13日15時(shí)58分，隨著最后一組爆破的巨響，中國(guó)大陸第一條海底隧道廈門翔安海底隧道右線貫通，苦戰(zhàn)1376天的中國(guó)鐵建18局和中鐵1局的施工人員在70米深海下勝利會(huì)師。
廈門翔安海底隧道總投資31．97億元，是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、自行施工的中國(guó)大陸第一條海底隧道，隧道開(kāi)挖寬17米、高12米，開(kāi)挖斷面達(dá)到170平方米，是世界斷面的海底隧道。
廈門翔安海底隧道由廈門本島至翔安，工程全長(zhǎng)8．695公里，其中海底隧道長(zhǎng)6．05公里，跨越海面寬約4．2公里。隧道設(shè)計(jì)左線、右線和服務(wù)通道3條隧道；右線為出島通道，左線為進(jìn)島通道，均為單洞3車道。
廈門翔安海底隧道工程2005年9月6日開(kāi)工，計(jì)劃于今年年底建成通車，目前左線隧道、服務(wù)隧道均已完成開(kāi)挖工程總長(zhǎng)的96％，預(yù)計(jì)8月將可實(shí)現(xiàn)貫通。
廈門翔安海底隧道總投資31．97億元，是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、自行施工的中國(guó)大陸第一條海底隧道，隧道開(kāi)挖寬17米、高12米，開(kāi)挖斷面達(dá)到170平方米，是世界斷面的海底隧道。
廈門翔安海底隧道由廈門本島至翔安，工程全長(zhǎng)8．695公里，其中海底隧道長(zhǎng)6．05公里，跨越海面寬約4．2公里。隧道設(shè)計(jì)左線、右線和服務(wù)通道3條隧道；右線為出島通道，左線為進(jìn)島通道，均為單洞3車道。
廈門翔安海底隧道工程2005年9月6日開(kāi)工，計(jì)劃于今年年底建成通車，目前左線隧道、服務(wù)隧道均已完成開(kāi)挖工程總長(zhǎng)的96％，預(yù)計(jì)8月將可實(shí)現(xiàn)貫通。