GMAT的邏輯推理題的題干較長(zhǎng)，題目是說邏輯推理，但實(shí)際上是閱讀和邏輯推理的結(jié)合。做GMAT的邏輯推理，首先是讀懂題干，這是正確進(jìn)行邏輯推理的前提，而后再進(jìn)行邏輯推理，很多考生在考試中出錯(cuò)，原因一是虧在閱讀上，要么讀不懂，要么誤讀，原因二是看懂了題目，但是卻被題干中的關(guān)系繞進(jìn)去了，出不來。歸結(jié)起來，做這種題目主要就是兩個(gè)問題：題干過長(zhǎng)，難理解; 關(guān)系復(fù)雜，捋不順。針對(duì)這種情況，我們要按以下步驟進(jìn)行：
一、首先審清題意
二、而后根據(jù)題干的意思，畫一個(gè)簡(jiǎn)易的推理圖
三、將題干中的關(guān)鍵字眼標(biāo)在圖上，這樣不僅捋順了復(fù)雜的關(guān)系，而且避免重復(fù)看題干，避免不必要的誤讀，節(jié)省了時(shí)間
四、最后分析選項(xiàng)了，從復(fù)雜的選項(xiàng)中，篩選出正確的答案。
下面是一則實(shí)戰(zhàn)的例子。
If the airspace around centrally located airports were restricted to commercial airliners and only those private planes equipped with radar, most of the private planes traffic would be forced to use outlying airfields .such a reduction in the amount of private-plane traffic would reduce the risk of midair collision around the centrally located airports.
Which of the following, if true, would most strengthen the conclusion drawn in the second sentence?
A. Outlying airfields would be as convenient as centrally located airports for most pilots of private planes.
B. Most outlying airfields are not equipped to handle commercial-airline traffic.
C. Most private planes that use centrally located airports are not equipped with radar.
D. Commercial airliners are at greater risk of becoming involved in midair collisions than are private planes.
E. A reduction in the risk of midair collision would eventually lead to increases in commercial-airline traffic.
審題意：
如果將中心位置的機(jī)場(chǎng)附近的空域僅限于商用客機(jī)和那些裝備了雷達(dá)的私人飛機(jī)使用，私人飛機(jī)流量的絕大部分將被迫使用偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng)。這種私人飛機(jī)流量的減少將降低在中心位置的機(jī)場(chǎng)附近發(fā)生空中撞機(jī)的危險(xiǎn)。
在第一句中得出的結(jié)論依賴于以下的哪一假設(shè)？
順關(guān)系：
題干中指出中心位置的機(jī)場(chǎng)附近的空域進(jìn)行了變革，將有雷達(dá)和沒有雷達(dá)的私人飛機(jī)進(jìn)行了劃分，最后得出經(jīng)過這樣的變革之后，私人飛機(jī)流量的絕大部分將被迫使用偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng)。那么這其中肯定還有assumption沒有說出來，這也就是圖中的問號(hào)了。
析選項(xiàng)：
有了上述分析圖之后，我們可以先把題目放一放了，將選項(xiàng)逐一代入圖中，看能否使得結(jié)論變得合理。
選項(xiàng)A 意思是：“對(duì)于大多數(shù)私人飛機(jī)的飛行員來說，使用偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng)同中心位置的機(jī)場(chǎng)一樣方便。”如果是這樣的話，那么為什么當(dāng)初沒有那么多的私人飛機(jī)在郊區(qū)機(jī)場(chǎng)的空域呢？也就是說私人飛機(jī)究竟是去中心機(jī)場(chǎng)空域，還是郊區(qū)，跟有無雷達(dá)毫無聯(lián)系，那就沒有必要去進(jìn)行變革。要知道根據(jù)題干沒有雷達(dá)的飛機(jī)去偏遠(yuǎn)的郊區(qū)是別無選擇的，是forced。所以A不正確。
選項(xiàng)B 意思是：“大多數(shù)偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng)設(shè)備沒有裝備處理商業(yè)客機(jī)流量的設(shè)備?！痹撨x項(xiàng)犯的是和A選項(xiàng)同樣的錯(cuò)誤，既然偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng)設(shè)備不好，不可以接受商用客機(jī)，可以接受沒有雷達(dá)的私人客機(jī)，那么為什么沒有雷達(dá)的私人飛機(jī)會(huì)被迫去那里呢？
選項(xiàng)C 意思是：“大多數(shù)使用中心位置機(jī)場(chǎng)的私人飛機(jī)沒有裝備雷達(dá)?！痹斐伤饺孙w機(jī)的絕大流量被迫使用偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng)，而且圖中清晰的將私人飛機(jī)劃分為了有雷達(dá)的，和沒有雷達(dá)的，所以只有這樣，題干中的第一個(gè)結(jié)論才能夠成立。
選項(xiàng)D和E都是有關(guān)于飛機(jī)撞機(jī)的假設(shè)，是對(duì)圖中后半部分進(jìn)行的假設(shè)，與題無關(guān)，所以綜上所述，該題選擇C.
小結(jié)：
GMAT的邏輯推理題一般都不會(huì)很難，只要對(duì)題干有個(gè)清晰的理解，能夠捋順題中的關(guān)系，根據(jù)自己的思路，步步為營(yíng)，在GMAT的邏輯推理題中拿高分也不是一件難事。
一、首先審清題意
二、而后根據(jù)題干的意思，畫一個(gè)簡(jiǎn)易的推理圖
三、將題干中的關(guān)鍵字眼標(biāo)在圖上，這樣不僅捋順了復(fù)雜的關(guān)系，而且避免重復(fù)看題干，避免不必要的誤讀，節(jié)省了時(shí)間
四、最后分析選項(xiàng)了，從復(fù)雜的選項(xiàng)中，篩選出正確的答案。
下面是一則實(shí)戰(zhàn)的例子。
If the airspace around centrally located airports were restricted to commercial airliners and only those private planes equipped with radar, most of the private planes traffic would be forced to use outlying airfields .such a reduction in the amount of private-plane traffic would reduce the risk of midair collision around the centrally located airports.
Which of the following, if true, would most strengthen the conclusion drawn in the second sentence?
A. Outlying airfields would be as convenient as centrally located airports for most pilots of private planes.
B. Most outlying airfields are not equipped to handle commercial-airline traffic.
C. Most private planes that use centrally located airports are not equipped with radar.
D. Commercial airliners are at greater risk of becoming involved in midair collisions than are private planes.
E. A reduction in the risk of midair collision would eventually lead to increases in commercial-airline traffic.
審題意：
如果將中心位置的機(jī)場(chǎng)附近的空域僅限于商用客機(jī)和那些裝備了雷達(dá)的私人飛機(jī)使用，私人飛機(jī)流量的絕大部分將被迫使用偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng)。這種私人飛機(jī)流量的減少將降低在中心位置的機(jī)場(chǎng)附近發(fā)生空中撞機(jī)的危險(xiǎn)。
在第一句中得出的結(jié)論依賴于以下的哪一假設(shè)？
順關(guān)系：
題干中指出中心位置的機(jī)場(chǎng)附近的空域進(jìn)行了變革，將有雷達(dá)和沒有雷達(dá)的私人飛機(jī)進(jìn)行了劃分，最后得出經(jīng)過這樣的變革之后，私人飛機(jī)流量的絕大部分將被迫使用偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng)。那么這其中肯定還有assumption沒有說出來，這也就是圖中的問號(hào)了。
析選項(xiàng)：
有了上述分析圖之后，我們可以先把題目放一放了，將選項(xiàng)逐一代入圖中，看能否使得結(jié)論變得合理。
選項(xiàng)A 意思是：“對(duì)于大多數(shù)私人飛機(jī)的飛行員來說，使用偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng)同中心位置的機(jī)場(chǎng)一樣方便。”如果是這樣的話，那么為什么當(dāng)初沒有那么多的私人飛機(jī)在郊區(qū)機(jī)場(chǎng)的空域呢？也就是說私人飛機(jī)究竟是去中心機(jī)場(chǎng)空域，還是郊區(qū)，跟有無雷達(dá)毫無聯(lián)系，那就沒有必要去進(jìn)行變革。要知道根據(jù)題干沒有雷達(dá)的飛機(jī)去偏遠(yuǎn)的郊區(qū)是別無選擇的，是forced。所以A不正確。
選項(xiàng)B 意思是：“大多數(shù)偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng)設(shè)備沒有裝備處理商業(yè)客機(jī)流量的設(shè)備?！痹撨x項(xiàng)犯的是和A選項(xiàng)同樣的錯(cuò)誤，既然偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng)設(shè)備不好，不可以接受商用客機(jī)，可以接受沒有雷達(dá)的私人客機(jī)，那么為什么沒有雷達(dá)的私人飛機(jī)會(huì)被迫去那里呢？
選項(xiàng)C 意思是：“大多數(shù)使用中心位置機(jī)場(chǎng)的私人飛機(jī)沒有裝備雷達(dá)?！痹斐伤饺孙w機(jī)的絕大流量被迫使用偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng)，而且圖中清晰的將私人飛機(jī)劃分為了有雷達(dá)的，和沒有雷達(dá)的，所以只有這樣，題干中的第一個(gè)結(jié)論才能夠成立。
選項(xiàng)D和E都是有關(guān)于飛機(jī)撞機(jī)的假設(shè)，是對(duì)圖中后半部分進(jìn)行的假設(shè)，與題無關(guān)，所以綜上所述，該題選擇C.
小結(jié)：
GMAT的邏輯推理題一般都不會(huì)很難，只要對(duì)題干有個(gè)清晰的理解，能夠捋順題中的關(guān)系，根據(jù)自己的思路，步步為營(yíng)，在GMAT的邏輯推理題中拿高分也不是一件難事。