12、以下說法正確的是_______。
A.固定資產(chǎn)的價(jià)值是靜態(tài)的，使用價(jià)值是動(dòng)態(tài)的
B.固定資產(chǎn)的價(jià)值是動(dòng)態(tài)的，使用價(jià)值是靜態(tài)的
C.固定資產(chǎn)的價(jià)值和使用價(jià)值都是靜態(tài)的
D.固定資產(chǎn)的價(jià)值和使用價(jià)值都是動(dòng)態(tài)的
13、固定資產(chǎn)的重置價(jià)值與原始價(jià)值的關(guān)系是_______。
A.兩者相等
B.兩者不相等
C.重置價(jià)值大于原始價(jià)值
D.重置價(jià)值低于原始價(jià)值
14、固定資產(chǎn)擴(kuò)大再生產(chǎn)的主要形式是_______。
A.固定資產(chǎn)的建筑
B.固定資產(chǎn)的購(gòu)置
C.固定資產(chǎn)的安裝
D.鐵路基本建設(shè)
15、反映基本建設(shè)規(guī)模的綜合指標(biāo)是_______。
A.投資額
B.建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量
C.每個(gè)項(xiàng)目的規(guī)模
D.每個(gè)項(xiàng)目的總投資
16、以貨幣形式表示基本建設(shè)投資效果的綜合指標(biāo)是_______。
A.新增生產(chǎn)能力
B.新增固定資產(chǎn)
C.投資額
D.每個(gè)項(xiàng)目的總投資
17、編制鐵路運(yùn)輸基本建設(shè)計(jì)劃的主要依據(jù)是_______。
A.客貨運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)期規(guī)劃
B.新線建設(shè)計(jì)劃
C.營(yíng)業(yè)線設(shè)備改造計(jì)劃
D.機(jī)車、車輛購(gòu)置計(jì)劃
18、保證鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)建設(shè)事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，節(jié)約使用勞動(dòng)力，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要條件是_______。
A.職工人數(shù)合理化
B.職工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)合理化
C.職工的素質(zhì)
D.職工的能力
19、職工人數(shù)的增加是跳躍式的運(yùn)輸人員類型是_______。
A.與運(yùn)量直接有關(guān)人員
B.與運(yùn)量間接有關(guān)人員
C.與運(yùn)量直接有關(guān)和間接有關(guān)人員
D.與運(yùn)量無關(guān)人員
20、在鐵路企業(yè)，一般習(xí)慣于把物資稱為_______。
A.生產(chǎn)資料
B.生活資料
C.資料
D.材料
21、物資計(jì)劃的編制，要遵守_______。
A.國(guó)家計(jì)劃
B.生產(chǎn)計(jì)劃
C.建設(shè)計(jì)劃
D.物資節(jié)約計(jì)劃
22、在既無物資消耗定額又無歷史資料的情況下，計(jì)算物資需用量的方法是_______。
A.直接計(jì)算法
B.動(dòng)態(tài)關(guān)系法
C.比類計(jì)算法
D.實(shí)際調(diào)查法
23、物資申請(qǐng)量的基礎(chǔ)是_______。
A.物資需用量
B.期初庫(kù)存量
C.期末庫(kù)存量
D.企業(yè)內(nèi)部資源利用量
24、由國(guó)家儲(chǔ)備局掌管和確定的物資儲(chǔ)備形式是_______。
A.經(jīng)常儲(chǔ)備
B.保險(xiǎn)儲(chǔ)備
C.流通儲(chǔ)備
D.戰(zhàn)略儲(chǔ)備
A.固定資產(chǎn)的價(jià)值是靜態(tài)的，使用價(jià)值是動(dòng)態(tài)的
B.固定資產(chǎn)的價(jià)值是動(dòng)態(tài)的，使用價(jià)值是靜態(tài)的
C.固定資產(chǎn)的價(jià)值和使用價(jià)值都是靜態(tài)的
D.固定資產(chǎn)的價(jià)值和使用價(jià)值都是動(dòng)態(tài)的
13、固定資產(chǎn)的重置價(jià)值與原始價(jià)值的關(guān)系是_______。
A.兩者相等
B.兩者不相等
C.重置價(jià)值大于原始價(jià)值
D.重置價(jià)值低于原始價(jià)值
14、固定資產(chǎn)擴(kuò)大再生產(chǎn)的主要形式是_______。
A.固定資產(chǎn)的建筑
B.固定資產(chǎn)的購(gòu)置
C.固定資產(chǎn)的安裝
D.鐵路基本建設(shè)
15、反映基本建設(shè)規(guī)模的綜合指標(biāo)是_______。
A.投資額
B.建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量
C.每個(gè)項(xiàng)目的規(guī)模
D.每個(gè)項(xiàng)目的總投資
16、以貨幣形式表示基本建設(shè)投資效果的綜合指標(biāo)是_______。
A.新增生產(chǎn)能力
B.新增固定資產(chǎn)
C.投資額
D.每個(gè)項(xiàng)目的總投資
17、編制鐵路運(yùn)輸基本建設(shè)計(jì)劃的主要依據(jù)是_______。
A.客貨運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)期規(guī)劃
B.新線建設(shè)計(jì)劃
C.營(yíng)業(yè)線設(shè)備改造計(jì)劃
D.機(jī)車、車輛購(gòu)置計(jì)劃
18、保證鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)建設(shè)事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，節(jié)約使用勞動(dòng)力，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要條件是_______。
A.職工人數(shù)合理化
B.職工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)合理化
C.職工的素質(zhì)
D.職工的能力
19、職工人數(shù)的增加是跳躍式的運(yùn)輸人員類型是_______。
A.與運(yùn)量直接有關(guān)人員
B.與運(yùn)量間接有關(guān)人員
C.與運(yùn)量直接有關(guān)和間接有關(guān)人員
D.與運(yùn)量無關(guān)人員
20、在鐵路企業(yè)，一般習(xí)慣于把物資稱為_______。
A.生產(chǎn)資料
B.生活資料
C.資料
D.材料
21、物資計(jì)劃的編制，要遵守_______。
A.國(guó)家計(jì)劃
B.生產(chǎn)計(jì)劃
C.建設(shè)計(jì)劃
D.物資節(jié)約計(jì)劃
22、在既無物資消耗定額又無歷史資料的情況下，計(jì)算物資需用量的方法是_______。
A.直接計(jì)算法
B.動(dòng)態(tài)關(guān)系法
C.比類計(jì)算法
D.實(shí)際調(diào)查法
23、物資申請(qǐng)量的基礎(chǔ)是_______。
A.物資需用量
B.期初庫(kù)存量
C.期末庫(kù)存量
D.企業(yè)內(nèi)部資源利用量
24、由國(guó)家儲(chǔ)備局掌管和確定的物資儲(chǔ)備形式是_______。
A.經(jīng)常儲(chǔ)備
B.保險(xiǎn)儲(chǔ)備
C.流通儲(chǔ)備
D.戰(zhàn)略儲(chǔ)備