6、設有A、B、C、D、E五項工作，其邏輯關系為A、B完成后進行D；B、C完成后進行E。依此邏輯關系繪制的雙代號網絡圖如下圖所示，該網絡圖存在錯誤是( )。
A、邏輯關系表達錯誤
B、節(jié)點編號錯誤
C、有多余的虛工作
D、有多個終點節(jié)點
E、B、C的代號相同
答案：A、D、E
7、某分部工程時標網絡計劃如下圖所示。當該計劃執(zhí)行到第5天結束時檢查實際進展情況，實際進度前鋒線表明( )。
A、工作C實際進度拖后，但不影響總工期
B、工作D仍有總時差2天
C、工作E仍有總時差1天
D、工作G的最早開始時間將會受影響
E、工作H的最早開始時間不會受影響
答案：B、D
解題分析：本圖的關鍵線路為AEHI；工作D原總時差為2天且按時完成任務，所以仍有總時差2天；由于C原有總時差為1天，現(xiàn)拖后2天，所以其緊后工作G的最早開始時間將會受影響，且影響總工期。由于工作E為關鍵工作，沒有總時差；且拖后1天，所肯定要影響工作H的最早開始時間。
8、通過實際進度與計劃進度的比較，能夠分析判斷工程總工期是否受影響及程度的方
法有( )。
A、勻速進展橫道圖比較法
B、S形曲線比較法
C、非勻速進展橫道圖比較法
D、前鋒線比較法
答案：B、D
解題分析：D即可以從局部比較網絡計劃中工作的實際進度與計劃進度,同時可以預測實際進度對其后續(xù)工作及總工期的影響。B、S形曲線比較法是從工程項目整體角度判定實際進度偏差的方法,且能夠分析判斷工程總工期是否受影響及程度。
9、在設備工程設計準備工作包括的內容有( )。
A、提供建設項目規(guī)劃設計條件
B、提供設計基礎資料
C、編制設計總進度計劃
D、選定設計單位并簽訂合同
E、分解項目設計進度控制目標
答案：A、B、D
解題分析：設計準備工作主要包括：提供建設項目規(guī)劃設計條件、設計基礎資料的提供以及選定設計單位、簽訂設計合同等工作。
10、某承包商通過投標承攬了一大型設備工程項目的總承包任務，在實施過程中該承
包商能夠提出工程延期的條件是( )。
A、設計圖紙未按時提交
B、公用供電網停電
C、施工機械未按時到場
D、分包商返工
E、施工場地未按時提供
答案：B、E
解題分析：解該類型的題時，應注意是非為總承包合同管理模式，在總承包合同管理模式下，業(yè)主只與總承包商簽訂總承包合同，而由總承包商與各分包商簽訂分包合同，設計單位屬于分包商；在上述各答案中，A、C、D屬于承包商(總包商、分包商)原因造成，屬承包商原因，不能提出工程延期的審請；而B、E屬于非承包商原因造成，故可提出工程延期。
11、橫道圖的優(yōu)點在于( )。
A、可以反映各項工作的相互關系
B、可以表示整個工程項目的起止時間
C、可以反映各項工作的機動時間
D、可以反映各項工作的持續(xù)時間
E、可以反映工作間搭接關系
答案：B、D、E
12、根據(jù)下表給定邏輯關系繪制而成的某分部工程雙代號網絡計劃如下圖所示，其中的錯誤有( )。
A、節(jié)點編號有誤
B、有循環(huán)回路
C、有多個起點節(jié)點
D、有多個終點節(jié)點
E、不符合給定邏輯關系
答案：D、E
解題分析：在圖上A的緊后工作為C、D、E,而題中A的緊后工作只有CD；有⑦、⑨兩個終點節(jié)點。
13、某工程雙代號網絡計劃如下圖所示，圖中已標出每項工作的最早開始時間和最遲開始時間，該計劃表明( )。
A、工作2—4的總時差為0
B、工作6—7為關鍵工作
C、工作3—6的自由時差為3
D、工作2—5的自由時差為2
E、工作1—3的自由時差為0
答案：A、D、E
解題分析：該網絡圖的關鍵線路為①—②—④—⑤—⑦，所以6-7為非關鍵工作;
3-6總時差為3;
2-5總時差為2, ⑤為關鍵節(jié)點,所以其自由時差也為2;
根據(jù)自由時差的概念:對于有緊后工作的工作,其自由時差等于本工作之緊后工作最早開始時間減本工作的最早完成時間所得之差的最小值，則有：FF1-3=5-(5+0)=0；
FF3-6=10-8=2；
14、某分部工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示，該計劃所提供的正確信息有( )。
A、工作B的總時差為3天
B、工作C的總時差為2天
C、工作D為非關鍵工作
D、工作E的總時差為3天
E、工作G的自由時差為2天
答案：A、B、D
解題分析：本圖的關鍵線路為ADHF，D為關鍵工作;B、E的總時差為3天較容易計算;G的總時差為：TFG=min｛3+0,0+2｝=2;自由時差為：FFG=min｛0,2｝=0;C的總時差為：TFC=min｛2｝=2；
A、邏輯關系表達錯誤
B、節(jié)點編號錯誤
C、有多余的虛工作
D、有多個終點節(jié)點
E、B、C的代號相同
答案：A、D、E
7、某分部工程時標網絡計劃如下圖所示。當該計劃執(zhí)行到第5天結束時檢查實際進展情況，實際進度前鋒線表明( )。
A、工作C實際進度拖后，但不影響總工期
B、工作D仍有總時差2天
C、工作E仍有總時差1天
D、工作G的最早開始時間將會受影響
E、工作H的最早開始時間不會受影響
答案：B、D
解題分析：本圖的關鍵線路為AEHI；工作D原總時差為2天且按時完成任務，所以仍有總時差2天；由于C原有總時差為1天，現(xiàn)拖后2天，所以其緊后工作G的最早開始時間將會受影響，且影響總工期。由于工作E為關鍵工作，沒有總時差；且拖后1天，所肯定要影響工作H的最早開始時間。
8、通過實際進度與計劃進度的比較，能夠分析判斷工程總工期是否受影響及程度的方
法有( )。
A、勻速進展橫道圖比較法
B、S形曲線比較法
C、非勻速進展橫道圖比較法
D、前鋒線比較法
答案：B、D
解題分析：D即可以從局部比較網絡計劃中工作的實際進度與計劃進度,同時可以預測實際進度對其后續(xù)工作及總工期的影響。B、S形曲線比較法是從工程項目整體角度判定實際進度偏差的方法,且能夠分析判斷工程總工期是否受影響及程度。
9、在設備工程設計準備工作包括的內容有( )。
A、提供建設項目規(guī)劃設計條件
B、提供設計基礎資料
C、編制設計總進度計劃
D、選定設計單位并簽訂合同
E、分解項目設計進度控制目標
答案：A、B、D
解題分析：設計準備工作主要包括：提供建設項目規(guī)劃設計條件、設計基礎資料的提供以及選定設計單位、簽訂設計合同等工作。
10、某承包商通過投標承攬了一大型設備工程項目的總承包任務，在實施過程中該承
包商能夠提出工程延期的條件是( )。
A、設計圖紙未按時提交
B、公用供電網停電
C、施工機械未按時到場
D、分包商返工
E、施工場地未按時提供
答案：B、E
解題分析：解該類型的題時，應注意是非為總承包合同管理模式，在總承包合同管理模式下，業(yè)主只與總承包商簽訂總承包合同，而由總承包商與各分包商簽訂分包合同，設計單位屬于分包商；在上述各答案中，A、C、D屬于承包商(總包商、分包商)原因造成，屬承包商原因，不能提出工程延期的審請；而B、E屬于非承包商原因造成，故可提出工程延期。
11、橫道圖的優(yōu)點在于( )。
A、可以反映各項工作的相互關系
B、可以表示整個工程項目的起止時間
C、可以反映各項工作的機動時間
D、可以反映各項工作的持續(xù)時間
E、可以反映工作間搭接關系
答案：B、D、E
12、根據(jù)下表給定邏輯關系繪制而成的某分部工程雙代號網絡計劃如下圖所示，其中的錯誤有( )。
A、節(jié)點編號有誤
B、有循環(huán)回路
C、有多個起點節(jié)點
D、有多個終點節(jié)點
E、不符合給定邏輯關系
答案：D、E
解題分析：在圖上A的緊后工作為C、D、E,而題中A的緊后工作只有CD；有⑦、⑨兩個終點節(jié)點。
13、某工程雙代號網絡計劃如下圖所示，圖中已標出每項工作的最早開始時間和最遲開始時間，該計劃表明( )。
A、工作2—4的總時差為0
B、工作6—7為關鍵工作
C、工作3—6的自由時差為3
D、工作2—5的自由時差為2
E、工作1—3的自由時差為0
答案：A、D、E
解題分析：該網絡圖的關鍵線路為①—②—④—⑤—⑦，所以6-7為非關鍵工作;
3-6總時差為3;
2-5總時差為2, ⑤為關鍵節(jié)點,所以其自由時差也為2;
根據(jù)自由時差的概念:對于有緊后工作的工作,其自由時差等于本工作之緊后工作最早開始時間減本工作的最早完成時間所得之差的最小值，則有：FF1-3=5-(5+0)=0；
FF3-6=10-8=2；
14、某分部工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示，該計劃所提供的正確信息有( )。
A、工作B的總時差為3天
B、工作C的總時差為2天
C、工作D為非關鍵工作
D、工作E的總時差為3天
E、工作G的自由時差為2天
答案：A、B、D
解題分析：本圖的關鍵線路為ADHF，D為關鍵工作;B、E的總時差為3天較容易計算;G的總時差為：TFG=min｛3+0,0+2｝=2;自由時差為：FFG=min｛0,2｝=0;C的總時差為：TFC=min｛2｝=2；