物流振興規(guī)劃實(shí)質(zhì)內(nèi)容有限,寄希望后續(xù)政策支持跟進(jìn)

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振興規(guī)劃填補(bǔ)行業(yè)整體規(guī)劃體系空白。物流業(yè)振興規(guī)劃從需求、供給、重點(diǎn)領(lǐng)域和配套設(shè)施四個(gè)角度完善行業(yè)發(fā)展體系,并提出九大重點(diǎn)建設(shè)工程。由于我國一直缺乏現(xiàn)代物流業(yè)綜合發(fā)展規(guī)劃,與其他行業(yè)振興規(guī)劃相比,物流業(yè)振興規(guī)劃對(duì)行業(yè)是里程碑式的存在,也更具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。
    振興規(guī)劃實(shí)質(zhì)性內(nèi)容相對(duì)有限,寄望后續(xù)政策支持跟進(jìn)。該振興規(guī)劃主要從宏觀面對(duì)行業(yè)發(fā)展給予指導(dǎo),并沒有涉及市場(chǎng)之前普遍預(yù)期的財(cái)政、金融、稅收政策等細(xì)節(jié)方面,實(shí)質(zhì)性內(nèi)容有限;但是,我們預(yù)計(jì),后續(xù)出臺(tái)的《細(xì)則》將會(huì)在上述方面有所體現(xiàn),從而對(duì)行業(yè)發(fā)展給予實(shí)質(zhì)性支持。我們認(rèn)為,后續(xù)可能出臺(tái)政策包括:營業(yè)稅政策調(diào)整、土地價(jià)格和審批政策放寬、信貸支持、物流園區(qū)整體規(guī)劃等政策。
    振興規(guī)劃三大內(nèi)容值得關(guān)注。我們認(rèn)為,投資者從更為現(xiàn)實(shí)的角度出發(fā),規(guī)劃中三個(gè)方面值得關(guān)注:1)“擴(kuò)大需求,促進(jìn)物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)互動(dòng)”將改善物流企業(yè)的生存環(huán)境;2)“加快物流企業(yè)兼并重組”在當(dāng)前低迷經(jīng)濟(jì)下或?qū)?dòng)新一輪行業(yè)并購浪潮;3)“加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高物流標(biāo)準(zhǔn)化程度和信息化水平”將提升行業(yè)軟硬件設(shè)施,使得物流公司直接或間接受益。
    投資建議。從政策和上市公司經(jīng)營業(yè)務(wù)種類角度出發(fā),我們認(rèn)為:1)從事基礎(chǔ)物流園區(qū)的公司將持續(xù)從當(dāng)前政策和后續(xù)可能出臺(tái)的利好政策中受益,涉及公司包括中儲(chǔ)股份飛馬國際、怡亞通等;2)在加快行業(yè)兼并重組過程中,外運(yùn)發(fā)展、長航油運(yùn)、長航鳳凰或?qū)⑹芤?3)在鼓勵(lì)物流企業(yè)和制造、商貿(mào)企業(yè)互動(dòng)和多式聯(lián)運(yùn)政策下,鐵龍物流、澳洋順昌、怡亞通等公司或?qū)⑹芤妗?BR>    風(fēng)險(xiǎn)提示。前期市場(chǎng)對(duì)物流業(yè)振興規(guī)劃預(yù)期已經(jīng)有所反映,部分公司股價(jià)前期漲幅較大,存在短期回調(diào)需求;后續(xù)政策支持的力度可能低于市場(chǎng)預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)天相投資顧問有限公司。