（一） 接受委托
1．?dāng)堌浫藛T或客戶服務(wù)人員在對客戶報(bào)價(jià)時(shí)，必須核實(shí)相關(guān)運(yùn)價(jià)、運(yùn)輸條款、船期，在確定有能力接受委托的情況下，如實(shí)告知客戶完成此次委托所需時(shí)間和船期，并按公司對外報(bào)價(jià)表向客戶報(bào)價(jià)，如所報(bào)價(jià)格低于本公司公布運(yùn)價(jià)，則按公司《運(yùn)價(jià)管理規(guī)定》執(zhí)行。
2．當(dāng)客戶接受報(bào)價(jià)并下委托時(shí)， 攬貨人員或客戶服務(wù)人員有責(zé)任向客戶提供該公司的空白集裝箱貨物托運(yùn)單，也可接收客戶自己的托運(yùn)單；但此類托運(yùn)單應(yīng)包括該公司托運(yùn)單的主要條款，如托運(yùn)單上無運(yùn)價(jià)，則需將有關(guān)書面報(bào)價(jià)附于其后（對合約客戶、公司的老客戶已在電話中確認(rèn)的運(yùn)價(jià)可不在托運(yùn)單上顯示）。同時(shí)要求客戶在托運(yùn)單上簽字、蓋章（境外客戶、托運(yùn)私人物品的非貿(mào)易訂艙者簽字即可），如客戶不能及時(shí)提供內(nèi)容詳細(xì)的托運(yùn)單，則必須在裝船前補(bǔ)齊，否則由此產(chǎn)生的費(fèi)用由客戶負(fù)責(zé)。
3．接受客戶的委托后，攬貨人員應(yīng)詳細(xì)填寫業(yè)務(wù)聯(lián)系單。攬貨人員在通知客戶服務(wù)人員訂艙的同時(shí)，把業(yè)務(wù)聯(lián)系單和上述客戶訂艙資料交給客戶服務(wù)人員。
4．對不符合本控制程序的訂艙委托，客戶服務(wù)人員可以拒絕接受訂艙，并有義務(wù)向部門經(jīng)理匯報(bào)。
（二） 操作
1．一旦接受客戶訂艙，應(yīng)盡快安排向船公司訂艙及安排拖車、報(bào)關(guān)事宜（客戶自拖、自報(bào)除外），并從拖車公司那里獲取箱號、封條號；
2．盡快按委托書要求制單，并傳真給客戶確認(rèn)。如有需要，還應(yīng)將目的港代理打印在提單上，并在貨物裝船前完成單證校對工作；
3．認(rèn)真填寫操作過程記錄，對需換單轉(zhuǎn)船、電放的委托應(yīng)有記錄，并提供給相關(guān)部門；
4．客戶服務(wù)人員將計(jì)費(fèi)人員已簽字蓋章的收費(fèi)單交給客戶（或攬貨人員）；攬貨人員有責(zé)任及時(shí)向客戶催收運(yùn)費(fèi)或按合同（或協(xié)議） 規(guī)定，定期向客戶催收運(yùn)費(fèi)；
5．客戶服務(wù)人員應(yīng)及時(shí)通知報(bào)關(guān)行等分承包方，退回有關(guān)資料， 如出口退稅核銷單、報(bào)關(guān)手冊等，這些資料需退還給客戶，攬貨人員有責(zé)任對客戶服務(wù)人員給以提醒；
6．當(dāng)客戶或攬貨人員詢問二程船信息時(shí)，客戶服務(wù)人員應(yīng)給予提供。
（三） 提單簽發(fā)
提單簽發(fā)人員必須核實(shí)貨物已裝船離港，驗(yàn)證運(yùn)費(fèi)收取滿足合同（協(xié)議） 中運(yùn)費(fèi)支付條款后，才能簽發(fā)此次委托所對應(yīng)的提單，具體操作按提單簽發(fā)管理規(guī)定進(jìn)行。
第二節(jié) 進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程
進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)分為船舶到港前的準(zhǔn)備工作和船舶到港后的準(zhǔn)備工作，然后是審查提單等有關(guān)單證，簽發(fā)提貨單給收貨人提貨，最后，還要做好每一航次船的文件歸檔工作。
（一） 船舶到港前的資料準(zhǔn)備及電腦初步錄入工作
1．建立航次檔案。船舶到港前，收到船公司或其代理的傳真艙單／放貨特別指示（如有） 等有關(guān)資料，建立相應(yīng)的船舶航次檔案。
2．初步審核相關(guān)資料。初步審核傳真艙單，主要根據(jù)海關(guān)要求審核艙單上每票貨的中文貨名、收貨人、質(zhì)量、件數(shù)等。
3．預(yù)報(bào)船舶動(dòng)態(tài)。船舶到港前10 天、7 天、5 天、3 天、1 天，向進(jìn)口艙單的收貨人或通知人發(fā)“船期預(yù)報(bào)”，并向收貨人確認(rèn)艙單內(nèi)容是否正確，補(bǔ)充中文貨名等（集裝箱班輪除外）。
4．電腦預(yù)錄入。根據(jù)客戶確認(rèn)艙單傳真件后， 在業(yè)務(wù)電腦系統(tǒng)上輸入艙單的各項(xiàng)內(nèi)容，輸入時(shí)注意提單號、收貨人、卸港、存貨地、中文貨名、規(guī)格型號（如有）、件數(shù)、毛重、體積、箱號等的準(zhǔn)確性。
5．往來函電處理。對于船舶到港前收到的船公司或其代理有關(guān)修改進(jìn)口艙單的函電指示，在電腦系統(tǒng)上作相應(yīng)更改，并盡快通知外勤業(yè)務(wù)員在給口岸單位的艙單上做相應(yīng)的修改。
6．扣貨通知的處理。
（1） 收到扣貨通知后，應(yīng)在臺(tái)賬和該票二程提單正反面蓋“暫不放貨” 專用章和登記時(shí)間，并通知貨主貨已到，但暫不放貨；
（2） 接到放貨通知后，立即在臺(tái)賬和提單正反面加蓋“可以放貨” 專用章并登記時(shí)間、簽名，同時(shí)通知貨主辦理提貨；
（3） 放貨通知和其他進(jìn)口資料一并歸檔。
7．進(jìn)口艙單制作或收集。
（1） 對于散雜貨船進(jìn)口，如無隨船正本艙單，根據(jù)委托方的要求，代理應(yīng)嚴(yán)格按照委托方或船長所提供的資料制作進(jìn)口艙單，并要求其確認(rèn)；
（2） 對于班輪，要求班輪公司提供符合要求的進(jìn)口艙單，多家班輪公司共用艙位的情形下，應(yīng)將多家班輪公司的進(jìn)口艙單收集齊全；
（3） 將制作或收集齊全的進(jìn)口艙單，在船舶到港前交給外勤人員簽收；
（4） 對所有預(yù)抵船舶，按船舶航次、到港時(shí)間進(jìn)行初步歸檔，并作適當(dāng)標(biāo)識。
1．?dāng)堌浫藛T或客戶服務(wù)人員在對客戶報(bào)價(jià)時(shí)，必須核實(shí)相關(guān)運(yùn)價(jià)、運(yùn)輸條款、船期，在確定有能力接受委托的情況下，如實(shí)告知客戶完成此次委托所需時(shí)間和船期，并按公司對外報(bào)價(jià)表向客戶報(bào)價(jià)，如所報(bào)價(jià)格低于本公司公布運(yùn)價(jià)，則按公司《運(yùn)價(jià)管理規(guī)定》執(zhí)行。
2．當(dāng)客戶接受報(bào)價(jià)并下委托時(shí)， 攬貨人員或客戶服務(wù)人員有責(zé)任向客戶提供該公司的空白集裝箱貨物托運(yùn)單，也可接收客戶自己的托運(yùn)單；但此類托運(yùn)單應(yīng)包括該公司托運(yùn)單的主要條款，如托運(yùn)單上無運(yùn)價(jià)，則需將有關(guān)書面報(bào)價(jià)附于其后（對合約客戶、公司的老客戶已在電話中確認(rèn)的運(yùn)價(jià)可不在托運(yùn)單上顯示）。同時(shí)要求客戶在托運(yùn)單上簽字、蓋章（境外客戶、托運(yùn)私人物品的非貿(mào)易訂艙者簽字即可），如客戶不能及時(shí)提供內(nèi)容詳細(xì)的托運(yùn)單，則必須在裝船前補(bǔ)齊，否則由此產(chǎn)生的費(fèi)用由客戶負(fù)責(zé)。
3．接受客戶的委托后，攬貨人員應(yīng)詳細(xì)填寫業(yè)務(wù)聯(lián)系單。攬貨人員在通知客戶服務(wù)人員訂艙的同時(shí)，把業(yè)務(wù)聯(lián)系單和上述客戶訂艙資料交給客戶服務(wù)人員。
4．對不符合本控制程序的訂艙委托，客戶服務(wù)人員可以拒絕接受訂艙，并有義務(wù)向部門經(jīng)理匯報(bào)。
（二） 操作
1．一旦接受客戶訂艙，應(yīng)盡快安排向船公司訂艙及安排拖車、報(bào)關(guān)事宜（客戶自拖、自報(bào)除外），并從拖車公司那里獲取箱號、封條號；
2．盡快按委托書要求制單，并傳真給客戶確認(rèn)。如有需要，還應(yīng)將目的港代理打印在提單上，并在貨物裝船前完成單證校對工作；
3．認(rèn)真填寫操作過程記錄，對需換單轉(zhuǎn)船、電放的委托應(yīng)有記錄，并提供給相關(guān)部門；
4．客戶服務(wù)人員將計(jì)費(fèi)人員已簽字蓋章的收費(fèi)單交給客戶（或攬貨人員）；攬貨人員有責(zé)任及時(shí)向客戶催收運(yùn)費(fèi)或按合同（或協(xié)議） 規(guī)定，定期向客戶催收運(yùn)費(fèi)；
5．客戶服務(wù)人員應(yīng)及時(shí)通知報(bào)關(guān)行等分承包方，退回有關(guān)資料， 如出口退稅核銷單、報(bào)關(guān)手冊等，這些資料需退還給客戶，攬貨人員有責(zé)任對客戶服務(wù)人員給以提醒；
6．當(dāng)客戶或攬貨人員詢問二程船信息時(shí)，客戶服務(wù)人員應(yīng)給予提供。
（三） 提單簽發(fā)
提單簽發(fā)人員必須核實(shí)貨物已裝船離港，驗(yàn)證運(yùn)費(fèi)收取滿足合同（協(xié)議） 中運(yùn)費(fèi)支付條款后，才能簽發(fā)此次委托所對應(yīng)的提單，具體操作按提單簽發(fā)管理規(guī)定進(jìn)行。
第二節(jié) 進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程
進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)分為船舶到港前的準(zhǔn)備工作和船舶到港后的準(zhǔn)備工作，然后是審查提單等有關(guān)單證，簽發(fā)提貨單給收貨人提貨，最后，還要做好每一航次船的文件歸檔工作。
（一） 船舶到港前的資料準(zhǔn)備及電腦初步錄入工作
1．建立航次檔案。船舶到港前，收到船公司或其代理的傳真艙單／放貨特別指示（如有） 等有關(guān)資料，建立相應(yīng)的船舶航次檔案。
2．初步審核相關(guān)資料。初步審核傳真艙單，主要根據(jù)海關(guān)要求審核艙單上每票貨的中文貨名、收貨人、質(zhì)量、件數(shù)等。
3．預(yù)報(bào)船舶動(dòng)態(tài)。船舶到港前10 天、7 天、5 天、3 天、1 天，向進(jìn)口艙單的收貨人或通知人發(fā)“船期預(yù)報(bào)”，并向收貨人確認(rèn)艙單內(nèi)容是否正確，補(bǔ)充中文貨名等（集裝箱班輪除外）。
4．電腦預(yù)錄入。根據(jù)客戶確認(rèn)艙單傳真件后， 在業(yè)務(wù)電腦系統(tǒng)上輸入艙單的各項(xiàng)內(nèi)容，輸入時(shí)注意提單號、收貨人、卸港、存貨地、中文貨名、規(guī)格型號（如有）、件數(shù)、毛重、體積、箱號等的準(zhǔn)確性。
5．往來函電處理。對于船舶到港前收到的船公司或其代理有關(guān)修改進(jìn)口艙單的函電指示，在電腦系統(tǒng)上作相應(yīng)更改，并盡快通知外勤業(yè)務(wù)員在給口岸單位的艙單上做相應(yīng)的修改。
6．扣貨通知的處理。
（1） 收到扣貨通知后，應(yīng)在臺(tái)賬和該票二程提單正反面蓋“暫不放貨” 專用章和登記時(shí)間，并通知貨主貨已到，但暫不放貨；
（2） 接到放貨通知后，立即在臺(tái)賬和提單正反面加蓋“可以放貨” 專用章并登記時(shí)間、簽名，同時(shí)通知貨主辦理提貨；
（3） 放貨通知和其他進(jìn)口資料一并歸檔。
7．進(jìn)口艙單制作或收集。
（1） 對于散雜貨船進(jìn)口，如無隨船正本艙單，根據(jù)委托方的要求，代理應(yīng)嚴(yán)格按照委托方或船長所提供的資料制作進(jìn)口艙單，并要求其確認(rèn)；
（2） 對于班輪，要求班輪公司提供符合要求的進(jìn)口艙單，多家班輪公司共用艙位的情形下，應(yīng)將多家班輪公司的進(jìn)口艙單收集齊全；
（3） 將制作或收集齊全的進(jìn)口艙單，在船舶到港前交給外勤人員簽收；
（4） 對所有預(yù)抵船舶，按船舶航次、到港時(shí)間進(jìn)行初步歸檔，并作適當(dāng)標(biāo)識。