一、單項(xiàng)選擇題
(共60題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個(gè)最符合題意)
1、_______是產(chǎn)品價(jià)值的主要組成部分。
a.生產(chǎn)資料價(jià)值
b.生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價(jià)值
c.盈利
d.產(chǎn)品成本
2、某內(nèi)燃機(jī)務(wù)段計(jì)劃年度內(nèi)燃機(jī)車工作量為3000百萬噸公里，每萬總重噸公里柴油消耗定額為40公斤，柴油每噸價(jià)格為800元，則計(jì)劃年度機(jī)車運(yùn)行用燃料費(fèi)為_______。
a.96000元
b.960000元
c.9600000元
d.9600元
3、在不同的運(yùn)行方向上，旅客列車_______的編組不盡相同。
a.車頭
b.車底
c.車體
d.車廂
4、“ca”代表_______。
a.硬臥車
b.軟臥車
c.硬座車
d.餐車
5、車次為1～98的列車屬于_______。
a.特別旅客快車
b.直通旅客快車
c.管內(nèi)旅客快車
d.旅游列車
6、只有通過_______才能將眾多的旅客按車次、方向有計(jì)劃地組織起來，納入車站旅客運(yùn)輸計(jì)劃。
a.售票
b.行包運(yùn)送
c.旅客乘降
d.客運(yùn)服務(wù)
7、負(fù)責(zé)客運(yùn)車輛從始發(fā)站到終點(diǎn)站的運(yùn)行安全是_______的職責(zé)。
a.客運(yùn)乘務(wù)組
b.檢車乘務(wù)組
c.乘警組
d.列車長(zhǎng)
8、由他局各站購(gòu)買客票乘車，通過本局管理，到達(dá)他局的旅客運(yùn)輸屬于_______。
a.直通發(fā)送
b.直通到達(dá)
c.直通通過
d.管內(nèi)運(yùn)輸
9、長(zhǎng)距離、大宗穩(wěn)定的貨流，主要由_______承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)。
a.航空
b.水運(yùn)
c.鐵路
d.公路
10、在貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過程中發(fā)生改變了的是_______。
a.勞動(dòng)對(duì)象的屬性
b.勞動(dòng)對(duì)象的形態(tài)
c.產(chǎn)品的總量
d.勞動(dòng)對(duì)象的位置
11、鐵路運(yùn)輸需求與日俱增，其主要原因是_______。
a.鐵路運(yùn)輸設(shè)備的提高
b.旅客流通量的增加
c.鐵路服務(wù)質(zhì)量的提高
d.各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡
(共60題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個(gè)最符合題意)
1、_______是產(chǎn)品價(jià)值的主要組成部分。
a.生產(chǎn)資料價(jià)值
b.生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價(jià)值
c.盈利
d.產(chǎn)品成本
2、某內(nèi)燃機(jī)務(wù)段計(jì)劃年度內(nèi)燃機(jī)車工作量為3000百萬噸公里，每萬總重噸公里柴油消耗定額為40公斤，柴油每噸價(jià)格為800元，則計(jì)劃年度機(jī)車運(yùn)行用燃料費(fèi)為_______。
a.96000元
b.960000元
c.9600000元
d.9600元
3、在不同的運(yùn)行方向上，旅客列車_______的編組不盡相同。
a.車頭
b.車底
c.車體
d.車廂
4、“ca”代表_______。
a.硬臥車
b.軟臥車
c.硬座車
d.餐車
5、車次為1～98的列車屬于_______。
a.特別旅客快車
b.直通旅客快車
c.管內(nèi)旅客快車
d.旅游列車
6、只有通過_______才能將眾多的旅客按車次、方向有計(jì)劃地組織起來，納入車站旅客運(yùn)輸計(jì)劃。
a.售票
b.行包運(yùn)送
c.旅客乘降
d.客運(yùn)服務(wù)
7、負(fù)責(zé)客運(yùn)車輛從始發(fā)站到終點(diǎn)站的運(yùn)行安全是_______的職責(zé)。
a.客運(yùn)乘務(wù)組
b.檢車乘務(wù)組
c.乘警組
d.列車長(zhǎng)
8、由他局各站購(gòu)買客票乘車，通過本局管理，到達(dá)他局的旅客運(yùn)輸屬于_______。
a.直通發(fā)送
b.直通到達(dá)
c.直通通過
d.管內(nèi)運(yùn)輸
9、長(zhǎng)距離、大宗穩(wěn)定的貨流，主要由_______承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)。
a.航空
b.水運(yùn)
c.鐵路
d.公路
10、在貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過程中發(fā)生改變了的是_______。
a.勞動(dòng)對(duì)象的屬性
b.勞動(dòng)對(duì)象的形態(tài)
c.產(chǎn)品的總量
d.勞動(dòng)對(duì)象的位置
11、鐵路運(yùn)輸需求與日俱增，其主要原因是_______。
a.鐵路運(yùn)輸設(shè)備的提高
b.旅客流通量的增加
c.鐵路服務(wù)質(zhì)量的提高
d.各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡