１逆向物流概述
供應(yīng)鏈系統(tǒng)包括了商品生產(chǎn)、存儲、運輸、配送的正向流動，也包含了回收、召回產(chǎn)品的從最終目的地向起始地逆向運動的過程，這種產(chǎn)品的逆向運動構(gòu)成了企業(yè)的逆向物流。它是企業(yè)物流系統(tǒng)的重要組成部分，和正向物流一起構(gòu)成了企業(yè)的閉環(huán)供應(yīng)鏈。美國物流管理委員會認(rèn)為：“逆向物流是對原材料、加工庫存品、產(chǎn)成品從消費者到起始地之間相關(guān)信息的高效率、低成本的流動進(jìn)行的規(guī)劃、實施和控制的過程?！彼牧鲃舆^程如圖１所示。
管理逆向物流能增強(qiáng)企業(yè)的競爭力和效益，塑造企業(yè)形象，提高顧客價值，重新獲得產(chǎn)品的價值和利潤，從而降低物料成本，改善企業(yè)環(huán)境３。因此被認(rèn)為是“企業(yè)降低成本的最后一塊處女地”。
逆向物流是閉環(huán)供應(yīng)鏈上的一個特殊環(huán)節(jié)，與正向物流相比，它的逆向流動性、復(fù)雜性、不確定性，使得對它的管理難度很大，因此，需要有一種行之有效的組織模式來保證其功能的順利實現(xiàn)。在文獻(xiàn)５中提出“網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈”模式，通過該模式，企業(yè)之間能建立起相互信任的交流和合作，降低物流成本，提升競爭力。
２逆向物流成本優(yōu)化模型研究
作為企業(yè)物流系統(tǒng)的重要組成部分，逆向物流在帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益的同時，也耗費企業(yè)成本。因此，如何使逆向物流在帶來經(jīng)濟(jì)、社會效益的同時消耗最小的企業(yè)成本是一個值得研究的問題。本文以逆向物流的成本模型為基礎(chǔ)，以最小成本為目標(biāo)，討論其成本優(yōu)化方案。對建立的成本模型作如下約定：
（１）涉及的物流成本包括運輸、存儲及設(shè)施點運營費用。
（２）模型研究逆向物流產(chǎn)品從起始點－－收集點－－再造點的過程。
（３）零售商或批發(fā)商是逆向物流產(chǎn)品的最初收集點。
（４）收集點、再造點的開設(shè)費用需依據(jù)實際情況而定。
供應(yīng)鏈系統(tǒng)包括了商品生產(chǎn)、存儲、運輸、配送的正向流動，也包含了回收、召回產(chǎn)品的從最終目的地向起始地逆向運動的過程，這種產(chǎn)品的逆向運動構(gòu)成了企業(yè)的逆向物流。它是企業(yè)物流系統(tǒng)的重要組成部分，和正向物流一起構(gòu)成了企業(yè)的閉環(huán)供應(yīng)鏈。美國物流管理委員會認(rèn)為：“逆向物流是對原材料、加工庫存品、產(chǎn)成品從消費者到起始地之間相關(guān)信息的高效率、低成本的流動進(jìn)行的規(guī)劃、實施和控制的過程?！彼牧鲃舆^程如圖１所示。
管理逆向物流能增強(qiáng)企業(yè)的競爭力和效益，塑造企業(yè)形象，提高顧客價值，重新獲得產(chǎn)品的價值和利潤，從而降低物料成本，改善企業(yè)環(huán)境３。因此被認(rèn)為是“企業(yè)降低成本的最后一塊處女地”。
逆向物流是閉環(huán)供應(yīng)鏈上的一個特殊環(huán)節(jié)，與正向物流相比，它的逆向流動性、復(fù)雜性、不確定性，使得對它的管理難度很大，因此，需要有一種行之有效的組織模式來保證其功能的順利實現(xiàn)。在文獻(xiàn)５中提出“網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈”模式，通過該模式，企業(yè)之間能建立起相互信任的交流和合作，降低物流成本，提升競爭力。
２逆向物流成本優(yōu)化模型研究
作為企業(yè)物流系統(tǒng)的重要組成部分，逆向物流在帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益的同時，也耗費企業(yè)成本。因此，如何使逆向物流在帶來經(jīng)濟(jì)、社會效益的同時消耗最小的企業(yè)成本是一個值得研究的問題。本文以逆向物流的成本模型為基礎(chǔ)，以最小成本為目標(biāo)，討論其成本優(yōu)化方案。對建立的成本模型作如下約定：
（１）涉及的物流成本包括運輸、存儲及設(shè)施點運營費用。
（２）模型研究逆向物流產(chǎn)品從起始點－－收集點－－再造點的過程。
（３）零售商或批發(fā)商是逆向物流產(chǎn)品的最初收集點。
（４）收集點、再造點的開設(shè)費用需依據(jù)實際情況而定。