1、控制水體污染的關(guān)鍵是( )
A.增加污染物排放途徑
B.控制污染物影響范圍
C.進行環(huán)境污染評價
D.控制污染物排放量
2、按照《投資項目可行性研究指南》的劃分，項目投入總資金包括( )
A.建設(shè)投資和流動資金
B.固定產(chǎn)投資和建設(shè)期利息
C.流動資金和建設(shè)期利息
D.固定資產(chǎn)投資和流動資金
3、下列選項中，不計入建設(shè)投資的是
A.建筑工程費
B.安裝工程費
C.建設(shè)期利息
D.流動資金
4、在設(shè)備購置費估算中，不能作為國產(chǎn)設(shè)備原價的是( )
A.設(shè)備制造商的交貨價
B.設(shè)備制造商的出廠價
C.出廠價+設(shè)備運雜費
D.訂貨合同價
5、下列不構(gòu)成進口從屬費的是( )
A.國外運費
B.國外運輸保險費
C.進口關(guān)稅
D.國內(nèi)運費
6、總圖運輸方案設(shè)計中，運輸工具的計算可以按照N=Q/q進行，其中q表示( )
A.車輛年總運量
B.每車全年運輸量
C.每輛車噸單位小時運輸量
D.每車噸全年完成平均運輸量
7、下列變量中，與建筑系數(shù)無關(guān)的是( )
A.建筑物散水占地面積
B.建(構(gòu))筑物占地面積
C.露天堆場占地面積
D.廠區(qū)占地面積
8、風(fēng)險按等級劃分的依據(jù)為( )
A.風(fēng)險損失的大小
B.風(fēng)險的來源
C.風(fēng)險發(fā)生的可能性
D.影響風(fēng)險的因素
E.風(fēng)險的可控程度
9、在項目節(jié)能方案的設(shè)計中，可以作為能耗水平依據(jù)的是( )
A.行業(yè)平均能耗指標(biāo)
B.國內(nèi)先進能耗水平
C.企業(yè)歷史能耗指標(biāo)
D.國內(nèi)平均能耗指標(biāo)
10、下列作為環(huán)境保護行政主管部門審批項目依據(jù)的是( )
A.項目環(huán)境評價建議書
B.環(huán)境保護設(shè)計方案
C.項目環(huán)境影響評價
D.土地開發(fā)資質(zhì)證書
1.D 2.A 3.D 4.C 5.D 6.D 7.A 8.AC 9.B 10.C
A.增加污染物排放途徑
B.控制污染物影響范圍
C.進行環(huán)境污染評價
D.控制污染物排放量
2、按照《投資項目可行性研究指南》的劃分，項目投入總資金包括( )
A.建設(shè)投資和流動資金
B.固定產(chǎn)投資和建設(shè)期利息
C.流動資金和建設(shè)期利息
D.固定資產(chǎn)投資和流動資金
3、下列選項中，不計入建設(shè)投資的是
A.建筑工程費
B.安裝工程費
C.建設(shè)期利息
D.流動資金
4、在設(shè)備購置費估算中，不能作為國產(chǎn)設(shè)備原價的是( )
A.設(shè)備制造商的交貨價
B.設(shè)備制造商的出廠價
C.出廠價+設(shè)備運雜費
D.訂貨合同價
5、下列不構(gòu)成進口從屬費的是( )
A.國外運費
B.國外運輸保險費
C.進口關(guān)稅
D.國內(nèi)運費
6、總圖運輸方案設(shè)計中，運輸工具的計算可以按照N=Q/q進行，其中q表示( )
A.車輛年總運量
B.每車全年運輸量
C.每輛車噸單位小時運輸量
D.每車噸全年完成平均運輸量
7、下列變量中，與建筑系數(shù)無關(guān)的是( )
A.建筑物散水占地面積
B.建(構(gòu))筑物占地面積
C.露天堆場占地面積
D.廠區(qū)占地面積
8、風(fēng)險按等級劃分的依據(jù)為( )
A.風(fēng)險損失的大小
B.風(fēng)險的來源
C.風(fēng)險發(fā)生的可能性
D.影響風(fēng)險的因素
E.風(fēng)險的可控程度
9、在項目節(jié)能方案的設(shè)計中，可以作為能耗水平依據(jù)的是( )
A.行業(yè)平均能耗指標(biāo)
B.國內(nèi)先進能耗水平
C.企業(yè)歷史能耗指標(biāo)
D.國內(nèi)平均能耗指標(biāo)
10、下列作為環(huán)境保護行政主管部門審批項目依據(jù)的是( )
A.項目環(huán)境評價建議書
B.環(huán)境保護設(shè)計方案
C.項目環(huán)境影響評價
D.土地開發(fā)資質(zhì)證書
1.D 2.A 3.D 4.C 5.D 6.D 7.A 8.AC 9.B 10.C