一級專業(yè)輔導:現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁高架橋的施工

字號:

簡介: 本文較詳細地介紹了祿口高架橋1#~17#墩施工段的施工方法,在地質情況復雜、施工期短、施工質量有特殊要求的情況下有實用價值,收到了明顯的經濟效益與社會效益,可供施工技術人員參考。
    關鍵字:混凝土 施工 預應力
    1 工程概況
    祿口高架橋1#~17#墩之間由江蘇省交通工程總公司第六工程公司負責施工,該段位于江寧縣祿口鎮(zhèn),全段2380.52m,跨徑布置為4×20+20(25)+30+25(20)+9×20,主跨為三孔等截面預應力混凝土箱形連續(xù)梁。其余孔為等截面鋼筋混凝土箱形連續(xù)梁,單幅梁寬12.5m.該段處于古秦淮河支流地區(qū),地勢低洼,河塘較多,地面情況較復雜,因此在該段采用有支架少支點,僅支點處預壓的現(xiàn)澆施工方法。
    2 支架施工
    2.1 支架基礎
    一般地基處采用擴大基礎,挖至表面土層,基坑底鋪筑10cm碎石,并夯實,然后澆筑基礎混凝土,并要嚴格控制頂面標高及水平度。支架基礎分A、B兩種,A型尺寸為1.5×1.5×0.5m,B型尺寸為8.5×1.5m,各基礎的厚度均為40cm,混凝土澆筑時要做好預埋件的預埋工作?;A開挖后,應及時對基坑土質進行檢驗,如發(fā)現(xiàn)與設計土質不符,要及時采取措施或調整基礎尺寸,本基礎要求天然地基承載力為[σ]=210kN/m2.
    2.2 支架基礎靜載預壓
    當基礎混凝土強度達到80%以后進行預壓,具體作法是:將預制的壓塊用吊車吊放在支點上,壓載量約為支點受力的80%,以1d為一個觀測單位,若連續(xù)3d觀測結果在5mm以內,則可認為地基沉降基本穩(wěn)定,壓載時以一排支點同時預壓為宜。
    2.3 支架搭設
    上部箱形連續(xù)梁施工采用由無縫鋼管焊接成的組合鋼管支架作為支撐,承重部分由縱向和橫向的工字鋼組成,組合鋼管支架用工字鋼聯(lián)成整體,在橫向工字鋼上面設置砂筒(或木楔塊)供落架使用,對于20m孔每孔設5個支點,分別在1/4跨處、1/2跨處及兩墩身處,橫向也設5個支點,各橫向支點處均用角鐵焊接成剪刀撐形式,使其聯(lián)成一體。
    2.4 支架預拱度設置
    預拱度計算公式為f=f1+f2+f3,其中f1:地基彈性變形,f2:支架彈性變形,由計算可知f2=5~8mm,取f2=8mm,f3:梁體撓度。
    預拱度值設置在梁的跨中位置,并按拋物線形式進行分配,算得各點處的預拱度值后,通過支架上的砂筒對底模進行調整。
    3 模板、鋼筋、混凝土的施工
    3.1 模板制作
    底模由組合建筑鋼模組合而成,為了保證表面美觀,在組合鋼模上再加層高強竹膠板。側模用槽鋼、角鋼等做成定型骨架與鋼板一起加工成2.4m長一塊的定型鋼模,每塊鋼模用法蘭聯(lián)結,接縫處用3mm的橡膠皮作墊片以防漏漿。
    由于箱梁混凝土分兩次現(xiàn)澆,為了表面美觀,在外膜的拐角處用3×3cm小木條做假縫。
    內膜分兩次做,第一次用建筑鋼膜做內模,用8×12cm方木做橫撐,當第一次混凝土達到一定強度后拆除第一次內模,再用8×12cm方木搭設小排架,在排架上鋪設2cm的木板,在木板上鋪一層油毛氈,綁扎好鋼筋就可澆筑第二次混凝土了。
    3.2 鋼筋制作
    鋼筋的對焊應特別重視,成型的鋼筋骨架用吊車起吊放到施工斷面,主骨架就位后,再扎底板鋼筋,底板鋼筋焊接的接頭盡可能布置在各孔的1/4L處,同時接頭應盡量避免在同一截面上。所有的電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離均應符合施工規(guī)范要求。
    3.3 混凝土的施工
    混凝土澆筑前應對支架、模板和預埋件進行認真檢查,清除模板內的雜物,并用清水對模板進行認真沖洗。為防止混凝土本身的收縮及施工時間較長,混凝土中應摻入緩凝劑。澆筑過程中底板后肋板用插入式振搗器振搗,頂板部分用平板式振動器振搗,注意不要振破預應力束波紋管道,以防水泥漿堵塞波紋管。