文藝復(fù)興和啟蒙運動的出現(xiàn)，使得西方市民社會顯現(xiàn)雛形。
工業(yè)社會的城市
工業(yè)化帶來生產(chǎn)力的空前提高及生產(chǎn)技術(shù)的巨大變革，促進(jìn)了大量新興工業(yè)城市的形成。
蒸汽機(jī)的發(fā)明和交通工具的革命以及工業(yè)生產(chǎn)本身的擴(kuò)張趨勢，加速了人口和經(jīng)濟(jì)要素向城市聚集，使城市規(guī)模擴(kuò)張、數(shù)量猛增，產(chǎn)生了世界性的城鎮(zhèn)化浪潮，城市真正成為國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心。
后工業(yè)社會的城市
以科技為主體，以高技術(shù)（如信息網(wǎng)絡(luò)、快速交通等）為生產(chǎn)與生活的支撐；城市由生產(chǎn)功能轉(zhuǎn)向服務(wù)功能，制造業(yè)的地位明顯下降。
高速公路、高速鐵路、超音速飛機(jī)等現(xiàn)代化運輸工具大大削弱了空間距離對人口和經(jīng)濟(jì)要素流動的阻礙。
環(huán)境危機(jī)日益嚴(yán)重，城市的建設(shè)思想也由此走向生態(tài)覺醒，人類價值觀念發(fā)生了重要變化并向“生態(tài)時代”邁進(jìn)。
農(nóng)業(yè)社會生產(chǎn)力十分低下，農(nóng)業(yè)社會的城市數(shù)量、規(guī)模及職能都是極其有限的，主要是政治、軍事或宗教中心；農(nóng)業(yè)社會后期，以歐洲城市為代表孕育了一些資本主義萌芽，文藝復(fù)興和啟蒙運動的出現(xiàn)，使得西方市民社會顯現(xiàn)雛形。
工業(yè)社會的城市
工業(yè)化帶來生產(chǎn)力的空前提高及生產(chǎn)技術(shù)的巨大變革，促進(jìn)了大量新興工業(yè)城市的形成。
蒸汽機(jī)的發(fā)明和交通工具的革命以及工業(yè)生產(chǎn)本身的擴(kuò)張趨勢，加速了人口和經(jīng)濟(jì)要素向城市聚集，使城市規(guī)模擴(kuò)張、數(shù)量猛增，產(chǎn)生了世界性的城鎮(zhèn)化浪潮，城市真正成為國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心。
后工業(yè)社會的城市
以科技為主體，以高技術(shù)（如信息網(wǎng)絡(luò)、快速交通等）為生產(chǎn)與生活的支撐；城市由生產(chǎn)功能轉(zhuǎn)向服務(wù)功能，制造業(yè)的地位明顯下降。
高速公路、高速鐵路、超音速飛機(jī)等現(xiàn)代化運輸工具大大削弱了空間距離對人口和經(jīng)濟(jì)要素流動的阻礙。
環(huán)境危機(jī)日益嚴(yán)重，城市的建設(shè)思想也由此走向生態(tài)覺醒，人類價值觀念發(fā)生了重要變化并向“生態(tài)時代”邁進(jìn)。