61.四川成都一家企業(yè)對外出口一批自行車，經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)至廣州黃埔口岸裝船出境，該筆業(yè)務(wù)對 外收匯53萬 美元，根據(jù)我國現(xiàn)行的外匯管理規(guī)定，該企業(yè)應(yīng)該向成都市外匯管理局申 領(lǐng)“出口收匯核銷單”， 并按規(guī)定辦理相應(yīng)的出口收匯核銷手續(xù)。√
62.包銷與代理的根本區(qū)別在于：前者是買賣關(guān)系，后者是委托代理關(guān)系。╳l
63.保稅和暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物，在其加工。儲(chǔ)存。使用期間需轉(zhuǎn)運(yùn)至另一設(shè)關(guān)地點(diǎn)，海關(guān)的監(jiān)管責(zé)任 將隨之 延伸（或轉(zhuǎn)移）并需辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)?！?BR> 64.在交易磋商中，接受是買方或賣方同意對方在發(fā)盤中提出的各項(xiàng)交易條件并愿意按照這 些條件達(dá)成 交易。訂立合同的一種明確意思表達(dá)。√
65.所謂“倉至倉條款”就是指船公司負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)地發(fā)貨人的倉庫運(yùn)送到目的地收貨人 倉庫的運(yùn) 輸條款。 √
66.省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)和人民政府制定的地方法規(guī)、規(guī)章是海關(guān)的執(zhí)法依據(jù)。 ╳
67.運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說的嘜頭。 ╳
68.根據(jù)現(xiàn)行的規(guī)定，實(shí)行指定公司經(jīng)營的貨物不允許非指定公司從事進(jìn)出口。 √
69.郵袋進(jìn)出境時(shí)，應(yīng)由郵政企業(yè)以向海關(guān)遞交由郵政企業(yè)制發(fā)的載明郵袋情況的“路單”的方式申報(bào)。 √
70.多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任是從接受貨物起至交付貨物止?！?BR>
62.包銷與代理的根本區(qū)別在于：前者是買賣關(guān)系，后者是委托代理關(guān)系。╳l
63.保稅和暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物，在其加工。儲(chǔ)存。使用期間需轉(zhuǎn)運(yùn)至另一設(shè)關(guān)地點(diǎn)，海關(guān)的監(jiān)管責(zé)任 將隨之 延伸（或轉(zhuǎn)移）并需辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)?！?BR> 64.在交易磋商中，接受是買方或賣方同意對方在發(fā)盤中提出的各項(xiàng)交易條件并愿意按照這 些條件達(dá)成 交易。訂立合同的一種明確意思表達(dá)。√
65.所謂“倉至倉條款”就是指船公司負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)地發(fā)貨人的倉庫運(yùn)送到目的地收貨人 倉庫的運(yùn) 輸條款。 √
66.省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)和人民政府制定的地方法規(guī)、規(guī)章是海關(guān)的執(zhí)法依據(jù)。 ╳
67.運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說的嘜頭。 ╳
68.根據(jù)現(xiàn)行的規(guī)定，實(shí)行指定公司經(jīng)營的貨物不允許非指定公司從事進(jìn)出口。 √
69.郵袋進(jìn)出境時(shí)，應(yīng)由郵政企業(yè)以向海關(guān)遞交由郵政企業(yè)制發(fā)的載明郵袋情況的“路單”的方式申報(bào)。 √
70.多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任是從接受貨物起至交付貨物止?！?BR>