2009全國注冊監(jiān)理工程師考試考前練習(xí):質(zhì)量控制一-6

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30、 在搭接網(wǎng)絡(luò)計劃中,工作之間的搭接關(guān)系是由( )決定的。
    A、工作的持續(xù)時間
    B、工作的總時差
    C、工作之間的時間差值
    D、工作的間歇時間
    答案:C
    解題要點: 在搭接網(wǎng)絡(luò)計劃中,工作之間的搭接關(guān)系是由相鄰兩項工作之間的不同時距決定的。所謂時距,就是在搭接網(wǎng)絡(luò)計劃中相鄰兩項工作之間的時間差值。
    31、 若尚有總時差為( ),則不會影響工期。
    A、正值
    B、負(fù)值
    C、零
    D、零或正值
    答案:D
    32、下圖所示單代號網(wǎng)絡(luò)圖,其計算工期為( )天。
    A、16
    B、17
    C、18
    D、19
    答案:D
    33、當(dāng)采用非勻速進展橫道圖比較法時,如果表示實際進度的橫道線起點落在計劃橫道線起點的右側(cè),則二者之間的差距表示工作( )。
    A、實際早開工的時間
    B、實際晚開工的時間
    C、超額完成的工作量
    D、拖欠的工作量
    答案:B
    解題要點:對這類變花樣的題要看清題意。
    34、在某工程網(wǎng)絡(luò)計劃中,已知工作M沒有自由時差,但總時差為5天,監(jiān)理工程師檢查實際進度時發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時間延長了4天,說明此時工作M的實際進度( )。
     A、既不影響總工期,也不影響其后續(xù)工作的正常進行
     B、不影響總工期,但將其緊后工作的開始時間推遲4天
     C、將使總工期延長4天,但不影響其后續(xù)工作的正常進行
     D、將其后續(xù)工作的開始時間推遲4天,并使總工期延長1天
    答案:B
    35、在下列實際進度與計劃進度比較方法中,可判定某項工作進度偏差并能預(yù)測該偏差對工程總工期影響程度的方法是( )。
    A、前鋒線比較法
    B、S形曲線比較法
    C、勻速進展橫道圖比較法
    D、非勻速進展橫道圖比較法
    答案:A
    36、在工程網(wǎng)絡(luò)計劃執(zhí)行過程中,監(jiān)理工程師檢查實際進度時發(fā)現(xiàn)只有某工作進度拖延△,且△已超過該工作的自由時差,則( )。
     A、不影響其后續(xù)工作和工程總工期
     B、不影響其后續(xù)工作,但影響工程總工期
     C、影響其后續(xù)工作,且可能影響工程總工期
     D、影響其后續(xù)工作和工程總工期
    答案:C
    解題要點: 因△已超過其自由時差,偏差值可能小于總時差,也可能大于總時差,當(dāng)大于總時差時,將對工期產(chǎn)生影響。因此,影響其后續(xù)工作,且可能影響工程總工期;應(yīng)注意的關(guān)鍵詞“可能”。
    37、在工程施工過程中,監(jiān)理工程師檢查實際進度時發(fā)現(xiàn)工作M的總時差由原計劃的5天變?yōu)?2天,則說明工作M的實際進度( )。
    A、拖后2天,影響工期2天
    B、拖后5天,影響工期2天
    C、拖后7天,影響工期2天
    D、拖后7天,影響工期7天
    答案:C