課程代碼：07032
一、單項(xiàng)選擇題(在每小題的四個備選答案中，選出一個正確答案，并將正確答案的序號填在題干的括號內(nèi)。每小題1 分，共15 分)
1.鐵路運(yùn)輸?shù)耐獠扛偁帍木唧w表現(xiàn)形式上看，在低微商品運(yùn)輸上主要與（ ）競爭。
A.管道運(yùn)輸 B.汽車運(yùn)輸
C.水上運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸
2.企業(yè)在物流運(yùn)輸?shù)慕M織實(shí)施過程中，可以采取許多措施來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化的目標(biāo)。采用組織輕重配裝、實(shí)行解體運(yùn)輸、提高堆碼技術(shù)等方法是一種（ ）措施。
A.合整裝載運(yùn)輸 B.提高運(yùn)輸工具實(shí)載率
C.提高技術(shù)裝載量 D.通過物流加工，使運(yùn)輸合理化
3.下列（ ）不是構(gòu)成缺貨成本的內(nèi)容。
A.失去銷售機(jī)會的損失 B.保險費(fèi)用
C.停工待料的損失 D.延期交貨的額外支出
4.庫存決策重要的考慮因素是（ ）。
A.市場對商品的需求狀況 B.訂購性質(zhì)
C.供應(yīng)商問題 D.倉庫空間容量
5.運(yùn)輸配送企業(yè)績效評價的指標(biāo)體系由工作成果指標(biāo)、工作效率指標(biāo)、工作質(zhì)量指標(biāo)、工作消耗指標(biāo)四項(xiàng)構(gòu)成。下列（ ）是工作效率指標(biāo)的內(nèi)容。
A.產(chǎn)銷率指標(biāo) B.設(shè)施空間利用率指標(biāo)
C.費(fèi)用水平降低率 D.成本利潤率
6.將山西大同的1 萬噸煤炭運(yùn)往北京，選擇（ ）方式比較合適。
A.航空運(yùn)輸 B.汽車運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸 D.管道運(yùn)輸
7.在集裝箱運(yùn)輸中，由起運(yùn)地或裝箱的集裝箱裝卸區(qū)堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫的這種交接方式是屬于（ ）。
A.CY to CY B.CY to Door
C.Door to CY D.CFS to Door
8.在集裝箱運(yùn)輸中，裝運(yùn)較高貨物或用于代替尚未得到有關(guān)公約批準(zhǔn)的集裝箱可選用（ ）集裝箱來運(yùn)輸。
A.散裝集裝箱 B.冷凍集裝箱
C.開頂集裝箱 D.罐式集裝箱
9.運(yùn)輸工具和貨物跟蹤可以通過（ ）來實(shí)現(xiàn)。
A.GPS 和GIS B.GSP和GIS
C.EDI 和GPS D.FANS 和GPS
10.商店配送是按照實(shí)施配送的（ ）不同對配送進(jìn)行分類的。
A.配送時間 B.配送商品的種類
C.結(jié)點(diǎn) D.配送數(shù)量的多少
一、單項(xiàng)選擇題(在每小題的四個備選答案中，選出一個正確答案，并將正確答案的序號填在題干的括號內(nèi)。每小題1 分，共15 分)
1.鐵路運(yùn)輸?shù)耐獠扛偁帍木唧w表現(xiàn)形式上看，在低微商品運(yùn)輸上主要與（ ）競爭。
A.管道運(yùn)輸 B.汽車運(yùn)輸
C.水上運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸
2.企業(yè)在物流運(yùn)輸?shù)慕M織實(shí)施過程中，可以采取許多措施來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化的目標(biāo)。采用組織輕重配裝、實(shí)行解體運(yùn)輸、提高堆碼技術(shù)等方法是一種（ ）措施。
A.合整裝載運(yùn)輸 B.提高運(yùn)輸工具實(shí)載率
C.提高技術(shù)裝載量 D.通過物流加工，使運(yùn)輸合理化
3.下列（ ）不是構(gòu)成缺貨成本的內(nèi)容。
A.失去銷售機(jī)會的損失 B.保險費(fèi)用
C.停工待料的損失 D.延期交貨的額外支出
4.庫存決策重要的考慮因素是（ ）。
A.市場對商品的需求狀況 B.訂購性質(zhì)
C.供應(yīng)商問題 D.倉庫空間容量
5.運(yùn)輸配送企業(yè)績效評價的指標(biāo)體系由工作成果指標(biāo)、工作效率指標(biāo)、工作質(zhì)量指標(biāo)、工作消耗指標(biāo)四項(xiàng)構(gòu)成。下列（ ）是工作效率指標(biāo)的內(nèi)容。
A.產(chǎn)銷率指標(biāo) B.設(shè)施空間利用率指標(biāo)
C.費(fèi)用水平降低率 D.成本利潤率
6.將山西大同的1 萬噸煤炭運(yùn)往北京，選擇（ ）方式比較合適。
A.航空運(yùn)輸 B.汽車運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸 D.管道運(yùn)輸
7.在集裝箱運(yùn)輸中，由起運(yùn)地或裝箱的集裝箱裝卸區(qū)堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫的這種交接方式是屬于（ ）。
A.CY to CY B.CY to Door
C.Door to CY D.CFS to Door
8.在集裝箱運(yùn)輸中，裝運(yùn)較高貨物或用于代替尚未得到有關(guān)公約批準(zhǔn)的集裝箱可選用（ ）集裝箱來運(yùn)輸。
A.散裝集裝箱 B.冷凍集裝箱
C.開頂集裝箱 D.罐式集裝箱
9.運(yùn)輸工具和貨物跟蹤可以通過（ ）來實(shí)現(xiàn)。
A.GPS 和GIS B.GSP和GIS
C.EDI 和GPS D.FANS 和GPS
10.商店配送是按照實(shí)施配送的（ ）不同對配送進(jìn)行分類的。
A.配送時間 B.配送商品的種類
C.結(jié)點(diǎn) D.配送數(shù)量的多少