34、根據(jù)統(tǒng)計資料和客流調(diào)查結(jié)果，某鐵路局經(jīng)濟(jì)吸引區(qū)內(nèi)居民人口數(shù)3500萬人，該局計劃年度旅客發(fā)送人數(shù)是2800萬人，則該地區(qū)的乘車系數(shù)為_______。
a.0.4
b.0.8
c.0.44
d.1.5
35、線路、通信、信號等固定設(shè)備修理人員的定額，一般采用_______。
a.看管定額
b.人員定額
c.產(chǎn)量定額
d.消耗定額
36、計算物資申請量，首先需要計算計劃期物資需用量、_______和 期末庫存量。
a.計劃任務(wù)量
b.計劃儲備量
c.物資供應(yīng)量
d.期初庫存量
37、某機務(wù)段去年運輸支出總額48000萬元，完成總重噸公里為24000百萬噸公里，若今年每萬總重噸公里成本為250元，則該機務(wù)段每萬總重噸公里成本今年比去年成本降低額是_______元。
a.-250
b.250
c.50
d.-50
38、_______是根據(jù)有關(guān)因素與運量的比例關(guān)系，推算運量。
a.平衡估算法
b.比例推算法
c.水平法
d.模型計算法
39、運雜費的交付時間為_______。
a.收貨前
b.收貨完畢后
c.領(lǐng)取貨物時
d.按雙方約定時刻
40、以下不屬于鐵路運輸企業(yè)營運成本的是_______。
a.按規(guī)定提取的職工福利
b.固定資產(chǎn)折舊費
c.生產(chǎn)過程消耗的材料費
d.無形資產(chǎn)和遞延資產(chǎn)攤銷
41、車輛的大修一般由_______負(fù)責(zé)修理。
a.鐵路局
b.鐵路分局
c.車輛段
d.車輛工廠
42、常被人們稱為鐵路運輸?shù)难劬Φ氖莀______。
a.通信設(shè)備
b.車站
c.信號
d.線路
43、根據(jù)不同客流的要求，通常將旅客列車分為幾種_______。
a.4種
b.6種
c.7種
d.8種
44、一般在客運量很小的鐵路支線或臨管的新建鐵路線上開行的列車是_______。
a.市郊列車
b.混合列車
c.旅游列車
d.普通管內(nèi)旅客列車
45、每列旅客列車都具有固定的_______。
a.客流量
b.機車
c.車底
d.線路
a.0.4
b.0.8
c.0.44
d.1.5
35、線路、通信、信號等固定設(shè)備修理人員的定額，一般采用_______。
a.看管定額
b.人員定額
c.產(chǎn)量定額
d.消耗定額
36、計算物資申請量，首先需要計算計劃期物資需用量、_______和 期末庫存量。
a.計劃任務(wù)量
b.計劃儲備量
c.物資供應(yīng)量
d.期初庫存量
37、某機務(wù)段去年運輸支出總額48000萬元，完成總重噸公里為24000百萬噸公里，若今年每萬總重噸公里成本為250元，則該機務(wù)段每萬總重噸公里成本今年比去年成本降低額是_______元。
a.-250
b.250
c.50
d.-50
38、_______是根據(jù)有關(guān)因素與運量的比例關(guān)系，推算運量。
a.平衡估算法
b.比例推算法
c.水平法
d.模型計算法
39、運雜費的交付時間為_______。
a.收貨前
b.收貨完畢后
c.領(lǐng)取貨物時
d.按雙方約定時刻
40、以下不屬于鐵路運輸企業(yè)營運成本的是_______。
a.按規(guī)定提取的職工福利
b.固定資產(chǎn)折舊費
c.生產(chǎn)過程消耗的材料費
d.無形資產(chǎn)和遞延資產(chǎn)攤銷
41、車輛的大修一般由_______負(fù)責(zé)修理。
a.鐵路局
b.鐵路分局
c.車輛段
d.車輛工廠
42、常被人們稱為鐵路運輸?shù)难劬Φ氖莀______。
a.通信設(shè)備
b.車站
c.信號
d.線路
43、根據(jù)不同客流的要求，通常將旅客列車分為幾種_______。
a.4種
b.6種
c.7種
d.8種
44、一般在客運量很小的鐵路支線或臨管的新建鐵路線上開行的列車是_______。
a.市郊列車
b.混合列車
c.旅游列車
d.普通管內(nèi)旅客列車
45、每列旅客列車都具有固定的_______。
a.客流量
b.機車
c.車底
d.線路