(一)判斷題(正確的用A表示，錯誤的用B表示)
1．第三方物流簡稱為TPL。( )
2．現代物流的主要標志是第三方物流。( )
3．第三方物流的概念是20世紀80年代中期由日本率先提出的。（ )
4．社會化的運輸服務都能歸結為第三方物流的范疇。( )
5．現代企業(yè)為了增加核心競爭力往往采用以職能專業(yè)化為基礎的運作模式。( )
6．我們稱提供傳統倉儲服務的服務公司為“公共倉庫”。( )
7．一體化服務提供商在行業(yè)中通常被稱為第三方企業(yè)。( )
8．對于大部分貨主而言，物流屬于核心業(yè)務。( )
9．信息系統的必要性來自于企業(yè)內部。( )
10．第三方物流業(yè)者分為有資產族和無資產族。( )
11．大型的第三方物流業(yè)者是以資產族為主。( )
12．存在沒有母體的獨立的大型第三方物流業(yè)者。( )
13．第三方物流業(yè)者的大部分投資都花在信息系統上。( )
14．由于第三方物流業(yè)者代替貨主在信息上的投資，從而減輕了貨主的負擔，這也是第三方物流業(yè)者自我推銷的關鍵點。( )
15。第三方物流企業(yè)想要取得成功其最重要的因素在于整合物流過程以實現其對客戶的增值服務。( )
16．物流一體化是物流運作的更低級階段。( )
17．第四方物流成功的關鍵在于為顧客提供的增值服務，即迅高效、低成本和人性化服務等。( )
18．第四方物流的優(yōu)點集中表現在可以迅速、高質量、低成本地完成各種服務。( )
19．第三方物流在質量控制方面與傳統物流比較而言更容易（ ）
20．第三方物流在合約關系上是一種一對多的形式。( )
(二)單選題
1．第三方物流的概念起源于( )。
A．傳統的對外委托 B。企業(yè)業(yè)務的外包 C專業(yè)的運輸、倉儲業(yè) D。信息技術的發(fā)展
2．現代意義上的第三方物流興起于20世紀80年代，在1988年美國物流管理委員會的一項顧客服務調查中首次提到了( )的概念。
A．第三方物流 B．第三方物流提供者 C．第三方服務提供者 D。第三方企業(yè)
3．第三方物流發(fā)展的動力主要來自于( )。
A．企業(yè)間的競爭力 B．第三方物流服務的供需雙方
C．企業(yè)信息化程度 D．新的物流管理理念
4．ISP是( )的英文縮寫。
A．外包 B．公共運輸業(yè)者 C契約運輸業(yè)者 D。一體化服務提供商
5．將物流職能交與第三方管理可以( )。
A．增強企業(yè)對市場變化的應變能力 B．提高物流服務水平
C加速產品和服務投放市場的進程 D．降低經營成本
6．( )可以利用其強大的物流網絡幫助客戶在速度上實現競爭優(yōu)勢。
A．第一方物流 B．第二方物流 C第三方物流 D。第四方物流
7．第三方物流的明顯特征是( )。
A．低成本 B．高效率 C信息系統的充實 D．市場應變能力強
8．物流服務中的運輸服務、倉儲服務和其他功能的綜合程度決定著( )。
A．產品的增值程度 B．企業(yè)的市場應變能力 C．企業(yè)的核心競爭力 D。產品的優(yōu)化配置程度
9．第三方物流企業(yè)可以依托( )企業(yè)，成為他們、特別是中小企業(yè)的物流代理商。
A．生產 B．零售 C批發(fā) D．IT企業(yè)
10．第三方物流企業(yè)、零售商、供應商利用先進的信息系統連接起來，實現信息共享，保證在要求的時間范圍內完成( )。
A．3W B。3C C 4P D．5R
11．第三方物流參與供應鏈管理模式以( )為管理導向，要求第三方物流從面向企業(yè)內部發(fā)展到面向企業(yè)之間的集成物流服務。
A．信息 B．資金 C戰(zhàn)略 n產品
12．目前，美國使用第三方物流企業(yè)的比例約為( )
A．42％ B．58％ C．60％ D。75％
13．美國第三方物流的迅速發(fā)展，主要得益于( )
A．完善的制度 且高超的技術水平 C．先進的設備 D。雄厚的資金儲備
14．能夠對制造企業(yè)或分銷企業(yè)的供應鏈進行監(jiān)控，在客戶和物流信息供應商之間充當惟一“聯系人”角色的是( )。
A．第一方物流 B。第二方物流 C．第三方物流 D。第四方物流
(三)多選題
1．第三方物流形態(tài)與目前我們所了解的物流形態(tài)是有區(qū)別的，這種區(qū)別的關鍵點在于( )。
A．由誰去承擔物流服務 B．以什么樣的方式提供物流服務
C．提供什么樣的物流服務 D．為誰提供物流服務 E．服務的結果不同
2．第三方物流企業(yè)的經營效益是直接同貨主企業(yè)的( ) 緊密聯系在一起的。
A．物流效率 B．物流服務水平 C．企業(yè)規(guī)模 D企業(yè)信息化程度 E．物流系統效果
3．長期以來傳統工商企業(yè)的經營模式具有( )的特征。
A．小而全 且大而全 C橫向一體化 D．縱向一體化 E．自產自銷
4．現代企業(yè)常常將一些業(yè)務外包給在某些職能上有優(yōu)勢的企業(yè)其中最常見的傳統的物流服務商是( )。
A．專門從事生產的企業(yè) B．專門從事銷售的企業(yè)
C．專門從事運輸的企業(yè) D．專門從事配送的企業(yè) E．專門從事倉儲管理的企業(yè)
5．具有對外服務性質的運輸行業(yè)是通過( )來創(chuàng)造利潤的。
A．專業(yè)化 B．高效率 C業(yè)務規(guī)模 D．低成本 E．信息共享
6．外包物流的優(yōu)點有( )。
A．使貨主企業(yè)集中于核心業(yè)務 B．將有限的資源用于核心業(yè)務上
C企業(yè)資源得到更加有效的利用 D.得益于第三方物流提供者的核心經營能力
E．使企業(yè)擁有了更強的競爭優(yōu)勢
7．第三方物流可以通過( )來獲得日；
A.加強信息交流 B．提高運送 C加快交貨、發(fā)送時間 D．加快響應時間
E．減少產品生產和交貨的提前期
8．企業(yè)在選擇第三方物流服務商時要從其（ ）方面進行衡量和考察。
A．物流網絡結構和設施 B。價格 C質量 D．聲譽 E．業(yè)務范圍
9．從企業(yè)內部來說，物流業(yè)務需要與( )進行信息交換和傳送。
A．營業(yè)部門 B．采購部門 C生產部門 D。財務部門
10．有資產族是以( )為母體。
A．運輸業(yè)者 B．貨代業(yè)者 C倉庫業(yè)者 D．策劃公司 1
11．無資產族是以( )為中心。
A．運輸業(yè)者 B．貨代業(yè)者 C倉庫業(yè)者 D．策劃公司 1
12。信息系統的服務內容分為( )。
A．為貨主設計物流系統所需要的軟件 B．充實信息網 C．增強企業(yè)對市場變化的應變能力
D．在管理實物運輸方面需要信息支持 E．實現物流化
13。對于第三方物流業(yè)者來說，充實信息網可以（ ）
A．增強市場應變能力 B．提高管理 C實現物流化 D．削減物流， E．實現信息共享
14．第三方物流企業(yè)要想實現優(yōu)質、高利潤，必須具備的基本條件有( )。
A．物流目標系統化 B。物流組織 C物流信息電子化 D。物流作業(yè) E．物流業(yè)務市場化
15．限制商業(yè)零售業(yè)發(fā)展的巨大瓶頸有（ ）
A．貨物流 B．資金流 C信息流 D。商流 E．物流
16．第四方物流的利潤增長將取決于( )
A．服務質量的提高 B．實用性的增加 C物流成本的降低
D．效率的提高 E．網絡化程度的提高
17．作為第三方物流與傳統物流相比的功能要素是( )
A．合約關黏 B．服務功能 C增值服務 D．供應鏈因素 E．質量控制
參考答案
判斷題：1、A 2、A 3、B 4、B 5、A 6、A 7、B 8、B 9、B 10、A 11、A 12、B
13、A 14、A 15、A 16、B 17、A 18、A 19、B 20、A
單選題：
1、B 2、C 3、B 4、D 5、A 6、A 7、C 8、A 9、A 10、D 11、C 12、B
13、A 14、D
多選題：
1、 BC 2、ABE 3、ABD 4、CE 5、ABC 6、ABCDE 7、ABCDE 8、ABCDE
9、ABCD 10、AC 11、BD 12、AD 13、BCD 14、ABCDE 15、AB 16、ABC
17、ABCDE
1．第三方物流簡稱為TPL。( )
2．現代物流的主要標志是第三方物流。( )
3．第三方物流的概念是20世紀80年代中期由日本率先提出的。（ )
4．社會化的運輸服務都能歸結為第三方物流的范疇。( )
5．現代企業(yè)為了增加核心競爭力往往采用以職能專業(yè)化為基礎的運作模式。( )
6．我們稱提供傳統倉儲服務的服務公司為“公共倉庫”。( )
7．一體化服務提供商在行業(yè)中通常被稱為第三方企業(yè)。( )
8．對于大部分貨主而言，物流屬于核心業(yè)務。( )
9．信息系統的必要性來自于企業(yè)內部。( )
10．第三方物流業(yè)者分為有資產族和無資產族。( )
11．大型的第三方物流業(yè)者是以資產族為主。( )
12．存在沒有母體的獨立的大型第三方物流業(yè)者。( )
13．第三方物流業(yè)者的大部分投資都花在信息系統上。( )
14．由于第三方物流業(yè)者代替貨主在信息上的投資，從而減輕了貨主的負擔，這也是第三方物流業(yè)者自我推銷的關鍵點。( )
15。第三方物流企業(yè)想要取得成功其最重要的因素在于整合物流過程以實現其對客戶的增值服務。( )
16．物流一體化是物流運作的更低級階段。( )
17．第四方物流成功的關鍵在于為顧客提供的增值服務，即迅高效、低成本和人性化服務等。( )
18．第四方物流的優(yōu)點集中表現在可以迅速、高質量、低成本地完成各種服務。( )
19．第三方物流在質量控制方面與傳統物流比較而言更容易（ ）
20．第三方物流在合約關系上是一種一對多的形式。( )
(二)單選題
1．第三方物流的概念起源于( )。
A．傳統的對外委托 B。企業(yè)業(yè)務的外包 C專業(yè)的運輸、倉儲業(yè) D。信息技術的發(fā)展
2．現代意義上的第三方物流興起于20世紀80年代，在1988年美國物流管理委員會的一項顧客服務調查中首次提到了( )的概念。
A．第三方物流 B．第三方物流提供者 C．第三方服務提供者 D。第三方企業(yè)
3．第三方物流發(fā)展的動力主要來自于( )。
A．企業(yè)間的競爭力 B．第三方物流服務的供需雙方
C．企業(yè)信息化程度 D．新的物流管理理念
4．ISP是( )的英文縮寫。
A．外包 B．公共運輸業(yè)者 C契約運輸業(yè)者 D。一體化服務提供商
5．將物流職能交與第三方管理可以( )。
A．增強企業(yè)對市場變化的應變能力 B．提高物流服務水平
C加速產品和服務投放市場的進程 D．降低經營成本
6．( )可以利用其強大的物流網絡幫助客戶在速度上實現競爭優(yōu)勢。
A．第一方物流 B．第二方物流 C第三方物流 D。第四方物流
7．第三方物流的明顯特征是( )。
A．低成本 B．高效率 C信息系統的充實 D．市場應變能力強
8．物流服務中的運輸服務、倉儲服務和其他功能的綜合程度決定著( )。
A．產品的增值程度 B．企業(yè)的市場應變能力 C．企業(yè)的核心競爭力 D。產品的優(yōu)化配置程度
9．第三方物流企業(yè)可以依托( )企業(yè)，成為他們、特別是中小企業(yè)的物流代理商。
A．生產 B．零售 C批發(fā) D．IT企業(yè)
10．第三方物流企業(yè)、零售商、供應商利用先進的信息系統連接起來，實現信息共享，保證在要求的時間范圍內完成( )。
A．3W B。3C C 4P D．5R
11．第三方物流參與供應鏈管理模式以( )為管理導向，要求第三方物流從面向企業(yè)內部發(fā)展到面向企業(yè)之間的集成物流服務。
A．信息 B．資金 C戰(zhàn)略 n產品
12．目前，美國使用第三方物流企業(yè)的比例約為( )
A．42％ B．58％ C．60％ D。75％
13．美國第三方物流的迅速發(fā)展，主要得益于( )
A．完善的制度 且高超的技術水平 C．先進的設備 D。雄厚的資金儲備
14．能夠對制造企業(yè)或分銷企業(yè)的供應鏈進行監(jiān)控，在客戶和物流信息供應商之間充當惟一“聯系人”角色的是( )。
A．第一方物流 B。第二方物流 C．第三方物流 D。第四方物流
(三)多選題
1．第三方物流形態(tài)與目前我們所了解的物流形態(tài)是有區(qū)別的，這種區(qū)別的關鍵點在于( )。
A．由誰去承擔物流服務 B．以什么樣的方式提供物流服務
C．提供什么樣的物流服務 D．為誰提供物流服務 E．服務的結果不同
2．第三方物流企業(yè)的經營效益是直接同貨主企業(yè)的( ) 緊密聯系在一起的。
A．物流效率 B．物流服務水平 C．企業(yè)規(guī)模 D企業(yè)信息化程度 E．物流系統效果
3．長期以來傳統工商企業(yè)的經營模式具有( )的特征。
A．小而全 且大而全 C橫向一體化 D．縱向一體化 E．自產自銷
4．現代企業(yè)常常將一些業(yè)務外包給在某些職能上有優(yōu)勢的企業(yè)其中最常見的傳統的物流服務商是( )。
A．專門從事生產的企業(yè) B．專門從事銷售的企業(yè)
C．專門從事運輸的企業(yè) D．專門從事配送的企業(yè) E．專門從事倉儲管理的企業(yè)
5．具有對外服務性質的運輸行業(yè)是通過( )來創(chuàng)造利潤的。
A．專業(yè)化 B．高效率 C業(yè)務規(guī)模 D．低成本 E．信息共享
6．外包物流的優(yōu)點有( )。
A．使貨主企業(yè)集中于核心業(yè)務 B．將有限的資源用于核心業(yè)務上
C企業(yè)資源得到更加有效的利用 D.得益于第三方物流提供者的核心經營能力
E．使企業(yè)擁有了更強的競爭優(yōu)勢
7．第三方物流可以通過( )來獲得日；
A.加強信息交流 B．提高運送 C加快交貨、發(fā)送時間 D．加快響應時間
E．減少產品生產和交貨的提前期
8．企業(yè)在選擇第三方物流服務商時要從其（ ）方面進行衡量和考察。
A．物流網絡結構和設施 B。價格 C質量 D．聲譽 E．業(yè)務范圍
9．從企業(yè)內部來說，物流業(yè)務需要與( )進行信息交換和傳送。
A．營業(yè)部門 B．采購部門 C生產部門 D。財務部門
10．有資產族是以( )為母體。
A．運輸業(yè)者 B．貨代業(yè)者 C倉庫業(yè)者 D．策劃公司 1
11．無資產族是以( )為中心。
A．運輸業(yè)者 B．貨代業(yè)者 C倉庫業(yè)者 D．策劃公司 1
12。信息系統的服務內容分為( )。
A．為貨主設計物流系統所需要的軟件 B．充實信息網 C．增強企業(yè)對市場變化的應變能力
D．在管理實物運輸方面需要信息支持 E．實現物流化
13。對于第三方物流業(yè)者來說，充實信息網可以（ ）
A．增強市場應變能力 B．提高管理 C實現物流化 D．削減物流， E．實現信息共享
14．第三方物流企業(yè)要想實現優(yōu)質、高利潤，必須具備的基本條件有( )。
A．物流目標系統化 B。物流組織 C物流信息電子化 D。物流作業(yè) E．物流業(yè)務市場化
15．限制商業(yè)零售業(yè)發(fā)展的巨大瓶頸有（ ）
A．貨物流 B．資金流 C信息流 D。商流 E．物流
16．第四方物流的利潤增長將取決于( )
A．服務質量的提高 B．實用性的增加 C物流成本的降低
D．效率的提高 E．網絡化程度的提高
17．作為第三方物流與傳統物流相比的功能要素是( )
A．合約關黏 B．服務功能 C增值服務 D．供應鏈因素 E．質量控制
參考答案
判斷題：1、A 2、A 3、B 4、B 5、A 6、A 7、B 8、B 9、B 10、A 11、A 12、B
13、A 14、A 15、A 16、B 17、A 18、A 19、B 20、A
單選題：
1、B 2、C 3、B 4、D 5、A 6、A 7、C 8、A 9、A 10、D 11、C 12、B
13、A 14、D
多選題：
1、 BC 2、ABE 3、ABD 4、CE 5、ABC 6、ABCDE 7、ABCDE 8、ABCDE
9、ABCD 10、AC 11、BD 12、AD 13、BCD 14、ABCDE 15、AB 16、ABC
17、ABCDE