09年物流師考試考前輔導(dǎo)資料:初級(jí)理論第四章復(fù)習(xí)1

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1.海上運(yùn)輸特點(diǎn):(1)從技術(shù)性能來看,海上貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸能力 (2)海上貨物運(yùn)輸成本最低 (3)海上貨物運(yùn)輸受自然條件的影響 (4)海上貨物運(yùn)輸最適于承擔(dān)運(yùn)量大、運(yùn)距長(zhǎng)、對(duì)時(shí)間要求不太緊、運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力相對(duì)較低的貨運(yùn)任務(wù) (5)國(guó)際貿(mào)易貨物有三分之二以上是通過海上運(yùn)輸?shù)?BR>    2.海上貨物運(yùn)輸船舶種類:根據(jù)所運(yùn)輸?shù)呢浳锊煌?,船舶可以分為干貨船和液貨船兩大?BR>    3.國(guó)際遠(yuǎn)洋航線及海上通道:(1)海洋、運(yùn)河和海峽 (2)海運(yùn)航線
    4.班輪運(yùn)輸:也稱定期船運(yùn)輸,是指班輪公司竟船舶按事先制定的船期表,在特定航線的各既定港口之間,經(jīng)常地為非特定的眾多貨主提供規(guī)則的、反復(fù)的貨物運(yùn)輸服務(wù),并按運(yùn)價(jià)本或協(xié)議運(yùn)價(jià)的規(guī)定計(jì)收運(yùn)費(fèi)的一種營(yíng)運(yùn)方式
    5.班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):
    (1)承運(yùn)人與貨主之間在貨物裝船之前,通常不書面簽訂具有詳細(xì)條款的運(yùn)輸合同
    (2)在雜貨班輪運(yùn)輸中,除非訂有協(xié)議可允許托運(yùn)人在裝運(yùn)港船邊的交貨、和收貨人在目的港船邊提貨,通常承運(yùn)人是在裝貨港指定的碼頭倉(cāng)庫(kù)接受貨物,并在卸貨港的碼頭或倉(cāng)庫(kù)向收貨人交付貨物
    (3)班輪公司一般負(fù)責(zé)包括裝貨、卸貨和理艙在內(nèi)的作業(yè)和費(fèi)用,在雜貨班輪運(yùn)輸中,班輪公司通常不負(fù)擔(dān)倉(cāng)庫(kù)至船邊或船邊至倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)作業(yè)的費(fèi)用
    (4)承運(yùn)人與貨主之間不規(guī)定裝卸時(shí)間,也不計(jì)算滯期費(fèi)和速譴費(fèi)
    6.貨物托運(yùn)的規(guī)則:貨物托運(yùn)是指貨主根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)男枰?,與班輪公司商定有關(guān)貨運(yùn)事宜(攬貨——訂艙——指定貨)
    7.貨物交接的原則:
    (1)裝運(yùn)港的貨物交接
    (2)卸貨港的貨物交接
    (3)提取貨物的手續(xù)
    8.提取貨物的手續(xù):
    9.提單:是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證