81.進(jìn)出口貨物完稅后，由于海關(guān)方面的原因造成的少征或者漏征稅款，海關(guān)可以自繳納稅款或者貨物進(jìn)口之日起三年內(nèi)，向收發(fā)貨人或者他們的代理人補(bǔ)征。 √
82.海關(guān)對企業(yè)實(shí)施分類管理，其目的是便利企業(yè)合法進(jìn)出口，促進(jìn)企業(yè)的守法自律。╳
83.我上海一公司以cif條件從國外進(jìn)口一批貨物，貨物在運(yùn)輸途中遭遇颶風(fēng)全部損失。幾天后，對方憑包括正本提單在內(nèi)的全套合格單據(jù)要我方付款，我方以貨物滅失為由拒絕付 款，這種行為是合理的。╳
84.我國某服裝公司對日本出口一批服裝，雙方約定以fob條件成交。但在合同中附列一條 款規(guī)定我方公司負(fù)責(zé)租船定艙并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，兩個(gè)月后，我方公司在交貨時(shí)，以fob條件 下通常由買方支付運(yùn)費(fèi)為由，向日方索要運(yùn)費(fèi)，我方公司的這種行為是合理的。╳
85.以cif價(jià)格條件成交的合同，當(dāng)貨物在運(yùn)輸途中受損后，賣方仍有權(quán)憑符合合同規(guī)定的 全套單據(jù)向買方索取貨款，而且事后買方?jīng)]有索賠權(quán)。√
86.為了協(xié)調(diào)買賣雙方在商品檢驗(yàn)上的矛盾，目前國際上通常采用的關(guān)于商品檢驗(yàn)的折衷方 法是“離岸品質(zhì)，到岸重量”?！?BR> 87.我國a公司與荷蘭的b公司以fob上海條件成交一批貨物，但由于b公司未能按合同規(guī) 定日期xx年6月8日派船來接貨，直至6月20日才派船來接貨。a公司致電b公司要 求其支付由于貨物積壓港口所帶來的費(fèi)用，而b公司則聲稱由于租船市場船源緊張，導(dǎo) 致延遲裝貨，雙方發(fā)生爭議。按照合同規(guī)定，雙方將爭議遞交設(shè)在巴黎的國際商會仲裁院 裁決，8月20日國際疝會仲裁院作出對b公司有利的裁決，a公司不服，決定向巴黎當(dāng) 地法院上訴。按照一般慣例，a公司的上訴將不被當(dāng)?shù)胤ㄔ航邮??！?BR> 88.我國某進(jìn)出口總公司出口一批礦產(chǎn)品，合同上明確標(biāo)明該公司向美國a公司出口礦產(chǎn)品 1萬噸。同時(shí)對付款、裝運(yùn)等條件也都作了規(guī)定，其它單據(jù)也都齊全，并蓋有提供的單據(jù) 上所蓋公章的。在即將交貨時(shí)，美國a公司拒絕付款，理由是該公司所提供的單據(jù)上所 美國公章的公司名稱與合同規(guī)定不符，這種做法是符合國際慣例的?！?BR> 89.a公司與b 公司達(dá)成了一筆1萬噸一號小麥的銷售合同，價(jià)格為200美元/噸。從訂立合 同到交付貨物。市場價(jià)格發(fā)生了巨大的變化，交貨時(shí)一號小麥的價(jià)格是100美元/噸，且 經(jīng)檢驗(yàn)賣方交付的并非一號小麥，而是二號小麥。當(dāng)時(shí)二號小麥的價(jià)格是80美元/噸。根 據(jù)有關(guān)規(guī)定，買方可向賣方提出40萬美元的損害賠償。╳
90.某生產(chǎn)紙皮箱的中外合資企業(yè)為幫助另一家中外合作企業(yè)按期履行合同生產(chǎn)產(chǎn)品包裝出 口，先將紙皮箱5000個(gè)轉(zhuǎn)給了該中外合作企業(yè)，三天后才向海關(guān)申請辦理有關(guān)轉(zhuǎn)廠手續(xù)， 這種做法沒有符合海關(guān)監(jiān)督規(guī)定。√
82.海關(guān)對企業(yè)實(shí)施分類管理，其目的是便利企業(yè)合法進(jìn)出口，促進(jìn)企業(yè)的守法自律。╳
83.我上海一公司以cif條件從國外進(jìn)口一批貨物，貨物在運(yùn)輸途中遭遇颶風(fēng)全部損失。幾天后，對方憑包括正本提單在內(nèi)的全套合格單據(jù)要我方付款，我方以貨物滅失為由拒絕付 款，這種行為是合理的。╳
84.我國某服裝公司對日本出口一批服裝，雙方約定以fob條件成交。但在合同中附列一條 款規(guī)定我方公司負(fù)責(zé)租船定艙并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，兩個(gè)月后，我方公司在交貨時(shí)，以fob條件 下通常由買方支付運(yùn)費(fèi)為由，向日方索要運(yùn)費(fèi)，我方公司的這種行為是合理的。╳
85.以cif價(jià)格條件成交的合同，當(dāng)貨物在運(yùn)輸途中受損后，賣方仍有權(quán)憑符合合同規(guī)定的 全套單據(jù)向買方索取貨款，而且事后買方?jīng)]有索賠權(quán)。√
86.為了協(xié)調(diào)買賣雙方在商品檢驗(yàn)上的矛盾，目前國際上通常采用的關(guān)于商品檢驗(yàn)的折衷方 法是“離岸品質(zhì)，到岸重量”?！?BR> 87.我國a公司與荷蘭的b公司以fob上海條件成交一批貨物，但由于b公司未能按合同規(guī) 定日期xx年6月8日派船來接貨，直至6月20日才派船來接貨。a公司致電b公司要 求其支付由于貨物積壓港口所帶來的費(fèi)用，而b公司則聲稱由于租船市場船源緊張，導(dǎo) 致延遲裝貨，雙方發(fā)生爭議。按照合同規(guī)定，雙方將爭議遞交設(shè)在巴黎的國際商會仲裁院 裁決，8月20日國際疝會仲裁院作出對b公司有利的裁決，a公司不服，決定向巴黎當(dāng) 地法院上訴。按照一般慣例，a公司的上訴將不被當(dāng)?shù)胤ㄔ航邮??！?BR> 88.我國某進(jìn)出口總公司出口一批礦產(chǎn)品，合同上明確標(biāo)明該公司向美國a公司出口礦產(chǎn)品 1萬噸。同時(shí)對付款、裝運(yùn)等條件也都作了規(guī)定，其它單據(jù)也都齊全，并蓋有提供的單據(jù) 上所蓋公章的。在即將交貨時(shí)，美國a公司拒絕付款，理由是該公司所提供的單據(jù)上所 美國公章的公司名稱與合同規(guī)定不符，這種做法是符合國際慣例的?！?BR> 89.a公司與b 公司達(dá)成了一筆1萬噸一號小麥的銷售合同，價(jià)格為200美元/噸。從訂立合 同到交付貨物。市場價(jià)格發(fā)生了巨大的變化，交貨時(shí)一號小麥的價(jià)格是100美元/噸，且 經(jīng)檢驗(yàn)賣方交付的并非一號小麥，而是二號小麥。當(dāng)時(shí)二號小麥的價(jià)格是80美元/噸。根 據(jù)有關(guān)規(guī)定，買方可向賣方提出40萬美元的損害賠償。╳
90.某生產(chǎn)紙皮箱的中外合資企業(yè)為幫助另一家中外合作企業(yè)按期履行合同生產(chǎn)產(chǎn)品包裝出 口，先將紙皮箱5000個(gè)轉(zhuǎn)給了該中外合作企業(yè)，三天后才向海關(guān)申請辦理有關(guān)轉(zhuǎn)廠手續(xù)， 這種做法沒有符合海關(guān)監(jiān)督規(guī)定。√