受中國人民保險公司揚州分公司委托，對其承保的宿淮高速公路ＳＨ－ＨＡ５標(biāo)段工程２００３年６月下旬至７月中旬期間遭受暴雨，致使工程受損情況進(jìn)行損失評估。
現(xiàn)場查勘
２００３年７月２９日，公估人員隨同中國人民保險公司揚州分公司負(fù)責(zé)同志，在宿淮高速公路ＳＨ－ＨＡ５標(biāo)段工程項目部人員的帶領(lǐng)下赴受損現(xiàn)場進(jìn)行查勘。通過現(xiàn)場查勘，認(rèn)為２００３年６月下旬至７月中旬的暴雨造成部分路段工程路基、填筑面因沖刷受損，橋基基坑圍堰出險。工程現(xiàn)場堆放的石灰，表面部分因雨水沖刷流失、鈣鎂含量受損，以及取土坑、生產(chǎn)生活區(qū)積水等，都給工程帶來一些影響，造成經(jīng)濟損失。
公估結(jié)論
經(jīng)現(xiàn)場查勘，并參考《宿淮高速公路淮安段ＳＨ－ＨＡ５合同項目合同文件》、交通部現(xiàn)行《公路工程預(yù)算定額》、《淮安五標(biāo)受災(zāi)情況匯報材料》等資料，得出如下結(jié)論：
一、路基：
1、工程路基K172＋331.5～K175＋447全長1.91KM砂土段，路基邊坡多處沖刷成雨淋溝狀，大小深淺不一，填筑面也有少許沖刷。經(jīng)分析按平均流失土層厚：邊坡0.15M、填筑面0.05M計。邊坡平均寬2.0M、填筑面平均寬44M。路基灰土綜合投標(biāo)價格21.50元/M3。
邊坡?lián)p失=1910M×2M×0.15M×2邊×21.50元/M3=1146M3×21.50元/M3=24639（元）
填筑面損失=1910M×44M×0.05M×21.50元/M3=4402M3×21.50元/M3=90343（元）
2、其它路段路基K175＋444.5～K179＋004.26全長3.20KM，也有少量沖刷。經(jīng)分析按平均流失土層厚：邊坡0.06M、填筑面0.01M計。
邊坡?lián)p失=3200M×2M×0.06M×2邊×21.50元/M3=768M3×21.50元/M3=16512（元）
填筑面損失=3200M×44M×0.01M×21.50元/M3=1408M3×21.50元/M3=30272（元）
3、取土坑中悶灰土方經(jīng)雨水沖洗，石灰失效，需重新進(jìn)行悶灰處理。再悶灰土方按3000M3、單價7.0元/M3計。
再悶土處理費用=3000M3×7.0元/M3=21000（元）
二、石灰：
現(xiàn)場堆放石灰約1000噸，暴雨使石灰堆表面部分沖刷流失及鈣鎂含量受損。按綜合損失四分之一，石灰單價160元/噸計。
石灰損失=1000噸×25%×160元/噸=40000（元）
三、取土坑及生產(chǎn)生活區(qū)排水：
暴雨使取土坑及生產(chǎn)生活區(qū)積水。按綜合取土坑和橋基承臺基坑合計排水20000M3，各生活區(qū)合計排水22000M3計。排水損壞水泵電機2臺。排水單價0.35元/M3，水泵電機單價2170元/臺。
排水合計費用=（20000+22000）×0.35元/M3+2×2170元/臺=19040（元）
四、施工臨時道路修整：
暴雨使施工臨時道路破損及開溝排水。施工臨時道路共6.10KM，按綜合修整費2000元/KM計。
施工臨時道路修整費用=6.10×2000元/KM=12200（元）
五、橋基基坑圍堰搶修：
暴雨使橋基基坑圍堰出險，需搶救修復(fù)。搶救損失材料按10%損耗計，挖掘機臺班1個、人工24個。
鋼板：12.58噸×3700元×10%=4655（元）
木樁、工子鋼：（210根×55元+2.94噸×2630元）×10%=1928（元）
機械臺班、人工：1×800元/臺班+24×25元/工日=1400（元）
六、預(yù)制張拉臺基坑：
倒塌墻體修復(fù)費用=15M×0.8M×0.24M×300元/M3=864（元）
拆除清理人工=10個×25元/工日=250（元）
七、清理鋼筋模板人工=100個×25元/工日=2500（元）
八、碼頭在二河大堤行洪區(qū)內(nèi)，為臨時碼頭，停工及材料損失不計算。
九、因暴雨影響，人員停工及機械設(shè)備租賃費用無法統(tǒng)計計算。
綜合上述公估意見，現(xiàn)場受災(zāi)直接經(jīng)濟損失合計：265603（元）。
現(xiàn)場查勘
２００３年７月２９日，公估人員隨同中國人民保險公司揚州分公司負(fù)責(zé)同志，在宿淮高速公路ＳＨ－ＨＡ５標(biāo)段工程項目部人員的帶領(lǐng)下赴受損現(xiàn)場進(jìn)行查勘。通過現(xiàn)場查勘，認(rèn)為２００３年６月下旬至７月中旬的暴雨造成部分路段工程路基、填筑面因沖刷受損，橋基基坑圍堰出險。工程現(xiàn)場堆放的石灰，表面部分因雨水沖刷流失、鈣鎂含量受損，以及取土坑、生產(chǎn)生活區(qū)積水等，都給工程帶來一些影響，造成經(jīng)濟損失。
公估結(jié)論
經(jīng)現(xiàn)場查勘，并參考《宿淮高速公路淮安段ＳＨ－ＨＡ５合同項目合同文件》、交通部現(xiàn)行《公路工程預(yù)算定額》、《淮安五標(biāo)受災(zāi)情況匯報材料》等資料，得出如下結(jié)論：
一、路基：
1、工程路基K172＋331.5～K175＋447全長1.91KM砂土段，路基邊坡多處沖刷成雨淋溝狀，大小深淺不一，填筑面也有少許沖刷。經(jīng)分析按平均流失土層厚：邊坡0.15M、填筑面0.05M計。邊坡平均寬2.0M、填筑面平均寬44M。路基灰土綜合投標(biāo)價格21.50元/M3。
邊坡?lián)p失=1910M×2M×0.15M×2邊×21.50元/M3=1146M3×21.50元/M3=24639（元）
填筑面損失=1910M×44M×0.05M×21.50元/M3=4402M3×21.50元/M3=90343（元）
2、其它路段路基K175＋444.5～K179＋004.26全長3.20KM，也有少量沖刷。經(jīng)分析按平均流失土層厚：邊坡0.06M、填筑面0.01M計。
邊坡?lián)p失=3200M×2M×0.06M×2邊×21.50元/M3=768M3×21.50元/M3=16512（元）
填筑面損失=3200M×44M×0.01M×21.50元/M3=1408M3×21.50元/M3=30272（元）
3、取土坑中悶灰土方經(jīng)雨水沖洗，石灰失效，需重新進(jìn)行悶灰處理。再悶灰土方按3000M3、單價7.0元/M3計。
再悶土處理費用=3000M3×7.0元/M3=21000（元）
二、石灰：
現(xiàn)場堆放石灰約1000噸，暴雨使石灰堆表面部分沖刷流失及鈣鎂含量受損。按綜合損失四分之一，石灰單價160元/噸計。
石灰損失=1000噸×25%×160元/噸=40000（元）
三、取土坑及生產(chǎn)生活區(qū)排水：
暴雨使取土坑及生產(chǎn)生活區(qū)積水。按綜合取土坑和橋基承臺基坑合計排水20000M3，各生活區(qū)合計排水22000M3計。排水損壞水泵電機2臺。排水單價0.35元/M3，水泵電機單價2170元/臺。
排水合計費用=（20000+22000）×0.35元/M3+2×2170元/臺=19040（元）
四、施工臨時道路修整：
暴雨使施工臨時道路破損及開溝排水。施工臨時道路共6.10KM，按綜合修整費2000元/KM計。
施工臨時道路修整費用=6.10×2000元/KM=12200（元）
五、橋基基坑圍堰搶修：
暴雨使橋基基坑圍堰出險，需搶救修復(fù)。搶救損失材料按10%損耗計，挖掘機臺班1個、人工24個。
鋼板：12.58噸×3700元×10%=4655（元）
木樁、工子鋼：（210根×55元+2.94噸×2630元）×10%=1928（元）
機械臺班、人工：1×800元/臺班+24×25元/工日=1400（元）
六、預(yù)制張拉臺基坑：
倒塌墻體修復(fù)費用=15M×0.8M×0.24M×300元/M3=864（元）
拆除清理人工=10個×25元/工日=250（元）
七、清理鋼筋模板人工=100個×25元/工日=2500（元）
八、碼頭在二河大堤行洪區(qū)內(nèi)，為臨時碼頭，停工及材料損失不計算。
九、因暴雨影響，人員停工及機械設(shè)備租賃費用無法統(tǒng)計計算。
綜合上述公估意見，現(xiàn)場受災(zāi)直接經(jīng)濟損失合計：265603（元）。