一、單選題:
1、在雙代號網絡計劃中，如果其計劃工期等于計算工期，且工作i-j的完成節(jié)點j在關鍵線路上，則工作i-j的自由時差( )。
A．等于零 B、小于零
C、小于其相應的總時差 D．等于其相應的總時差
2、在某工程雙代號網絡計劃中，工作M的最早開始時間為第15天，其持續(xù)時間為7天。該工作有兩項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第27天和第30天，最遲開始時間分別為第28天和第33天，則工作M的總時差和自由時差( )天。
A。均為5 B．分別為6和5 C．均為6 D．分別為11和6
3、在工程網絡計劃中，判別關鍵工作的條件是該工作( )。
A．結束與緊后工作開始之間的時距最小
B，與其緊前工作之間的時間間隔為零
C，與其緊后工作之間的時間間隔為零
D．最遲開始時間與最早開始時間的差值最小
4、某分部工程雙代號網絡計劃如下圖所示，其關鍵線路有( )條
5、當工程網絡計劃的計算工期小于計劃工期時，則( )。
A．單代號網絡計劃中關鍵線路上相鄰工作的時間間隔為零
B．雙代號網絡計劃中關鍵節(jié)點的最早時間與最遲時間相等
C．雙代號網絡計劃中所有關鍵工作的自由時差全部為零
D．單代號搭接網絡計劃中關鍵線路上相鄰工作的時距之和
6、單代號搭接網絡的計算工期由( )決定。
A．終點虛擬節(jié)點的最早完成時間
B．最后開始的工作的最早完成時間
C．最后一項工作的持續(xù)時間
D．可能由中間某個工作的最早完成時間
7、在搭接網絡計劃中，工作之間的搭接關系是由( )決定的。
A．工作的持續(xù)時間 B．工作的總時差
C．工作之間的時間差值 D．工作的間歇時間
8、在道路工程中，當路基鋪設工作開始一段時間后，只要提供了足夠的工作面，路面澆筑工作即可開始，則路基鋪設工作與路面澆筑工作之間的時間差值稱為( )搭接關系。
A．FTS B．STS C．FTF D．STF
9、下列提法中正確的是( )。
A．組織是目標實現的決定性因素
B．組織是目標實現的重要因素
C．組織是目標實現的各種因素之一
D．組織工作是對項目參與人員的工作分配
10、項目組織結構中應有專門的工作部門和( )資格的專人負責進度控制工作。
A．符合項目組織要求 B．符合項目技術要求
C。符合進度控制崗位 D．符合項目進度管理
11、利用工程網絡計劃編制進度計劃，必須( )。
A．明確整個項目的承包形式
B．確定項目經濟部門的組成人員
C．通過網絡分析確定關鍵路線，以控制進度
D．了解各工序的資金使用情況
12、重視信息技術是進度控制中的( )。
A．組織措施 B．管理措施
C．經濟措施 D．綜合措施
13、建設工程項目進度控制中的管理措施不包括( )。
A．用工程網絡計劃方法編制進度計劃
B．承發(fā)包模式選擇
C．項目招標進度控制
D．采取風險控制措施
14、建設工程項目進度控制中的經濟措施不包括( )。
A．確定新增資產 B．編制與進度相適應的資金需求計劃
C．經濟激勵措施 D．確定資金供應條件
15、下列提法正確的是( )。
A．建設工程項目進度控制的技術措施涉及對實現進度可以采用的設計技術
B．在施工過程中，應對設計技術與工程進度的關系作分析對比
C．在工程進度受阻時，應分析進度目標有無變更的可能性
D．選用施工方案時，主要考慮其對進度的影響
16、關于項目總進度論證，下列認識中正確的是( )
變更的可能性
D．選用施工方案時，主要考慮其對進度的影響
16、關于項目總進度論證，下列認識中正確的是( )。
A．是單純的總進度規(guī)劃編制工作
B．是在沒計資料完備的情況下進行的
C．論證應首先分析論證目標實現的可能性
D．大型建設工程項目總進度論證就是總進度規(guī)劃
17、總進度目標論證工作的調查研究和收集資料工作不包括( )。
A．收集與進度有關的該項目組織、管理、經濟、技術資料
B．項目結構分析
C．收集類似項目的進度資料
D．調查該項目實施的主客觀條件
18、大型建設工程項目結構分析，要逐層分解，一般可分為( )層次確定相應的工作目錄。
A．3 B．4 C．5 D．6
19、項目工作編碼中的組合編碼一般包括( )項內容。
A．3 B．4 C．5 D．6
20、項目專用網站提供的進度信息中的進度計劃系統可以提供的計劃形式有( )種。
A．3 B．4 C．5 D．6
21、下列提法中不正確的是( )。
A．進度控制是一個在確定情況下編制計劃的過程
B．進度控制是一個在動態(tài)情況下編制計劃的過程
C．項目專用網站可以作為基于網絡的信息處理平臺輔助進度控制
D．進度控制軟件是在工程網絡計劃原理基礎上編制的
1、在雙代號網絡計劃中，如果其計劃工期等于計算工期，且工作i-j的完成節(jié)點j在關鍵線路上，則工作i-j的自由時差( )。
A．等于零 B、小于零
C、小于其相應的總時差 D．等于其相應的總時差
2、在某工程雙代號網絡計劃中，工作M的最早開始時間為第15天，其持續(xù)時間為7天。該工作有兩項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第27天和第30天，最遲開始時間分別為第28天和第33天，則工作M的總時差和自由時差( )天。
A。均為5 B．分別為6和5 C．均為6 D．分別為11和6
3、在工程網絡計劃中，判別關鍵工作的條件是該工作( )。
A．結束與緊后工作開始之間的時距最小
B，與其緊前工作之間的時間間隔為零
C，與其緊后工作之間的時間間隔為零
D．最遲開始時間與最早開始時間的差值最小
4、某分部工程雙代號網絡計劃如下圖所示，其關鍵線路有( )條
5、當工程網絡計劃的計算工期小于計劃工期時，則( )。
A．單代號網絡計劃中關鍵線路上相鄰工作的時間間隔為零
B．雙代號網絡計劃中關鍵節(jié)點的最早時間與最遲時間相等
C．雙代號網絡計劃中所有關鍵工作的自由時差全部為零
D．單代號搭接網絡計劃中關鍵線路上相鄰工作的時距之和
6、單代號搭接網絡的計算工期由( )決定。
A．終點虛擬節(jié)點的最早完成時間
B．最后開始的工作的最早完成時間
C．最后一項工作的持續(xù)時間
D．可能由中間某個工作的最早完成時間
7、在搭接網絡計劃中，工作之間的搭接關系是由( )決定的。
A．工作的持續(xù)時間 B．工作的總時差
C．工作之間的時間差值 D．工作的間歇時間
8、在道路工程中，當路基鋪設工作開始一段時間后，只要提供了足夠的工作面，路面澆筑工作即可開始，則路基鋪設工作與路面澆筑工作之間的時間差值稱為( )搭接關系。
A．FTS B．STS C．FTF D．STF
9、下列提法中正確的是( )。
A．組織是目標實現的決定性因素
B．組織是目標實現的重要因素
C．組織是目標實現的各種因素之一
D．組織工作是對項目參與人員的工作分配
10、項目組織結構中應有專門的工作部門和( )資格的專人負責進度控制工作。
A．符合項目組織要求 B．符合項目技術要求
C。符合進度控制崗位 D．符合項目進度管理
11、利用工程網絡計劃編制進度計劃，必須( )。
A．明確整個項目的承包形式
B．確定項目經濟部門的組成人員
C．通過網絡分析確定關鍵路線，以控制進度
D．了解各工序的資金使用情況
12、重視信息技術是進度控制中的( )。
A．組織措施 B．管理措施
C．經濟措施 D．綜合措施
13、建設工程項目進度控制中的管理措施不包括( )。
A．用工程網絡計劃方法編制進度計劃
B．承發(fā)包模式選擇
C．項目招標進度控制
D．采取風險控制措施
14、建設工程項目進度控制中的經濟措施不包括( )。
A．確定新增資產 B．編制與進度相適應的資金需求計劃
C．經濟激勵措施 D．確定資金供應條件
15、下列提法正確的是( )。
A．建設工程項目進度控制的技術措施涉及對實現進度可以采用的設計技術
B．在施工過程中，應對設計技術與工程進度的關系作分析對比
C．在工程進度受阻時，應分析進度目標有無變更的可能性
D．選用施工方案時，主要考慮其對進度的影響
16、關于項目總進度論證，下列認識中正確的是( )
變更的可能性
D．選用施工方案時，主要考慮其對進度的影響
16、關于項目總進度論證，下列認識中正確的是( )。
A．是單純的總進度規(guī)劃編制工作
B．是在沒計資料完備的情況下進行的
C．論證應首先分析論證目標實現的可能性
D．大型建設工程項目總進度論證就是總進度規(guī)劃
17、總進度目標論證工作的調查研究和收集資料工作不包括( )。
A．收集與進度有關的該項目組織、管理、經濟、技術資料
B．項目結構分析
C．收集類似項目的進度資料
D．調查該項目實施的主客觀條件
18、大型建設工程項目結構分析，要逐層分解，一般可分為( )層次確定相應的工作目錄。
A．3 B．4 C．5 D．6
19、項目工作編碼中的組合編碼一般包括( )項內容。
A．3 B．4 C．5 D．6
20、項目專用網站提供的進度信息中的進度計劃系統可以提供的計劃形式有( )種。
A．3 B．4 C．5 D．6
21、下列提法中不正確的是( )。
A．進度控制是一個在確定情況下編制計劃的過程
B．進度控制是一個在動態(tài)情況下編制計劃的過程
C．項目專用網站可以作為基于網絡的信息處理平臺輔助進度控制
D．進度控制軟件是在工程網絡計劃原理基礎上編制的