2009注冊(cè)造價(jià)工程師考試_技術(shù)與計(jì)量之工程構(gòu)造習(xí)題4

字號(hào):

一、單選題:
    1、洞身是涵洞的主要部分,它的截面形式有[ ]大類。
    A、三
    B、四
    C、五
    D、六
    標(biāo)準(zhǔn)答案:a
    解  析:洞身是涵洞的主要部分,它的截面形式有圓形、拱形、矩形(箱形)三大類。
    2、蓋板涵是常用的矩形涵洞,由[ ]和蓋板組成。
    A、側(cè)基礎(chǔ)
    B、底基礎(chǔ)
    C、涵臺(tái)
    D、箱形
    標(biāo)準(zhǔn)答案:c
    解  析:蓋板涵是常用的矩形涵洞,由基礎(chǔ)側(cè)墻(涵臺(tái))和蓋板組成。
    3、蓋板涵當(dāng)基巖表面接近于涵洞流水槽面標(biāo)高時(shí),孔徑等于或大于2m的蓋板涵,可采用[ ]。
    A、整體式基礎(chǔ)
    B、分離式基礎(chǔ)
    C、樁基礎(chǔ)
    D、半整體式基礎(chǔ)
    標(biāo)準(zhǔn)答案:b
    解  析:蓋板涵基礎(chǔ)一般都采用整體式基礎(chǔ),當(dāng)基巖表面接近于涵洞流水槽面標(biāo)高時(shí),孔徑等于或大于2m的蓋板涵,可采用分離式基礎(chǔ)。
    4、真正制約地下鐵路建設(shè)的因素是[ ?。輪栴}。
    A、城市交通流量
    B、城市人口
    C、技術(shù)
    D、經(jīng)濟(jì)性
    標(biāo)準(zhǔn)答案:d
    解  析:真正制約地下鐵路建設(shè)的因素是經(jīng)濟(jì)性問題。城市地下鐵路建設(shè)必須考慮以下三點(diǎn):城市人口,城市交通流量,城市地面、上部空間進(jìn)行地鐵建設(shè)的可能性。
    5、當(dāng)?shù)鼗鶞\層地質(zhì)較差,持力土層埋藏較深,需要采用深基礎(chǔ)才能滿足結(jié)構(gòu)物對(duì)地基強(qiáng)度、變形和穩(wěn)定性要求時(shí),可用[ ]。
    A、箱式基礎(chǔ)
    B、沉井基礎(chǔ)
    C、擴(kuò)大基礎(chǔ)
    D、樁基礎(chǔ)
    標(biāo)準(zhǔn)答案:d
    解  析:墩臺(tái)基礎(chǔ)
    1.?dāng)U大基礎(chǔ)
    這是橋涵墩臺(tái)常用的基礎(chǔ)形式。它屬于直接基礎(chǔ),是將基礎(chǔ)底板設(shè)在直接承載地基上,來(lái)自上部結(jié)構(gòu)的荷載通過基礎(chǔ)底板直接傳遞給承載地基。
    2.樁與管柱基礎(chǔ)
    當(dāng)?shù)鼗鶞\層地質(zhì)較差,持力土層埋藏較深,需要采用深基礎(chǔ)才能滿足結(jié)構(gòu)物對(duì)地基強(qiáng)度、變形和穩(wěn)定性要求時(shí),可用樁基礎(chǔ)。
    3.沉井基礎(chǔ)
    橋梁工程常用沉井作為墩臺(tái)的梁基礎(chǔ)。沉井形式各異,但在構(gòu)造上均主要由井壁、刃腳、隔墻、井孔、凹槽、封底、填心和蓋板等組成。